图一中的这架无人机其貌不扬，不仅气动外形没什么特色，前起落架轮胎甚至像自行车的，用现在的眼光看起来相当简陋，但当年以色列一个下午打掉贝卡谷地里的19个叙利亚地空导弹阵地，就是这种无人机唱的重头戏。

以色列“哨兵”无人机

以色列对无人机的重视，源起于1973年赎罪日战争中吃了地空导弹的亏，那次战争中，开战刚3天以色列损失的飞机就过了半百，到最后毫无悬念的破了百——即使有美国撑腰，但这样的损失对以色列来说是极难承受的，这之后以色列就一直在琢磨如何应对地空导弹的威胁。

琢磨的结果之一，就是大力发展侦察型无人机，“哨兵”就是大力发展的产物之一，1978年首飞成功。最初计划方案中无人机的翼展为3.2米、起飞重量只有54公斤，后来增加到150公斤级，翼展也加大到8米。最大的优势是续航时间长达7个半小时，按巡航速度来算差不多可以沿以色列国土的“长轴”飞一个来回，当然实际上因为没有卫星中继，受通信距离的限制不能这么飞。

不知道哪次航展，后面还有大家的老熟人

实际在哨兵之前无人侦察机已经出现在战场上，但此前主要还是拍照返回后再判读，但这种方式对以色列不行、或者说不够，以色列国土太小，周边又都是恨不得把他灭国的，对情报的时效性要求很高——最好是那边发现了、家里就知道了。所以“哨兵”上面除了功能强大的相机，还有微波数据链路，可以实时传输图像。

希伯莱文不是看不懂，是不懂怎么看

哨兵身子骨很小，双尾撑布局更减小了机身面积，虽然最大飞行高度只有4000多米，但这个高度上很难被目视发现，机体结构材料还是玻璃钢的，以当时雷达的水平，也很难被发现。说起来哨兵首次参加实战还不是贝卡谷地，而是1981年8月由南非国防军用在了和安哥拉的冲突中，但以色列公布的哨兵出口国里并没有南非，这批飞机可能是租用、或者是别的什么渠道，反正也不重要了。

应该是上面同一架

贝卡谷地空战前，以色列已经用无人机对战区进行了多轮侦察，作战行动开始后在空中始终保持至少2架无人机对叙军地空导弹阵地进行全时监视，一旦叙军开雷达搜索，以军无人机就会把雷达信号转发到导弹射程之外的E-2C预警机，预警机再把目标信息转发给F-4E，由后者使用反辐射导弹进行硬打击，据说叙利亚打了几十枚SA-6，但毛都没打到。实际以色列一共使用了三种无人机，哨兵和另外一种“獒犬”是活塞动力的侦察机，还有一种无动力滑翔的空射诱饵无人机，这两个放到后面再聊。

就是这种诱饵，无动力滑翔的

哨兵在贝卡谷地一战之后也成了名，美国也开始重视起无人机来，但美国一向不采购外国的飞机，所以最后还是和以色列共同生产，但也没有进入美军序列。后来美国无人机也受到以色列不少影响，MQ-1“捕食者”的前身、“琥珀”无人机的设计师亚伯拉罕·卡雷姆就是以色列人，此前也给以色列军方设计过无人机，2010年就是因为开发长航时无人机当选为美国国家工程院院士，被美国一些媒体评价为现代无人机技术的奠基人。

背景上和手里拿的都是捕食者，这评价够高的

以色列更是对哨兵钟爱有加，一直到90年代中后期才陆续退役，有些地方一直到本世纪的头十年还在用，最后才被“搜索者”接替。

不知道哪个地方竖了一架当标志

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