在新能源汽车市场日益繁荣的今天，各大汽车制造商纷纷推出高品质车型，以满足消费者日益增长的绿色出行需求。阿维塔07，作为由华为、长安与宁德时代共同主导的品牌下的一款中型SUV，自上市以来便以其独特的设计理念、丰富的配置以及强大的技术实力吸引了众多消费者的关注。

阿维塔07的价格更加亲民，它的指导价区间为21.99-28.99万元，共推出8款配置车型，包括4款纯电车型和4款增程车型。这一价格定位使得阿维塔07在同类车型中具有较强的竞争力，为消费者提供了丰富的选择空间。新车在定位方面，比阿维塔11和12低一个级别，如果说此前的11和12 的定位是旗舰车型，那么阿维塔 07 相对来说则是一款更走量的车型，但它的大小尺寸跟阿维塔 11 又是比较接近的，造型也非常相似，性价比很高。

外观设计方面，新车与阿维塔 11 明显区别，就是它的前大灯组比较接近阿维塔12 ，灯组造型是一个字母“C”字，同时灯腔里面没有那种竖形装饰条，而且大灯是在C字形的中间；阿维塔 07的车头部分饱满而有力，封闭式格栅的设计使得前脸造型更具冲击力。上文提到，阿维塔07有增程和纯电两个版本，其中纯电版本的前脸配备的是主动式进气格栅，如果电池温度过高，它就会打开来进行散热，温度低的时候就自动关闭了，不支持手动调节；而增程版车型由于有发动机需要散热，所以是一个开放式的格栅。此外，由于此前的阿维塔11有三颗低位的激光雷达，所以车头的“鼻子”位置是更靠上一点的；但是阿拉塔 07 只有位于车顶的一颗跟问界 M9 同样的 192 线激光雷达，所以它的整个前脸下降了，而毫米波雷达则被安排在了前格栅中央。

值得一提的是，纯电版阿维塔07还配备了容积为90 升的前备箱，相比阿里塔11的95升稍微小了一些，但是好在比较规整，还是比较实用的。

车身侧面线条流畅且充满力量感，前后内收的腹线造型与后部小角度的车窗夹角相结合，营造出强烈的运动感。外扩的轮拱与厚实的侧裙相结合，为车辆增添了几分硬派风格。21英寸的低风阻轮毂不仅提升了车辆的通过性，265/45 宽胎，在视觉效果上非常漂亮，进一步彰显了其豪华与运动属性。隐藏式门把手和可折叠式电子外后视镜的加入，不仅提升了整车的科技感，还降低了风阻系数，有利于提升车辆的燃油经济性。此外，阿维塔07的前翼子板上还有一颗侧后方摄像头，同时华为“Hi”的标志也移动到了后视镜的上方。

车尾部分同样设计得饱满而有力。尾灯采用了狭长的造型，与前大灯相呼应，形成了一种前后呼应的美感。同时，尾窗经过扁平化处理，虽然面积不大，但却恰到好处地强调了其运动感。下包围处设有斜置的扰流口，不仅提升了整车的运动感，还有助于优化车辆的空气动力学性能。

新车全系标配电动尾门和位置记忆功能，与11相比，它的后备箱有更大开口，容积也更大，放东西非常方便，而且500升容积也不算小。打开后备箱的盖板之后，下边还有一层空间，盖板可以分为上下两层来放置，当把盖板放在上面的时候，就获得一个纯平的后备箱，与后备箱边缘是平齐的，放东西非常方便；而如果把盖板放到下面那层，就获得了一个非常大的垂直空间，放高大一些的东西很实用。盖板掀开之后，可以看到带有空悬和CDC的高配版本，它的下方放有空悬气罐，如果选低配版本车型的话，下方就自然成为了储物空间。而且07也终于跟普通的 SUV 一样，二排可以放倒，它的后座椅头枕侧面，有一个用于座椅折叠按钮，一键放倒之后形成了与座舱贯通的空间，只不过它的座椅可能比较厚，所以还是有点小坡度，但是整体非常实用。后备箱的配置不多，只有一个 12 伏的点烟器，没有 220 伏插座，以及一个照明灯。

阿维塔07的内饰设计同样令人眼前一亮，是我们非常熟悉的阿维塔12同款内饰，简直是将科技与豪华结合于一身，为驾乘者带来了前所未有的舒适体验。中控台整体仍然采用了环拥式设计，将驾驶者紧紧包围其中，营造出一种温馨而舒适的驾驶氛围。同时，中控台配备了15.6英寸的华为2K智慧中控屏，支持鸿蒙系统，操作流畅且功能丰富。此外，新车还配备了35.4英寸的4K全景远端屏以及双6.7英寸的高清后视屏，形成了四屏联动的设计，进一步提升了车内的科技感。

阿维塔07还搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，使得车辆在智能驾驶方面走在了行业前列。系统能够在高速路段实现导航辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动进出以及全速自适应巡航等功能一应俱全。同时，该系统还配备了全向防碰撞系统CAS 3.0以及360度全景影像等功能，进一步提升了车辆的安全性。

座舱的软包面积达到10平米，顶棚采用超纤绒类麂皮材质，柔软舒适且健康环保。同时，新车还提供了星河紫与云山棕两种主题配色，均采用双拼色设计，呈现出典雅的豪华质感。细节方面，阿维塔07在车门、中控以及座椅等位置都采用了高品质的皮质材料包裹，触感细腻且耐用。

阿维塔07作为一款中型SUV，其空间表现同样出色。它的轴距是2940mm，长、宽、高分别为4825/1980/1620mm。将近两米的车宽在同级别中显得非常突出，无论是前排、后排还是后备箱空间，都能满足消费者的多种出行需求。新车的前排座椅支持多达16向电动调节，且配备了加热、通风以及按摩功能（低配车型也可选装），让驾乘者能够轻松找到最舒适的乘坐姿势。同时，前排座椅还配备了头枕音响，为驾乘者带来了更加沉浸式的视听享受。后排座椅同样宽敞舒适，且支持角度调节和前后移动功能。同时，后排地板采用了纯平设计，进一步提升了乘坐的舒适度。后排与前座椅的距离可用小臂丈量，无论纵向空间或横向空间都相当宽裕，坐满三人不会觉得局促。

动力方面，阿维塔07提供了纯电和增程两种动力模式供消费者选择。其中，纯电车型搭载了82.16度的宁德时代高性能电池组，CLTC工况下的续航里程达到了650公里（四驱版为610公里）；而增程车型则配备了高效的1.5T混动专用增程器以及39.05度的电池组，综合续航里程可达1100公里左右。在能耗方面，阿维塔07的表现同样优异，纯电版的百公里耗电量仅为14.5度，并且还搭载800V高压平台实现快充，10分钟左右就能从30%补能到80%；另一方面，得益于其先进的电池管理系统以及高效的能量回收系统，车辆在行驶过程中能够充分利用制动能量进行回收并转化为电能储存于电池中，从而进一步提升了车辆的续航能力。

底盘方面，阿维塔07也下足了功夫。该车配备了太行智控底盘系统，配有智能空气悬架、CDC动态阻尼减振器以及MK C2第二代线控制动系统等高级配置；而悬架也非常豪华，全系标配的前双叉臂及后多连杆独立悬架和4液压衬套等高端配置。这些硬件上的先天条件为车辆提供了出色的操控性与稳定性。同时，新车还通过自研算法实现了智驾域、底盘域、动力域的跨域融合，使得车辆能够主动预瞄、自主判断并提前调整行驶状态，可根据路况和驾驶需求自动调整悬架的软硬程度和制动效果，进一步提高了操控性与舒适性。

当然，阿维塔07也提供配备双电机四驱系统的车型。能够根据路况和驾驶需求自动分配动力至前后轴，从而确保车辆在复杂路况下的稳定性和通过性。同时，四驱系统还能够进一步提升车辆的加速性能和爬坡能力，让驾驶者在面对复杂路况时更加从容不迫。

在驾驶层面，阿维塔07还配备了多种驾驶模式供消费者选择，包括舒适模式、运动模式以及个性化模式等。不同的驾驶模式能够带来不同的驾驶感受，满足消费者对于不同驾驶场景的需求。

写在最后：

可以看出，阿维塔07作为一款中型SUV车型，在价格进一步下探的同时，在外观内饰、车机功能、舒适空间、操控驾驶感受等方面都表现出了较高的水平。同时还配备了先进的智能驾驶系统。因此，可以说阿维塔07是一款非常值得购买的车型。无论是对于追求高品质生活的消费者，还是对于注重实用性的消费者来说，阿维塔07都是一个不错的选择。