我国新能源汽车市场近年来竞争日益激烈，所有厂商都卯足了劲儿想要突出重围，在销量榜单上打出漂亮的成绩，而对于消费者而言，也有了更多的选择。就目前来看，比亚迪、长安、银河等品牌的综合实力都很不错，尤其是比亚迪长年来占据榜单前三。今天想要给大家介绍的就是比亚迪旗下新推出的车型海豹07 DM 2024款125KM旗舰型，该车目前的官方指导价为19.58万元，也是这个系列中的顶配版本，接下来我将详细的分析该车在各方面的表现力如何。

首先我们来看一下外观，为了给消费者带来视觉上的冲击，这一次比亚迪采用了“海洋美学”的设计理念，车头的辨识度的确很高。前脸采用的是无边界格栅设计，搭配上两侧条纹样式的灯带，时尚大气又充满设计感。矩阵式的大灯组内置LED灯源，夜间点亮之后很美观，行驶在路上回头率拉满。侧面的造型比较简单，配备了隐藏式的门把手，提升了车辆的降风阻能力。车尾采用的是贯穿式的尾灯，简约的同时又修饰了车身的比例，尾部微微上翘的小鸭尾灵动又俏皮，使车辆看上去更加优雅。

内饰部分，打开车门之后感觉科技感还是很强的。多功能方向盘采用的是皮质材质进行包裹，支持上下前后调节，握感很不错，操作起来也很丝滑。车内配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，HUD抬头显示功能和HUD投影也特别实用，驾驶员不用再频繁的低头查看车辆的相关信息，行车安全性会更高。前排有50W的无线充电板，能够更快速的为手机补充电量。前排支持无钥匙进入和无钥匙启动，这个功能还是挺贴心的。车机的配置很丰富，搭载了DiPilot辅助驾驶操作系统和DiLink100车载智能系统，可以在手机APP上远程控制车辆。为了给用户营造更加舒适的乘车环境，还配备了PM2.5过滤装置。

作为一款中型SUV，海豹07DM的车身尺寸分别为4980mm，1890mm，1495mm，轴距为2900mn。车内的空间并不小，我180cm的身高，坐在前排头部的空间在一拳三指左右，后排也差不多，不过腿部空间相对来说要更加宽敞一些，在两拳多左右，坐三个体型微胖的成年人并不会感到拥挤。座椅的配置也很高，主副驾驶都支持电动调节，加热、通风功能也有给到，主驾驶还有腿托和座椅记忆。后排的配置也不错，也有加热和通风，还配备了老板键和杯架，都是一些实用性比较强的功能。车内一共有12个丹拿扬声器，打开音乐试了一下，音质效果还是很不错的，喜欢唱歌的朋友们晚上还可以打开氛围灯和K歌功能，和朋友或者爱人享受浪漫美妙的夜晚。

动力方面，海豹07 DM搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机。发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，电动机的最大功率为200kW，最大扭矩为315N·m。匹配的是17.6kWh的磷酸铁锂电池，在快充模式下，只需要0.46个小时就能将电量从30%充到80%，充电速度还是挺快的。在刀片电池的辅助下，CLTC纯电续航里程为125KM，所以大家不用有续航方面的焦虑。而且，还有多个驾驶模式可选择，例如运动模式、舒适模式、雪地模式等等，如果平时在市区驾驶的多的话舒适模式就足够用了，经常需要跑高速的话可以切换成运动模式。

最后说一下我试驾海豹07 DM之后的个人感受吧。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这套底盘系统在家用车中是很常见的，舒适性和支撑力都很不错。在市区驾驶的前半程经过了好几个减速带，能过滤掉大部分的震感。初始阶段我的速度不是特别快，所以没感受到什么推背感。后续切换到高速上之后开始提速，推背感变得越来越明显，不过虽然速度上去了，动力输出一点都没有拖后腿，还是挺强劲的，经过了好几个弯道车身的倾侧幅度也不大，舒适度很高。方向盘的操控很精准，我还特地试了一下语音识别系统，连续性识别也没有出现卡顿的情况，个人而言还是很满意的。

综合来说，海豹07 DM 2024款125KM旗舰型在各方面的表现力都是可圈可点的，如果手头预算充足的朋友们是可以考虑入手的。