2025 年日产 Murano Platinum 评测

本周，我将为您带来必将改变日产格局的全新 2025 款日产 Murano。这款 5 座 SUV 于 2003 年首次亮相，但自 2014 年以来一直没有重大变化。2016 年，销量在美国达到 87,000 辆的峰值，但此后稳步下降至 2024 年的 14,000 辆左右。我预计这一趋势将立即逆转。这款新车型的宽度增加了 3 英寸，使其车身更低、更强劲。

这是顶级的白金版车型，但你可以选择 SV 或 SL，它们比我测试的车型便宜。然而，即使配备了今天你将了解的所有升级，SV 车型的起价也只有 40,000 多美元，这对于如今的中型 SUV 来说相当惊人。

外部

2025 款 Murano 的外观发生了巨大变化。它更加时尚、更具现代感，但仍保留了原款 Murano 的一些传统，后者是美国首批 2 排中型轿车 SUV 之一。

新款纤细的 LED 大灯安装在新款日产 V-Motion 格栅上方，看起来非常棒。格栅两侧的 LED 灯在夜间看起来非常棒。21 英寸合金轮毂非常棒，车尾有一个大型扰流板，日产将后雨刷器藏在扰流板下方，这真是太值得骄傲了！

尾部采用贯穿式 LED 灯条，看起来既美观又优雅。日产设计师凭借这种新车身风格大获成功。

动力传动系统

2025 年的巨大变化延伸到了引擎盖下。之前的六缸发动机已不复存在，取而代之的是 2 升 4 缸涡轮增压发动机，功率为 241 马力，但更重要的是日产将扭矩增加到了 260 磅英尺。在您因六缸发动机的消失而感到沮丧之前，这款新发动机的性能比旧款更好。VC-Turbo 发动机使用多连杆系统来改变活塞的上止点和下止点的位置。这允许发动机根据需要调整压缩比。活塞臂可以从低压缩（有利于涡轮增压）变为高压缩（节省燃料）。

还有更多好消息：CVT 已不复存在。像我一样，你们中的许多人都讨厌它，尽管它们在过去十年左右的时间里非常可靠，但我更喜欢普通变速箱。2025 年，有一款 9 速变速箱，换挡效果很好，与新发动机完美搭配。它可以通过方向盘上的拨片切换。

2025 年款的所有 SL 和 Platinum 车型均采用全轮驱动，不仅在恶劣天气下表现优异，而且在干燥路面上的操控性也更好、响应速度更快。您仍然可以在 SV 车型中获得两轮版本。

在驾驶体验的其他极大改进方面，这款新款 Murano 在悬架中采用了频率敏感减震器，并切换到电动助力转向，我希望每辆车都能采用这种技术。

内部

2025 年的更多升级涉及内饰。多年来，我一直在谈论日产的零重力座椅，该座椅由 NASA 设计，非常舒适。这些白金级座椅与梅赛德斯或雷克萨斯制造的 SUV 一样优雅。它们略微加固，顶部有绗缝，并采用双色奢华皮革。前排座椅可加热和冷却，并且首次通过单独的控制装置按摩驾驶员和乘客。驾驶员有两种记忆设置。触感柔软的触感材料无处不在，皮革和铝材的混合从门板一直延伸到整个仪表板。

正如我最近经常看到的那样，两个大屏幕看起来像一个巨大的屏幕。首先，一个新的 12.3 英寸仪表盘易于阅读，彩色显示屏的中心是可配置的。两侧的大半圆在左侧显示转速表，在右侧显示速度表。除了中间区域所选择的，您还可以看到剩余里程数和外部温度。

同样是新的、尺寸更大的第二个 12.3 英寸触摸屏，使用起来非常简单，可以控制 Bose 音响系统、车辆信息、设置、无线 Apple CarPlay 和无线 Android Auto、Google Assistant 和 Google Maps、Wi-Fi 热点，以及具有 360 度视角、前视图和路边视图的出色倒车摄像头。还有 SiriusXM 和 Alexa。如果您不想将脏兮兮的手指放在触摸屏上，那么一切都可以通过新的方底电动倾斜和伸缩方向盘完成。我对一切都如此容易找到和操作感到非常满意。

我发现的一个缺点是，你必须进入屏幕的气候页面才能打开加热和空调座椅。门板两侧应该都有按钮，或者应该在中央控制台上。

说到这里，中控台整洁有序，配有一键启动、外观精美的新换档按钮、一个用于取消启动/停止系统的按钮、一个用于激活摄像头的按钮、几个 USB-C 插头、一个无线电话充电器和一对杯架。有一个单独的开关可以将驾驶模式从运动模式更改为标准模式，再更改为环保模式。

后排座椅的布置与前排座椅一样精致，而且后排座椅首次实现了零重力。即使配有全景天窗，头部和腿部空间也非常宽敞。后排座椅配有加热功能，配有带杯架的下拉式扶手，后排乘客可使用空调出风口和两个 USB-C 端口，还可以升起遮阳帘，防止阳光从后侧窗照进来。

作为一款 5 座 SUV，Murano 后部有大量载货空间，非常适合那些需要更多载货空间且更喜欢第三排座椅的人。后排座椅升起时的载货空间为 32.9 立方英尺。如果这还不够，可以拉动载货空间中的杠杆，将后排座椅放倒到一个非常平坦的载货地板，腾出 63.5 立方英尺的载货空间。地板下有一个紧凑的备胎，这比修理工具好多了。

功能和选项

Murano Platinum 配备了大量标准配置，例如双温控空调、远程启动、64 色氛围灯、电动尾门、带交通标志识别的出色平视显示器以及带电动滑动盖的巨大全景天窗。我列出的所有信息娱乐系统功能也都是标准配置。

ProPILOT Assist 也是标准配置，它将转向辅助与智能巡航控制相结合，帮助驾驶员保持在车道中央，同时保持预设速度和与前车的预设距离。ProPILOT Assist 还可以在交通拥堵时将车辆减速至完全停止并保持车辆。

我评测的车辆只有一个选项，那就是花费 425 美元购买香槟银色油漆，顺便说一句，这种颜色很漂亮。

安全功能

在安全方面，您将获得日产安全盾 360，其中包括带行人检测的自动紧急制动、后方自动制动、车道偏离警告、盲点警告、后方交叉交通警报和远光辅助。所有等级的车型还标配智能前方碰撞警告和智能驾驶员警觉功能。

驾驶和驾驶

Murano 的驾驶体验比我上次评测的要好得多，新的转向系统反应灵敏且毫不费力，转弯半径非常小。我对这款 SUV 的操控性能感到惊讶。车内安静度很好，一点也不烦人。四周的视野非常好，尤其是从驾驶员的角度来看。

新引擎让 Murano 比上一代车型加速更快，但猛踩油门时不会让您感到头晕目眩。别误会，它不会让你被车撞到，而且有足够的动力让您在高速公路上行驶。我知道我们都想要出色的燃油经济性和强大的马力，但这两者通常不相容。有了 Murano，您可以获得非常好的油耗，城市里程为 21 英里，高速公路里程为 27 英里，总里程为 23 英里。

结论

我对日产 Murano 的成就感到非常自豪。这款车的推出正是时候，因为日产确实需要一款畅销车来推动发展。这款优雅、重新设计的中型 SUV 的建议零售价为 51,415 美元，正是我们所需要的。

我最喜欢的是： 外观和 2025 年的所有变化。我要改变的是： 将加热和空调座椅控制装置移至门面板。厂商建议零售价： 基本价 49,600 美元，配备运输费51,415 美元。拖车牵引力： 1,500 磅。测试里程： 2,900 英里。官方颜色： 香槟银金属色。备胎：紧凑型备胎，附带工具。最后集合地点：田纳西州士麦那。2025 Kicks 简要概括：日产凭借这款出色的新型 SUV 取得了大满贯本垒打。保修： 3 年/36,000 英里的保险杠到保险杠保修、5 年 60,000 英里的动力传动系统（含道路救援）以及 2 年或 25,000 英里的免费定期维护。制造商网站：日产