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目前主流电动车搭载的电池，主要是铅酸电池、锂电池，但自从2023年雅迪发布钠电版车型以后，电动车行业就迎来一个新期待，并且行内人预测，2024年电动车会普及钠电池，但近期有网友私信问我：电动车普及钠电池，2024年下半年了，怎么还没消息？对此，小行家总结有3点原因，今天告诉你！
1、在2024年电动车以及电池行业迎来整治规范
关注电动车行业的都知道，在2024年电动车以及主要零配件电池，都迎来了规范治理，从全国夜查，到多种国标的修订、制定实施，在这种整治规范的大环境下，并不是一种创新电池普及的最佳时机，作为一些电动车品牌也不敢贸然前进，也可以被理解。
2、多品牌推出钠电版车型，并没有达到想象中的销售热潮
要说2024年电动车搭载钠电池，一点消息也没有，这就不够客观，在2024年上半年，爱玛、新日等品牌，都亮相了钠电车型，而台铃更是多个系列都推出钠电版本，只不过，并没有出现预想中的，一旦有了钠电车，消费者会积极抢购的情况，相对来说比较平淡，这对于电动车品牌继续加码推出钠电车，带来一定信心的影响。
3、主流钠电池的厂家，正在攻克轿车市场
虽然现在钠电厂家有很多，但有一个比较客观的事实，主流大厂并没有把目光放在电动两轮车上，更多头部的品牌，比如宁德时代、中科海纳等品牌，重心还是在轿车市场上，而2024年轿车市场都未普及钠电池，利润更薄的电动车市场，自然不会成为2024年的发展重心。
电动车应用钠电池，还有必要等吗？小行家的建议2024年已经进入下半年，可以说，2024年普及钠电池已经无望了，但我也知道，还有不少车主，其实一直在等待电动车应用钠电池，那么，还有必要等吗？
小行家认为答案很简单，可以通过三点，来进行选择，第一，钠电池想要普及完善，至少需要2年以上时间，你是否等得了；第二，钠电池很好是事实，它有长寿命，高安全性，但这一切都是理论上，具体性能如何，需要一定时间检验；第三，钠电池在普及之初，价格并不会有想象中那么便宜，想要形成价格优势，一定要有足够的量，刚开始普及的钠电池，它价格只会比锂电池便宜一点，但很难做到像铅酸电池价格这么低。
基于以上这三点，如果你还觉得，钠电池值得期待，有必要等，不妨在多等等，小行家也认为，钠电池在电动车市场的普及，只是时间问题，当然，如果你觉得没有必要，我认为铅酸电池目前依然是最佳“首选”。对此，各位怎么看？欢迎大家评论交流。
