在新能源的汽车领域里，即便比亚迪在影响力在逐年上升，但是放眼全球，能真正称得上NO.1的仍旧只有特斯拉！特别是这几年，特斯拉的终端表现异常出色，除了产品力以外，终端价格一降再降也成为特斯拉发展迅速的重要因素！然而属于它的表演还远没有结束，根据海外媒体的最新消息，特斯拉首款廉价车型即将上线，这款车就是国内传言已久的“Model Q”，且目前官方也证实了这款车。新车以及落地价将不超14万，若消息属实，那么对于国产造车新势力来讲将会是巨大冲击。

从目前所得到的消息上看，新车将采用掀背式设计，但也有别于国内市场的其它车型。表现在“Model Q”车顶结构更长、更平直，而整个车头在车身中的占比也比两厢车要大，所以“创新”也成为了新车最大的亮点之一。结构上看，更接近腾势Z9GT、保时捷帕拉梅拉等，所以廉不廉价先放一边，整个运动元素的展现还是简单直接。在正面，车头带有明显的下沉趋势，中间保留了梯字型的进气格栅，当然，也只能起到装饰性效果。大灯采用了带有圆润感的三角形布局，与车头几乎能契合到一起。前包围与上半部分区别比较大，采用了多线条布局，比起特斯拉以往的车型要更复杂。

来到侧面，腰线从前门开始向后延伸，不仅能让新车看起来更修长，也带来了更好的层次感。另外新车换用了窄边的轮眉，包括新增加的运动轮毂都让其运动性得到延伸。关于尺寸目前还没有太多消息，但从效果图上看，与腾势Z9GT差别不大。这款Model Q的尾部比较简单，两侧配有半闭合式的尾灯，尾箱上还设计了一组小尾翼，开放式的牌照区，让整个横向空间得到延伸。最后凸起的后包围带来了更好的炸裂感。

目前关于内饰还没有太多消息，但从以往产品的习惯上看，应该与现款差别不大，无非就是中间配备了液晶仪表，内部的整体质感相对简单了一些，也因为价格的原因， 品质上也会大打折扣，但至于能“折扣”到哪种程度，也只能等到官宣后才能揭晓了。

而关于动力，已经确定新车将采用单电机（后驱）、双电机（四驱）两个动力版本可选，而电池组预计会提供53kWh、75kWh两个规格版本，能够为车辆带来500km以上的CLTC纯电续航里程，预计落地价或控制在14万以内，不知道对于这款车，你们有怎样的期待！