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(文/小行家,禁止利用AI再创作或洗稿,侵权必究)
电动车有充电、换电两种模式,但目前换电的主要是外卖电动车,我们家用电动车,还是以自己充电为主流,充电模式的优点,是更省钱,但缺点是如果充电错误,会损伤电池,不然行内也不会有这样一句话:电动车不是用坏的,而是充坏的。
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但关于充电,很多车主还是不够重视,甚至是不去了解,小行家看到一位网友的分享:今天去换电瓶车电池,保质期还有几个月,老板说我充电不当把电池充坏了,说没电了不能马上充电,要等半个小时才能充,谁不是下班来插好充电器就上楼的,难不成又跑下来一次吗,如果忘记了第二天不要打车上班?其实老板是不想三包,耍赖罢了!
简单来说,就是车主认为,老商家告诉他的充电方式,他觉得不合理,甚至觉得就是老板在用说辞,不想三包的耍赖行为。
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而我作为局外人,不偏不倚的说说实在话,这位老板说的确实没有错,因为大部分电池,都是铅酸电池,它属于典型的怕过热、过充、过放的一类电池,充电时间不注重,确实会损伤电池。
而商家给出的充电时间要求:
电动车不能马上充电,要等半个小时才能充,就是避免电池出现过热,电动车在骑行的时候,电池是工作状态,会持续发热,如果马上充电,会导致电池热量叠加,从而损伤电池。
车主对于充电时间明显做错的地方:
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网友的分享中表示,自己下班后马上插电,第二天上班在骑,中途不会下来,这就很容易导致另一种情况出现,电池过充,因为正常下班是五六点,充到第二天上班是六七点,持续充电十几个小时,如果充电器带自动断电还好,如果没有自动断电,持续过充,就会很伤电池,这位网友电瓶几个月就坏了,我认为和这一点有直接关系。
通过网友的分享,可以得出两个正确充电时间:
第1个:刚骑完的电动车,要半个小时以后充电。
第2个:避免十几个小时的充电,铅酸电池最长为8~10个小时,冬天可延长1~2个小时,锂电池不要超过6~8个小时。
除了通过网友分享的内容给,提炼出的2个最佳充电时间,下面继续介绍3个电动车充电最佳时间,这样充电不伤电池。
第3个:电动车的电量在30%以上充电
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为什么要在不低于30%电量的时候充电,是为了避免电池过放,电池及时补充电量,有助于电池内部的还原,而过低电量充电,则是百害无一利。
第4个:充电器刚变绿灯,不要马上断电
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很多车主有这样一个误区,充电器只要变绿灯了,电动车就充满了,这个时候断电对于电池最好,但是,依据三段式充电器原理,变绿灯只代表电池进入“涓流充电”阶段,电池并未充满,此时断电不利于保护电池。
第5个:充电桩要充多久,依据测试后的正确时间
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给电动车充电,主要以小区充电桩为主,那么,这个时候充电多久才是正确的,有人告诉你是6个小时,8个小时,都不要直接套用,由于充电桩的功率、电流有区别,一定要自己测试一下,看看到底多久能充满,以后就按照这个时间,这样才能确保电动车是充满的,不会损伤电池。
总结:
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保养电动车电池的充电方式,不仅仅是延长电池寿命,往往也有助于提升电池安全,无论从哪个角度来说,车主掌握最佳的充电时间,真的很有必要,谁都不想自己的电池几个月坏一次,更不想自燃事故被自己碰到。您说对吧,欢迎评论交流。