近年来，随着国内消费者对车辆空间需求的提升，大尺寸SUV的热度不断提升。而作为国内大型SUV市场的有力竞争者，一汽-大众揽境一直凭借亮眼的尺寸表现，不错的车内空间体验以及大众的品牌力在市场中取得不错的销量。随着市场不断变化以及各种“卷”，消费者对车辆各方面的表现提出了更高的要求，一汽-大众适时推出2024款揽境，售价区间为26.19-39.99万元，售价较2023款车型有所降低，整体性价比得到提升。同时，新款揽境继续推出6座和7座版本，官方定义为旗舰SUV，力求为用户带来全新用车体验。今天，笔者就跟大家聊一聊一汽-大众揽境的综合实力表现，希望能给近期想要入手的朋友一些购车参考。

外观方面，随着新款揽境的正式上市，也迎来新款的设计。其中，外观部分的变化比较有限，主要是在细节之处进行了小幅优化，主要为了和车内设计语言形成更好的呼应。车头部分，揽境延续了大众品牌全新家族化设计语言，其一大亮点莫过于上方的贯穿式LED灯带，大众扁平化的Logo也能发光，能够大幅提升前脸的辨识度和科技感。除此之外，灯腔内矩阵式远近光大灯组和下方的IQ.Light智能随动转向大灯形成不错的整体感，同时还配备了自适应远近光、转向辅助灯、延时关闭和高度调节等功能，实用性依旧可圈可点。

值得一提的是，新款揽境对车头下包围进行重新设计，采用了大面积梯形黑色高光材质，周围则采用精致的镀铬材质点缀，从而提升整体的精致感和时尚感。配合更加硬朗的发动机舱盖造型，运动气息有着明显增强。当然，现款车型自带的精致感和时尚感也能得以保留，依然大气而壮硕。

车身侧面，可以看出作为一款定位高于途观L和探岳的旗舰SUV，揽境长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，整车造型相当魁梧。在侧面设计部分，揽境平直的腰线前后贯穿，造型修长的前后侧窗在视觉上带来一种低趴运动的姿态，细节之处加入了精致的镀铬材质进行点缀，整个侧面呈现出蓄势待发的车身姿态。作为一款大6座/7座SUV，新车翼子板造型足够硬朗，平直的轮拱以及宽厚的侧裙设计营造出极强的肌肉感，同时也能凸显SUV的越野属性。当然，从20英寸（高配车型为21英寸）多条辐式铝合金轮毂的造型来看，更加侧重城市化的表现。

外后视镜造型较为宽厚，能够给到不错的横向观察视野，同时集成了侧转向灯带、电动调节、加热、折叠、记忆、锁车自动折叠、倒车自动下翻和迎宾照地灯等功能，虽然入门款不及配置更加丰富的高配车型，但对于消费者日常用车场景来说完全够用。另外，作为一款豪华大6座/7座SUV，揽境车门均采用了传统拉开式门把手设计，彰显精致感的同时，对于便捷性与安全性的表现也有着明显提升。

车辆尾部的设计相对饱满简约，家族气息浓烈，很容易让人一眼就认出这是一台大众品牌SUV车型。相比前脸的变化，揽境车尾的调整几乎可以忽略不计，后挡风玻璃下沿继续采用较大倾斜角度，保证了饱满车尾的姿态。车尾顶部扰流板造型平直，位置略微靠上，有着一定的内凹弧度，层次感和运动气息均有兼顾。高位刹车灯带以及两侧大尺寸后扰流板装饰都进行熏黑处理，提升了不错的运动感。

全LED光源尾灯组内部结构依旧精致，并采用贯穿式设计，辨识度不俗。大众标志性的字母车标则放置在车牌区上方，彰显整车不俗的定位。而位于车尾后包围下方则是双边共两出外露式排气布局，硕大的矩形装饰罩进一步提升尾部的气势感。当然，通过尾部细节可以看出揽境采用了扁口造型双边双出的排气布局，这也算是很多大排量豪华合资车型的常规操作。

来到车内，可以看到揽境同样延续了新的家族化设计语言，平直的线条造型从中央空调出风口区域向两侧门板延伸，打造出较强的环抱感。新车整个内饰在选材和做工方面有了明显进步，配合更有豪华感的色彩搭配，视觉效果更为出众。与此同时，作为车内配置提升的重点，揽境换上了全新样式的10.25英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控显示屏幕，进一步提升车内的科技氛围。除了具备主流的娱乐、导航以及车辆设置等功能之外，其屏幕显示效果足够细腻，内置的语音控制系统功能也十分丰富，日常行车便利性有明显提升。

配置方面，新车车机系统同样针对本土化功能进行全面进化，其内部除了主流的多媒体娱乐系统、手机互联映射、手势控制、面部识别以及语音识别控制系统等功能之外，还支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及手机App远程控制等功能，同时高配车型配备了12扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响，并支持5种声音特性以及30种色彩的车内氛围灯，进一步增强新车的科技感和豪华感。除此之外，新车内置的导航系统地图显示信息十分丰富，日常使用便利性得到明显提升。当然，高配车型还可选装HUD抬头显示功能，投影显示范围较广，并且可以针对导航和驾驶辅助系统等内容进行显示，不过几款低配车型不提供选装，多少有些小遗憾，毕竟这个功能对于驾驶来讲还是非常便捷的。

在配置部分，揽境根据不同配置分别配备了前排手机无线充电（15瓦）、三温区自动空调、座椅加热/通风/按摩（前排和第二排座椅）、后排出风口、后座空调出风口、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置和车内香氛装置等功能，可谓十分丰富。

三辐式多功能方向盘的视觉效果简约大气，左侧主要巡航功能的控制按键，右侧是为多媒体控制和行车电脑信息显示和蓝牙电话接听/挂断，功能区域的分布同样比较常规，很好上手。揽境方向盘的尺寸依旧不小，而且在两侧握位采用了内凹设计，粗壮的盘身也能带来不错的握感表现。此外，其方向盘均标配真皮材质包裹，支持上下+前后四向电动调节和方向盘加热功能，进一步丰富消费者的购车选择。

揽境车内的座椅继续采用皮质包裹（低配车型为织物），坐垫和靠背部分的填充物十分厚实，手感细腻的同时还提供了丰富的乘坐支撑性。与此同时，座椅还针对不同车型配备了座椅电动调节、座椅记忆和座椅加热/通风/按摩等功能，不同配置的车型对应不同档次的体验。此外，揽境全系均配备了电动调节功能，可实现12向调节；当然，部分车型的第二排座椅同样配备电动调节，有效保证日常乘坐的舒适性。

揽境定位为中大型SUV，有着更大的车身尺寸和轴距，因此带来了更为出色的车内空间表现。以笔者182cm身高为例，坐进前排并将座椅调至低位，此时头部空间余量在1拳以上；前排座椅保持不动来到后排进行体验，在二排座椅调至前面的状态下，头部空间余量1拳2指，腿部空间在3拳左右。而在二排座椅调至后方状态下，腿部空间则直接超过3拳以上，无论是空间宽敞性还是座椅舒适性方面均有保证。另外，新车6座版车型还采用了行政2+2+2座椅布局，能够为用户提供媲美商务舱的豪华乘坐体验。

对于消费者而言，一款中大型SUV不光要有充裕的乘坐空间，其储物能力以及装载能力也是重要的参考依据。从官方数据了解到，揽境常规状态下的后备厢容积达到357L，放置5个20英寸行李箱都不在话下。如果还觉得不够，还可以将二/三排座椅全部放倒来拓展储物空间，而揽境的优势就在于此，二三排座椅支持纯平放倒，并且可以拓展出更大的后备厢容积，日常储物或者载物方面丝毫不成问题。当然，受限于较大的车身尺寸，在停车时会相对费事一些，但新车搭载了PLA3.0智能泊车辅助系统，这套系统可以在时速低于40km/h时，自动识别车位进行水平或者垂直停车，整体效率相对更高，驾驶者也更容易掌握，大大降低泊车难度。

动力方面，揽境提供了2.0T高、低功率发动机和2.5T V6发动机三种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为320N·m；2.0T高功率发动机最大功率为162kW（220Ps），扭矩为350N·m；而2.5T V6发动机最大功率则达到了220kW（299Ps），500N·m的大扭矩。传动系统方面，新车均匹配了代号为DQ501的7速湿式双离合变速箱，并提供了经济、舒适、运动、个性化、越野和雪地等多种驾驶模式可选，充分满足了不同驾驶需求和路况的挑战。

在能耗方面，揽境同样表现出色。新车采用了先进的节能技术，使得车辆在提供强劲动力的同时，还能保持较低的油耗水平。根据官方数据，2.0T低功率车型的WLTC综合油耗仅为7.88L/100km（高功发动机8.05L），而2.5T V6车型的综合油耗也控制在合理范围内。

底盘方面，揽境同样展现出了高水准的调校水平。新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合方式，使得车辆在行驶过程中能够保持较好的稳定性和舒适性。在低速行驶时，车辆对路面细碎颠簸的处理较为出色；而在中高速巡航时，则不会听到明显的风噪和胎噪。同时，揽境还可以选择搭载全新4MOTION适时四驱系统的车型，进一步提升了车辆的越野能力和行驶稳定性。

结语：

2024款大众揽境在外观设计、内饰配置、智能科技、动力和能耗以及底盘等多个方面都展现出了卓越的产品力。作为一款中大型SUV，揽境不仅满足了家庭出行的需求，还提供了丰富的配置和出色的驾驶体验，并且价格又进一步下探。无论是城市通勤还是长途旅行，揽境都能轻松应对。此外，多种座椅布局和动力的选择，进一步满足了消费者的个性化需求。相信在未来的市场竞争中，揽境将继续保持其在当前市场中的地位，成为众多家庭购车的选项之一。