MPV是一个相对小众的赛道，因为大部分的家用市场还是留给了轿车和SUV，而MPV虽然在空间舒适性以及装载能力上出色，但是
现在智驾技术逐渐在轿车和SUV身上完成普及，但仍比较遗憾的是这在MPV领域还没有流行起来，即便是预算拉够，把目光瞄向2、
随着国内自驾游的盛行，可城可野的SUV越来越受欢迎，前年我国SUV销量已经达到1,318.9万辆，2020-2023年的
从以前几万元买台中置后驱的五菱宏光，再到现在月销随随便便两三万台的五菱宏光MINIEV，五菱可以说是诞生了一代又一代爆款
传祺系列的推出为广汽在家用市场的添了把火候，不过目前该系列中的紧凑型SUV偏多，而在中高端市场还有所空缺，于是广汽传祺今
现在中大型汽车的门槛越来越低，对于预算紧张的年轻人而言无疑是格外友好的，所以C级车的消费主力军也越来越年轻化，而为了迎合
国内车市不断加剧的“内卷”对车企而言是一份压力，但对于我们消费者而言却是好时机，以往预算不足不敢看的中大型轿车，现在十几
这里小林想先问大家一个问题，如果你的朋友想要科技感满满的三联屏和舒服的零重力座椅，你会推荐他买什么车呢？我想大多数人给出
以往很多人觉得大厂或者老牌车企拉不下身价来打价格战，实则不然，其实反倒是牌子越硬，越有实力持续性的加码价格战，相比二、三
一些合资车企在进入国内市场后会分别与不同的本土品牌成立合资公司，虽然有利于快速拓张市场矩阵，但是也容易在一定程度上导致自
今年一开年国内大大小小的车企就开始大力内卷，所以本就压力山大的合资车企也不得不加大优惠力度以求保量，即便如大众探岳这样月
现在不少车企会针对一款车系推出多个型号，这样是为了区分出高低配来拉开差价，如此一来就容易造成低配低价、高配高价的现象，消
在油价居高不下的背景下，新能源汽车越发在家用市场受到青睐，为此不少车企也在抓紧时机争取机会，最近本土老牌车企吉利汽车旗下
吉利“星字辈”可以说是旗下的销量担当，打开最近的单月销量排行总榜，会看到排在第一、第二的分别是星越L和星愿，它们的共同点
以前提到奇瑞，或许大多数人会想到那个低调、踏实，又有点技术控的“理工男”形象，但是当你看到其子品牌星途系列的时候，这种传
尽管合资车企面对前方新能源汽车的施压和后方国产车企的竞争这样进退两难的局面，但是仍有部分实力突出的车型稳居销量一线，比如
现在新能源汽车的渗透率越来越高，竞争激烈程度不亚于传统油车市场，为了在这波内卷风波中立于不败之地，很多车企也是选择了主动
现在大多数消费者在购买房、车等大件时都会更加谨慎，不再和以前一样，手里有多少就花多少，如今大家更追求需求和性价比并重，不
虽然现在新能源汽车的攻势甚猛，但是传统油车依然坐拥着大批量的忠实粉丝，比如吉利星瑞就在2024年度取得了突破17万台的销
在日系车企中，马自达是一个比较特殊的存在，较之于“两田一产”主打的家用市场，该品牌就像是BBA当中的宝马一样，侧重于操控
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