爱车斯木兄
  • 第1期:到底是谁在买腾势D9?

    近十年来,MPV销量最高的是谁,毫无疑问,别克GL8,但就在刚刚过去的6月份,易主了,比亚迪的腾势D9月销量一举突破了1

    2023-09-27 18:30
  • 邻家有女初长成试驾奇瑞瑞虎9有感

    最初我本想用“静悄悄的成长”亦或“冷静的成长”来作为本文题目,但后来觉得“静悄悄”和“冷静”并不适合近几年奇瑞给我的感受

    2023-09-27 18:30
  • 怎么才算是真的会开车呢?

    会开车不难,无论是传统的油车还是现在的电车,无非就是4个动作,换挡、前进、倒车和转向,跟小朋友的电动玩具车异曲同工。 但

    2023-09-27 18:30
  • 它的产品竞争力是什么试驾极狐阿尔法T

    我相信绝大多数人看这个题目后会直接划走,因为“极狐是什么”、“极狐阿尔法T又是什么?”如果没有前段时间袁启聪和极狐法务的

    2023-09-28 12:48
  • 马自达十年磨一“降”

    2023款马自达昂克赛拉降价上市了,仅需8.99万(裸车)就可以拿下一台1.5L+6MT的运动型紧凑轿车,较2022款降

    2023-09-27 18:30
  • 从另一个角度聊聊小鹏G6的定价

    感觉大家都在疯狂看好这个定价。 我理解这种看好,对小鹏来说是一剂救命良药。即使预售价22.5万的时候,我也觉得G6能够救

    2023-09-27 18:30
  • 我特别好奇的去试驾了日产奇骏e-POWER

    这一代燃油版的奇骏并不如上一代那么成功,月销量始终在几千辆徘徊,而上一代月销量很难低于一万辆,偶尔还会冲击两万辆。至于原

    2023-09-28 12:48
  • 被迫卷入价格战致刚上市的长安深蓝S7

    我关注深蓝S7很久了,因为我认为这是传统大厂切入20万以内新能源SUV这块国内汽车市场最大蛋糕的最后一块拼图,连同长城枭

    2023-09-27 18:30
  • 小鹏G6能救小鹏吗?

    一年前,类似的问题“小鹏G9能救小鹏吗?”,在试驾之前我给出的答案是“能”,在试驾之后我给出的答案是“不能”。能与不能差

    2023-09-27 18:30
  • 会见到光的试驾飞凡F7有感

    价格很有诚意,产品力很强,但销量不理想,也没什么名气。这就是上汽飞凡F7上市这几个月的现状。但我认为这样的好车不应该被埋

    2023-09-27 18:30
  • 在它身上我看到了很多努力写给新红旗HS5

    面对新红旗HS5,我的感情很复杂,有对产品本身的,有对过去的自己的。几次深呼吸之后,拂去主观主义和有色眼镜,我想写下一些

    2023-09-27 18:30
  • 宝马iX3,一个舆论与销量的矛盾体

    宝马iX3,我一直想写写这台车,因为它是一个矛盾体,一个舆论与销量的矛盾体。舆论方面,在新能源时代宝马跌落神坛,iX3并

    2023-09-29 12:51
  • 我向零跑道歉

    我向零跑道歉。并不是因为我前段时间写的“有点尴尬的零跑C11增程”一文及视频被下架,零跑要求我道歉。事实上并没有人没提这

    2023-09-27 18:30
  • smart向左极氪X向右

    完全相同的平台,完全相同的轴距,吉利旗下的smart #1和极氪X给我们演绎了一场精彩的定位区隔和产品区隔。smart#

    2023-09-28 12:48
  • 电车士大夫

    什么是电车士大夫?电车士大夫是一群什么样的人?为什么要研究他们?我估计在看到本文题目的时候,你脑海中会冒出一大堆诸如此类

    2023-09-27 18:30
  • 长城插电混动新三英会扰乱战局吗

    要回答这个问题,需分3步:1、长城插电混动新三英是谁?2、现在的战局是什么样子?3、新三英对战局的影响是什么?1、长城插

    2023-09-28 12:48
  • 被称作网约车的埃安为何可以月销4万?

    本文旨在搞清楚如下几个问题:1、埃安是谁?2、月销4万是真的假的?3、这4万中有多少是网约车?4、为什么那么多人吐槽埃安

    2023-09-27 18:30
  • 1188公里纯电车高速及露营真实体验

    利用周末时间,约了2个小伙伴,开启了第一次驾驶纯电车超1000公里的自由行,从广州到潮汕然后返回,除了吃、游之外,更重要

    2023-09-27 18:31
  • 【斯木兄】2023特斯拉股东大会我之思考

    就在美国时间的5.17,也就是我们的今天凌晨,特斯拉举行了2023年度股东大会,马斯克表示不会辞职,且年底交付Cyber

    2023-09-27 18:30
  • 【斯木兄】在新能源时代捷达品牌该何去何从

    2019年捷达品牌独立,同年VA3和VS5上市,2020年VS7上市,到今天为止,接近4年过去了,依旧只有这3款车,没有

    2023-09-27 18:30