蔚来作为造车新势力，在高端化路线上算是自主品牌的先驱，同时也是高端化路线非常成功的案例，而蔚来旗下的车型不仅仅在豪华、科技方面颇有建树，另外其独特的换电模式，虽然前期投入巨大，但对于车主而言所带来的便利性不言而喻，加上其电池可租赁的创新模式，也给用户带来了新鲜感。那么蔚来的产品究竟如何呢？接下来我们就一起来看看蔚来旗下的旗舰级SUV——蔚来ES8，看看这款车的实力如何吧！

在外观设计上，蔚来ES8的前脸展现出柔和而饱满的轮廓，中心区域采用内凹设计，底部向前突出，引擎盖向下延伸至分割线，形成一种动态的视觉效果。两侧的大灯组设计独特，其狭长的形状引人注目，为车辆增添了辨识度。LED灯组配备几何多光束技术，巧妙地布置在前包围两侧，与梯形的大嘴进气口相结合，饰以横贯式的黑色饰条，底部的镀铬装饰条贯穿整个前脸，增强了整体的视觉张力和冲击力。

蔚来ES8的侧面轮廓以流畅的线条和舒展的形态为特点，采用双拼色设计，不仅营造出悬浮式车顶的效果，还与配备红色卡钳的多幅式轮毂相结合，增强了车辆的时尚感。细节上，隐藏式门把手、后排隐私玻璃以及黑化的防擦饰板等元素一应俱全，提升了车辆的美观度和实用性。车身尺寸方面，蔚来ES8的长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm，轴距达到3070mm，定位为5门6座的中大型SUV。

蔚来ES8的尾部设计以简约风格为主，顶部装备了鲨鱼鳍和高位扰流板，增强了车辆的空气动力学性能。尾部箱体部分略微向外凸出，而牌照框区域则采用内收设计，与车头部分的设计手法相呼应，共同营造出丰富的层次感。后包围的设计巧妙融合了黑化包围件和贯穿式镀铬饰条，为车辆增添了运动感。

进入蔚来ES8的车内，首先映入眼帘的是环抱式座舱设计，为乘客提供了一种温馨而舒适的环境。中控台的设计层次分明，采用了软性皮质与木纹饰板的材质组合，配合双拼色布局，显著提升了车内的时尚感和精致度。

车内配备了10.2英寸的悬浮式液晶仪表盘和12.8英寸的OLED中控大屏，具有高达1728x1888的分辨率，确保了显示效果的清晰度。内置高通骁龙8295芯片和Banyan榕智能车机系统，保证了系统的运行流畅和操作的响应速度。此外，车辆还支持面部识别、5G网络连接、连续语音识别、可见即可说、K歌等先进功能，为驾乘者提供了丰富的智能交互体验。

蔚来ES8的方向盘采用双幅式设计，覆盖高级真皮材质，提供卓越的握感。其多功能特性包括记忆功能、加热功能以及电动调节，确保驾驶者能够根据个人偏好快速调整至最舒适的位置。电子档杆的设计灵感来源于拨杆，使得日常换挡操作更加顺畅。

前排区域配备了40W的手机无线充电功能，以及两个便利的杯架。无线充电区域采用下沉式设计，有效防止手机在行驶过程中滑动，即便在颠簸路面上也能保持稳定。此外，车辆还配备了冷暖两用的车载冰箱，不仅能够存放冷饮，还能在带儿童外出时提供热水或热奶的便利。

蔚来ES8的座椅全系车型均配备了Nappa真皮座椅，这些座椅设计宽大且结构坚实，内部填充物的软硬程度经过精心调校，可以提供均衡的支撑与舒适感。特别值得一提的是，蔚来ES8还提供了女王座椅和零重力座椅，进一步增强了乘坐体验。

前排和第二排座椅集成了加热、电动调节、记忆、通风和按摩等多种功能，确保了驾乘者在不同环境和需求下都能享受到定制化的舒适体验。第三排座椅虽然未配备按摩和通风功能，但加热功能的加入，同样保证了后排乘客在寒冷天气中的舒适乘坐。蔚来ES8的座椅配置，无疑提升了整车的豪华感和乘坐品质。

蔚来ES8在空间表现方面，对于身高176cm的体验者而言，经过适当调整前排座椅后，头部空间可保证约1拳4指的充足余量。第二排座椅具备前后移动功能，其最大腿部空间可达3拳，当调整至1拳半的腿部空间时，第三排的头部空间约为4指，腿部空间接近1拳，整体空间表现宽敞。这样的空间布局不仅适合短途出行，长途乘坐的舒适性也得到了保障。

蔚来ES8的全系车型均配备了双电机四驱系统，这一配置使得车辆的最大输出功率达到653马力。通过电动车单速变速箱的高效动力分配，蔚来ES8能够实现4.1秒内完成零至百公里加速。在电池配置上，蔚来ES8提供了75千瓦时和100千瓦时两种不同容量的电池选择，部分车型还支持400V的高压快充技术，这使得两种电池容量对应的纯电续航里程分别可达465公里和605公里。

蔚来ES8的底盘系统采用了前双叉臂和后多连杆式独立悬架的组合，这种设计不仅提供了日常行驶的舒适性，还确保了在复杂路况下的良好通过性。此外，底盘还集成了双腔空气悬挂和可变悬挂系统，支持悬挂的上下高度和软硬程度调节，进一步提升了车辆的适应性和乘坐体验。

在辅助驾驶技术方面，蔚来ES8配备了NIO Aquila辅助操作系统和NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片，具备高达1016TOPS的算力。这使得车辆能够支持高速路段领航辅助、主动安全预警、全速域自适应巡航、自动泊车入位和主动刹车等一系列先进的辅助驾驶功能，充分满足用户的多样化驾驶需求，并提高了驾驶的安全性和便利性。

在实际的试驾体验中，2024款蔚来ES8的动力储备非常充沛，且动力输出呈现出均匀而线性的特点，特别是在急加速时，能够感受到明显的推背感。在转向性能方面，车辆提供了线性的反馈，低速时转向轻盈，便于操作；而在高速状态下，转向阻尼相应增大，确保了行驶的稳定性。

底盘调校偏向舒适性，能够有效地过滤掉日常行驶中遇到的各种路面细碎颠簸。在高速行驶时，悬挂系统展现出良好的支撑性，侧倾得到了有效的控制。此外，车辆还配备了多层隔音玻璃，显著提升了NVH（噪声、振动和粗糙度）性能，进一步增强了整车的行驶质感和乘坐舒适度。

总结：蔚来ES8在中大型SUV领域的表现确实很有竞争力。其外观设计和内饰布局均体现了简约与科技感的融合，智能化配置和舒适性能尤为突出。动力性能强劲，行驶质感出色，加之便捷的换电服务，进一步提升了日常使用的便利性。目前，蔚来ES8共有5款不同配置的车型供消费者选择，续航里程最长可达605公里，全系车型的指导价范围为49.80万元至59.80万元，为不同需求的购车者提供了丰富的选择。那么你认为这款车咋样呢？