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（文/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

电动车有充电、换电两种模式，但目前换电的主要是外卖电动车，我们家用电动车，还是以自己充电为主流，充电模式的优点，是更省钱，但缺点是如果充电错误，会损伤电池，不然行内也不会有这样一句话：电动车不是用坏的，而是充坏的。

但关于充电，很多车主还是不够重视，甚至是不去了解，小行家看到一位网友的分享：今天去换电瓶车电池，保质期还有几个月，老板说我充电不当把电池充坏了，说没电了不能马上充电，要等半个小时才能充，谁不是下班来插好充电器就上楼的，难不成又跑下来一次吗，如果忘记了第二天不要打车上班？其实老板是不想三包，耍赖罢了！

简单来说，就是车主认为，老商家告诉他的充电方式，他觉得不合理，甚至觉得就是老板在用说辞，不想三包的耍赖行为。

而我作为局外人，不偏不倚的说说实在话，这位老板说的确实没有错，因为大部分电池，都是铅酸电池，它属于典型的怕过热、过充、过放的一类电池，充电时间不注重，确实会损伤电池。

而商家给出的充电时间要求：

电动车不能马上充电，要等半个小时才能充，就是避免电池出现过热，电动车在骑行的时候，电池是工作状态，会持续发热，如果马上充电，会导致电池热量叠加，从而损伤电池。

车主对于充电时间明显做错的地方：

网友的分享中表示，自己下班后马上插电，第二天上班在骑，中途不会下来，这就很容易导致另一种情况出现，电池过充，因为正常下班是五六点，充到第二天上班是六七点，持续充电十几个小时，如果充电器带自动断电还好，如果没有自动断电，持续过充，就会很伤电池，这位网友电瓶几个月就坏了，我认为和这一点有直接关系。

通过网友的分享，可以得出两个正确充电时间：

第1个：刚骑完的电动车，要半个小时以后充电。

第2个：避免十几个小时的充电，铅酸电池最长为8~10个小时，冬天可延长1~2个小时，锂电池不要超过6~8个小时。

除了通过网友分享的内容给，提炼出的2个最佳充电时间，下面继续介绍3个电动车充电最佳时间，这样充电不伤电池。

第3个：电动车的电量在30%以上充电

为什么要在不低于30%电量的时候充电，是为了避免电池过放，电池及时补充电量，有助于电池内部的还原，而过低电量充电，则是百害无一利。

第4个：充电器刚变绿灯，不要马上断电

很多车主有这样一个误区，充电器只要变绿灯了，电动车就充满了，这个时候断电对于电池最好，但是，依据三段式充电器原理，变绿灯只代表电池进入“涓流充电”阶段，电池并未充满，此时断电不利于保护电池。

第5个：充电桩要充多久，依据测试后的正确时间

给电动车充电，主要以小区充电桩为主，那么，这个时候充电多久才是正确的，有人告诉你是6个小时，8个小时，都不要直接套用，由于充电桩的功率、电流有区别，一定要自己测试一下，看看到底多久能充满，以后就按照这个时间，这样才能确保电动车是充满的，不会损伤电池。

总结：

保养电动车电池的充电方式，不仅仅是延长电池寿命，往往也有助于提升电池安全，无论从哪个角度来说，车主掌握最佳的充电时间，真的很有必要，谁都不想自己的电池几个月坏一次，更不想自燃事故被自己碰到。您说对吧，欢迎评论交流。