一提到奇瑞，想必大家都有很多话要说。如果我说奇瑞是最早崛起的自主车企之一，大家应该都没意见吧？这家车企从成立开始，就扑在
别克君威，已经把入门级干到12万以内了；别克君越，打出了15.99万起的一口价政策；捷豹XEL，也把入门价格降到了17万
不知道各位有没有发现，很多时候，现实生活里的情况与网络上并不相同。当网络舆论已经判了燃油车“死刑”的时候，现实生活中的燃
或许是大家压抑了太久需要释放，又或许是现在的人们越来越喜爱大自然，这两年的汽车市场里掀起了一股“越野热”。从坦克300市
越来越多的城里人，都喜欢去到大自然、去到旷野里撒欢儿。同时，也有越来越多的车企，以越野旅行的名义，让SUV车型重拾硬朗气
半个多世纪过去了，高尔夫还在继续更新。11月30日，全新高尔夫（MK8中期改款）家族正式上市，新车起售价12.99万元。
如果你是准备入手一款豪华SUV的有钱人，那你大概率关注过由通用道朗格引入国内的雪佛兰TAHOE太浩。说实话，太浩这款售价
由于奥迪产品线命名的调整，此次在广州车展亮相的一汽奥迪全新A5L，实际上就是奥迪A4L的继任者。在未来，这款车也将是奥迪
把五菱缤果、比亚迪海鸥这样的纯电代步小车和威朗Pro、朗逸新锐这样的合资燃油家轿放在一起对比，你可能会觉得我疯了。但现实
我对捷豹XE的记忆，最早出现在2015年，那时我还在读大学。在校园里，看到了一台声浪非常高亢的捷豹XE。回去一查，才发现
上个月的时候，我去川西开了几天福特烈马荒地版。关于这台车，我先说一个结论：这是很完美的越野大玩具，堪称“圣物”；但如果你
2024年，必将是载入汽车行业发展历史的一年。在这一年里，不管是自主车还是合资车，都在普遍降价。价格越来越便宜，选择越来
客观来说，用“性价比”三个字来形容豪华品牌的某款车型，其实并不合适。但谁叫价格战如此激烈呢？笔者的亲姐在今年八月份入手了
估计是雷军太兴奋、太激动了，他在小米SU7 Ultra量产版发布之前，就公布了原型车的纽北赛道圈速。小米SU7 Ultr
近期，捷途把自己定义成了“方盒子冠军家族”、“混动方盒子销冠”，只要前面的定语加得足够多，捷途就是细分市场里的老大。的确
自主向上，合资向下。日系品牌、德系品牌、美系品牌，几乎都在“闷声吃大亏”。不过在这么多合资品牌，尤其是日系合资品牌中，也
不久前，全新奔驰G 500在中国市场上市，新车指导价186.80万元起，相比起2024款G 500便宜了“足足”1.6万
谁能想到，如今的A0级小车市场，会完全被纯电占领。五菱、比亚迪这两大品牌，在细分市场里如鱼得水，占据着绝大部分的市场份额
新一代路虎卫士，国内起售价为68.80万元，由全球排名的前三大化工公司——英力士（INEOS）复刻的“经典卫士”（掷弹兵
在零几年，马自达在中国市场迎来了相当长的辉煌时期。它以独树一帜的设计、优异的操控以及高效驱动能力，积攒了丰厚的口碑。随着
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