最近，美丽国关税达大涨的事情大家都有听闻了，在这里就不一一赘述了。有意思的是，这次他们没有针对什么国家，而是对全球国家进行的一轮“公平对待”，甚至连隔壁的加拿大和墨西哥都没放过。

从这次关税战来看，美国已经付出了很多沉痛的代价，比如美股跌跌补休、物价上涨、美货没优势等等，那对于汽车行业呢？

首先，这次关税战不是对所有美系车辆都会有影响，比如我们国内生产的特斯拉Model 3、Model Y并不会受影响，因为他们是在国内生产的，而特斯拉的Cybertuck在美国生产的就会收到影响了，但这台车本来受众就很低，所以大家也没有什么概念。

而这次影响的主要是美国生产的美系品牌，具体有凯迪拉克的凯雷德、雪佛兰-科迈罗、JEEP-牧马人、福特-野马、福特-猛禽等等，这些车型很多都是平行进口为主。

还有备受影响的有非美系品牌却在美国生产的，比如奔驰的GLE/GLS、宝马X7、丰田坦途/红杉等等。

那加征关税对车辆最直接的影响就是车商购买车辆的车价成本增加，以2.5L排量以上的美国进口关税从原本15%上调到25%，这次加征关税是所有的美国进口车型再上调到84%。

当然关税只是综合税的一部分，还包括消费税、增值税，举个例子原本一台申报100万的美国进口车，加上88.33万的综合税，再加上现在加征的关税，要214.88万，还没包括保险等等费用。

那关税上涨到一定程度只是一个数字而已，因为关税上涨到70%，贸易就会停止，简单点理解就是该车没有性价比了，消费者也可以选择代替产品，车商也不会去拿货，因为销售变贵了也没人去买，车商也不愿意去冒这个风险。

那有朋友会问，已经车子已经到了国内了，会受影响吗？那肯定会的，因为在上涨的窗口期内，车商也会抓住这个市场的环境去上调价格，短时间内车商也不会继续引进这些车型，万一哪天关税又降回来，对于他们来说是一种风险。

那这次关税战，我认为影响最大的是平行进口，毕竟平行进口的奔驰GLS/GLE、丰田红杉、福特猛禽等这些车型，可以说是平行进口的主力车型。据悉，目前GLS在平行进口车商那边已经上调透20万的幅度，如果真的这样我觉得买路虎揽胜也不是不行的。

皆车点评：不要跟我说就是喜欢GLS，加钱都要买，按照现在的销量来看，他们的销量都没有路虎揽胜高，在3月份更是没有公布销量。

要知道一个问题，超了百万的车辆他们冲动消费是多于理性消费的，所以他们很容易会被动摇，再加上关税增加已经超出了它的价值，更不会有人选。

那关税增加，最大的赢家就是国产车型，其实目前来看国产百万车型的产品力是远超这些传统品牌的，那当它的价格超越了它的本身，只剩品牌了。