有谁能够想到，一个12岁时因意外失去左前臂的独臂少年，面对命运的折磨与考验，他没有自暴自弃，没有怨天尤人，而是迎风而上，不断突破自我，16岁成为国家队帆船运动员，之后陆续完成环中国海、跨大西洋以及环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。

又有谁能够想到，从1995年至2022年，它27年磨一剑，厚积薄发，终于有了今天的辉煌成绩。它的逐梦之旅，并不是那么一帆风顺，争议和批评、误解和赞同始终伴随着前期的发展，但它始终坚定地朝着梦想前进，用技术和产品竞争力，推动新能源汽车市场的前行，最终成为行业巨头。

他，就是独臂船长徐京坤；它，就是新能源汽车领导者比亚迪。

近日，比亚迪携手环球船长徐京坤，发布品牌态度片《乘风破浪 一路向前》，讲述徐京坤等风、借风、驭风，乘风破浪，在风暴中迎击风暴，在惊涛骇浪中坚定前行，以梦想连接世界、从中国走向世界的故事。其实，这不光是徐京坤的故事，也是比亚迪以及中国品牌的故事。因为，无论是在徐京坤身上，还是在比亚迪身上，都有着相似的闪光点，那就是在追逐梦想的道路上乘风破浪，一路向前。

2002年，徐京坤12岁。这一年，小小年纪的他便遭遇了晴天霹雳——因为一次意外，他永远失去了自己的左前臂。面对命运的挑战，天生要强的徐京坤没有自暴自弃，而是开始思考自己的未来。

他喜欢跑步，身体素质不错，体育成绩很好，于是他选择加入体校，参加田径训练。

2005年，属于徐京坤的更大机会来了。这一年，国家组建奥运会帆船队，到山东省选拔好苗子。于是，怀有航海梦想的徐京坤，选择成为了一名帆船运动员。

正是这次选择，让一个独臂少年，有机会成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。

选择，对于比亚迪来说，同样关键。

在国产车不被在意的年代，比亚迪选择从电池制造到汽车制造，稳扎稳打，默默耕耘。当市场以燃油为主流时，比亚迪坚定选择新能源的道路，在非议声中执著前行。2022年3月，比亚迪更是宣布停售燃油车，舆论一时哗然。然而，事实胜于雄辩，在汽车产业全面向电动化转型之时，比亚迪已经在这条绿色道路上深耕27年，聚焦新能源汽车领域19年。这背后，是面对选择时的勇气，更是把握机会的智慧。

选择成为国家队帆船运动员之后，徐京坤陆续取得一系列优异成绩。

2017年6月，徐京坤驾驶“青岛梦想号”从土耳其正式起航，穿过地中海、大西洋、加勒比海，经巴拿马运河，跨越太平洋、印度洋，经历2.2万海里的征程，于2018年12月6日，回到祖国怀抱。

2019年1月23日上午，“青岛梦想号”双体帆船环球航行（海南）起航仪式在海南陵水清水湾游艇会举行。“青岛梦想号”从海南清水湾再度起航，继续环球征程，经过越南、印尼、新加坡、马来西亚、泰国、斯里兰卡，进入印度洋，绕过非洲好望角后，回到加纳利群岛。全程3.4万海里，途经40多个国家和地区。

同样，选择绿色梦想之后，比亚迪也取得了一系列令人刮目相看的斐然成绩。

为了不被“卡脖子”，从 1995 年成立至今27年来，比亚迪始终坚持技术为王，全面掌握了包括动力电池、电机、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链核心技术。经过长年累月的自主研发，比亚迪凭借刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王者混动、e平台3.0和CTB电池车身一体化等颠覆黑科技，厚积厚发，实现了在新能源技术和产品销量方面的两翼齐飞。

2022年11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车隆重下线，标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。2022年以来，比亚迪各个系列的车型销量连创新高，汉家族车型连续3个月销量超3万，连续5个月蝉联B级+C级轿车双料冠军，打破了进口或合资品牌长期垄断高端市场的局面。

梦想永不止步。在国内取得优异成绩之后，徐京坤也在尝试环球航行，不断突破极限。

2020年6月5日凌晨，徐京坤驾驶“青岛梦想号”双体帆船抵达位于北大西洋东中部的亚速尔群岛附近海域，就此成就历时3年之久的环球航海壮举。

2022年11月6日，独臂船长徐京坤在法国圣马洛起航，携“海口号”驶向中国航海人的无人区，在朗姆路启航线上升起第一面五星红旗，共同书写中国航海的新历史。

2022年11月26日，徐京坤驾驶“海口号”帆船越过位于加勒比海瓜德罗普岛的终点线，顺利完成2022年“朗姆路”单人跨大西洋帆船赛，成为该项赛事中首位入选并完赛的中国选手。

同样，比亚迪在立足国内市场的同时，也在加速出海，布局海外市场。在27年的航行中，比亚迪迎风而行，扬着绿色梦想之帆从中国走向世界，满怀信心，直面国际主流车企竞争。

目前，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市。

2022年11月，比亚迪海外乘用车出口12,318辆，连续5个月环比增长超20%。

12月8日，比亚迪在马来西亚吉隆坡召开品牌发布会暨首款车型上市发布会，宣布正式进入马来西亚乘用车市场，发布首款车型元PLUS。

12月7日，比亚迪在智利首次亮相汉和唐两款新能源车型，并宣布与当地汽车经销商集团ASTARA达成合作，将共同为智利市场提供新能源乘用车产品，推动当地汽车电动化进程。

12月3日，以色列汽车进口商协会公布了11月汽车销量数据，BYD ATTO 3（国内车型名为元PLUS） 在11月销量为2333台，上市仅两月便成功拿下以色列11月单车型销量冠军，同时比亚迪在全品牌销量排行中位列第三！

比亚迪成功出海的案例不计其数，不胜枚举。数据显示，截至目前，比亚迪新能源汽车累计销量已突破300万辆，运营足迹遍及全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，成为唯一同时覆盖欧、美、日、韩等汽车发达市场的中国汽车品牌。比亚迪的全球化之路渐入佳境。

无论经历怎样的磨难和打击，徐京坤和比亚迪都始终初心不改，坚守自己的梦想，用梦想撑起最满的帆，并为之乘风破浪、一路向前。

在人生道路上，每个人都有自己的梦想和困境。尽管逐梦路上不尽相同，但一路成长、一路收获。比亚迪的发展之路，是仰望星辰、追逐梦想之路，也是脚踏实地、不断坚持之旅。在细微处积蓄力量，用巅峰科技，实现绿色未来，这是时代赋予比亚迪的使命，更是它恪守的信念。

祝福徐京坤！祝福比亚迪！祝福每一个奋力追逐梦想的你！