OPPO手机在2014年，说出那句“充电5分钟通话2小时”的宣传语后，可定没想到这句话被汽车圈拿来反复“拷打”。比亚迪发
今年的车圈剧本比连续剧还刺激，要说今年打算买车的朋友们，你们的福报来了。今年开始不再是比亚迪一家独秀，1月份去除掉出海的
一封离职信，揭开了造车新势力巨头蔚来汽车，华丽外表下的暗疮。一名即将离职的蔚来员工，在蔚来内部论坛用"十问李斌&
2025年开年，深蓝汽车以一款“越级王炸”车型深蓝L07，再次刷新了中型新能源轿车的价值标杆。这也是长安汽车加速智能化转
广丰铂智3X把激光雷达智驾车拉到14万级，这才没几天，新卷王零跑B10就刷新激光雷达SUV车型低价纪录，12.98万的预
燃油车市场正经历深度调整，都在通过增“智”焕发新生，随着上汽大众途昂Pro的上市，目标不仅仅是丰田汉兰达、福特探险者等传
当中国新能源市场渗透率突破50%，合资车企的转型速度成为决定生死的关键，今年也纷纷在纯电市场发力，硬件方面自己来，软件方
日系车在新能源时代被迫“开窍”了，主动上门寻求与中国供应商合作。长期以来，日系车凭借其在传统燃油车领域的深厚技术积累和可
雷军建议优化新能源车牌颜色，立马冲上热搜，雷总也被小米SU7 Ultra挂上绿牌那张图刺激到了，车企花几个亿请国际设计师
当行业陷入“配置内卷”时，比亚迪选择了一条路径，以深圳本土科技巨头为盟友，构建“智能车+”的生态。生态战略并非简单堆砌配
坦克300自2020年上市以来，便迅速在国内越野界崭露头角，成为了一款名副其实的“越野街车”。在合资品牌长期主导的越野市
2025年2月国内车市呈现“先抑后扬”的态势，1月份因假期因素导致库存压力攀升，节后车企大规模促销政策的推出，销量逐步回
当1548马力、1.98秒破百、350km/h极速的参数与52.99万元的价格同时出现时，消费者的理性防线彻底崩塌，2个
小米SU7 Ultra上市，除了52.99万的标准版，还有81.49万的纽北限量版，较之前的预售价81.49万元上市价大
特斯拉FSD入华，是一场技术、政策与市场的三重博弈。自2016年马斯克首次宣布FSD计划以来，中国市场始终被列为关键目标
一边是余承东反复强调“团队精力有限，鸿蒙智行只能聚焦四界”，另一边却是上汽“尚界”浮出水面、阿维塔“塔界”商标落定、东风
春满长安，科技焕新。十三朝古都的厚重底蕴与现代智能科技交融之际，比亚迪王朝上新智驾发布会于西安圆满收官。2月19日，比亚
长城汽车在高端MPV市场的发起了“饱和式攻击”，一次性推出高山7、高山8、高山9三款智驾MPV，覆盖5米至5.4米全尺寸
比亚迪的“全民智驾”战略，正在引发连锁反应，褒贬不一，长安、奇瑞等车企选择跟进，华为、长城对此事持不同看法，“智驾平权”
前段时间写了几篇《2025年新车规划》的系列专题文章，中国汽车市场的竞争已进入“微分化”阶段，在我看来已经下“瞎卷”的阶
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