在入门电动车市场，五菱是毫无争议的霸主。近年来，五菱也在不断完善其入门级产品阵容。近日，五菱Air ev晴空正式上市，两座版、四座版各提供标准版和进阶版两种配置选择，售价6.78万-8.28万元。即日起至2022年12月31日，1000元定金限时享4000元抵扣。

随着中国家庭出行需求的多样化，越来越多的消费者开始购买家庭第二辆车。但对大部分家庭来说，第二辆车若选择油车，每年要支付少则万元、多则数万元的用车成本，这显然不是一个小数目。因此，很多人开始将目光放在了更节能、省钱的电动车上。

易车研究院《女性车市洞察报告之好老公篇 (2022版)》中指出，在整个十三五期间，老公给老婆买车的意识逐步增强，“好老公车市”的渗透率由不足2%逼近5%，终端销量由40多万辆逼近100万辆。2021年，“好老公车市”加速爆发，渗透率突破6%，市场规模逼近130万辆。2022年，“好老公车市”的渗透率有望进一步提升至7%，终端销量将达140万辆 。

报告还指出，在第二辆车的选择上，多数消费者倾向于选择微型、小型车，而且更喜欢纯电动车型。一向擅长把握市场风向的五菱显然也洞察到了这一趋势，Air ev晴空正是瞄准了这一市场。

相比宏光MINI EV和Nano EV，Air ev晴空的定位更高，主要面向高净值人群。具体来看，Air ev晴空基于GSEV全球轻出行生态智能架构打造而来，是五菱新能源首款全球车。

Air ev晴空的设计风格与Nano EV类似，但整体更加简约高级，新车共有四种颜色供消费者选择，内饰则提供双色主题。Air ev晴空全系续航里程均为300km，四座版支持直流快充。智能化方面，Air ev晴空的两座/四座高配都搭载了Ling OS灵犀系统。

安全方面，Air ev晴空全系搭载ABS、制动力分配、胎压报警、后倒车雷达和倒车影像，中高配车型支持TCS和ESP系统，整体的安全配置在同级车型非常有竞争力。

从定位来看，Air ev晴空的竞争对手是奇瑞小蚂蚁，比较来看，Air ev晴空售价略低、尺寸略小。但相比小蚂蚁多年未改的外观，Air ev晴空的整体设计更加前卫年轻，更符合当下女性消费者的审美，更适合对车型品质设计有要求的消费者。

对五菱来说，Air ev晴空的带来补齐了其在10万内市场的布局。至此，五菱未来的新能源攻势会不会向上、开拓10万+的中端市场呢？让我们拭目以待。