凭借着上通五菱油车的庞大基盘以及经销体系，五菱扬光在2024年销量气贯长虹，拿下年度细分市场的销冠；鑫源E3L凭借着独特
近年来，随着新能源商用车渗透率的不断提升，二手新能源商用车市场也频频传出发展的积极信号。然而，相比于传统燃油车，新能源二
2024年新能源物流车销量总计达到45.7万辆，与上一年同比增长幅度高达65.22%。其中，新能源轻卡累计销量为9685
在全球大力倡导绿色发展的时代背景下，新能源物流车市场蓬勃兴起。然而，随着众多企业的涌入，产品同质化问题日益凸显。在技术、
曾几何时，微面车型在市场上风光无限，宛如舞台上的主角，备受瞩目。然而，时过境迁，微面车型的“主角光环”已然黯淡。据电车资
电车资源统计，2024年我国新能源面系总计销售26.6万辆，同比增长48.8%。具体细分车型方面，2024明窗版车型总销
2024 年，我国新能源中面市场成绩亮眼，累计销量达到 16.1 万辆，较2023年新增5.3万辆，同比涨幅48.7%，
2024 年，新能源物流车市场在政策导向、市场需求和技术创新的多重驱动下，呈现出蓬勃发展的良好态势。其中，新能源大面车型
新年首批新车公示中物流车数量竟然只有67款，同比下降超5成，这是怎么回事？近日，工信部正式公布了《道路机动车辆生产企业及
在新能源重卡行业蓬勃发展的当下，市场格局风云变幻。整车企业积极开拓，而三电企业更是扮演着举足轻重的角色。核心三电作为新能
新能源轻卡在2024年迎来快速发展，在城配物流领域越来越普及，优秀的产品推陈出新，市占率也越来越高。东风柳汽乘龙L2V新
2024年新能源轻卡保持高速增长，全年累计销量首次突破10万辆，渗透率超过20%。这一成绩的取得，离不开“以旧换新”补贴
在2024年的新能源物流车领域，自研电池成为了一个频繁出现的术语。在近期与众多行业专家及司机用户的沟通中，自研电池这一话
深中大桥的顺利通车，大大拉近了珠江两岸的经济、文化联系，新能源物流车凭借其低成本、高通达度的优点，为货运行业按下了加速键
微小卡作为2024年新能源物流车市场的爆火车型，不仅深受市场欢迎，也深受主机厂追捧。经电车资源统计，2024年全年新能源
2024年对于新能源物流车行业而言，是在政策支持、技术创新和市场需求等多因素共同推动下蓬勃发展的一年，各城市与省份更是交
动力电池作为新能源物流车最重要的零部件，不仅关乎车辆的性能、续航等关键要素，因此也是客户选车的首要考量因素。日前，新能源
作为城配物流领域占比最大的细分车型，轻卡的新能源化有着非常广阔的市场空间。电车资源数据显示，2024年新能源轻卡全年销量
新能源VAN系作为新能源物流车市场的主力车型，一直以来都是各方争夺的激烈赛道之一。如今备受关注的12月销量终于出炉：据电
在刚刚过去的2024年，新能源物流车渗透率跨过15%这一具有里程碑意义的关键节点。其中，新能源轻卡的渗透率从2024年5
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