新的一年，随着新能源的渗透率越来越高，各大车企在新能源发布新车的节奏会更加慎重，并且推出的产品会更加内卷，这肯定对消费者是有好处的，消费者可以用更低的价格买到更优秀的产品。这不，刚开AION就推出了一辆爆款车型。

前不久，埃安推出了UT鹦鹉龙，定位纯电小型车，并且公开了预售价为：8.98万元-10.98万元，一共推出了三款预售车型分别是420智享版、420智豪版、420智尊版，三款车都是420km续航，配备44.12度电池，这个价格对比比亚迪海豚的起售价9.98万起，便宜了1万整。该车的推出，将会成为埃安旗下价格最入门的车型。新车预售权益只有一种，交99元的意向金能够抵1000元的购车价，比较简单明了，没有太复杂的选项。

具体来看，新车作为一款小型两厢轿车，外观肯定是小巧可爱为主的，不可能设计到霸气的，毕竟尺寸放在那。据悉，新车是由意大利团队设计的，确实第一眼看上去非常有灵性的感觉，在车身有些地方看到确实是有讲究的，比如车身没有太多的线路勾勒，圆润简洁的感觉，但中网和大灯的外壳线条又呼应起来，下方的田字形日间行车灯又跟尾灯相呼应·。值得一提的是，车身还提供双色车身的颜色搭配，这是非常加分的选项。

相比于外观，我觉得内饰更加加分，全车采用了很多凹凸的设计，增加了握手、扶手、装饰、储物的功能，非常的巧妙。三款车型都采用14.6寸中控屏+8.8寸仪表屏组合，车机搭载的ADiGO 5.0系统，可支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流系统，可以说车型的配置差距是非常少的，所以最低配对于日常用车来说完全够用的，官方说的“8万清场”不是没有道理的。最高配还带有辅助驾驶、全景天幕、V型侧气帘及倒车AEB这都是加分项。

空间方面，也是该车的亮点，其实买这类车的消费者都希望空间越大越好，只不过是价格限制了它们的想象而已。AION UT的车身长宽高尺寸为4270x1850x1575mm，轴距为2750mm；作为参考，比亚迪的海鸥车身长宽高尺寸为4125x1770x1570mm，轴距为2700mm。吉利星愿车身长宽高尺寸为4135x1805x1570mm，轴距为2650mm，可见埃安UT车身尺寸要比这两者都有优势，这个车长跟轴距跟ID.3非常接近，该车还有440L大容积的尾箱。

在安全方面，该车一点也不含糊，该车配备埃安的弹匣电池技术，官方称该技术枪击不着火，这块44.12度电池不仅安全，只需要0.4小时，就能完成30-80%的电量区间的快充、该车作为全球车型，配备了16寸215胎宽，对于这个车身尺寸来说属于大宽胎了，在高配上更是配备17寸轮胎，大轮胎的好处肯定就是高速更稳定，过弯更有抓地力，。

另外，该车车身用料非常扎实，有高达71%的部分都是高强度钢材，并且整体车身为一体式高强度侧围结构，在发生侧向碰撞时能够最大限度保持座舱不变形，同时具备V字型的侧气帘，比起常规形状的侧气帘能够更好地防护女性和儿童的安全。

动力方面，该车配备前置电机，最大功率为136马力，能够达到150km/h的最高车速，在城市代步可以说绰绰有余。

皆车点评：可见2025年初，埃安就发布UT这款优秀的小型车，埃安肯定是想在这款车型开始重点发力的，该车无论从颜值、内饰、空间、配置、安全性上，都符合官方说的8万清场的说法，而且高低配上并没有严重的配置缺失，可以说是非常清楚自己的定位的，而我更期待正式价格的到来。