要不说长安跟马自达能走在一起呢，都有点技术宅内味儿昨天长安启源真香进阶发布会上公布的蓝鲸3.0确实是这个价位的天花板了，
网红的终点是带货，玩科技的终点是造车！极石科技，车企里的氪金玩家，最好的料往上堆，比理想还多了野营技能，你说到底谁更理想
今天再次和上汽大众党委书记、总经理陶海龙陶总做了一次深度交流。不过这次的地点很特殊，是在上汽大众的试车场，由陶总带我测试
2021年，增程在新能源车型中占比仅3%，2022年这一比例些许增长至3.6%，而从2023年开始，增程进入飞速增长阶段
易四方、易三方、云辇、DM5.0、e3.0、天神之眼，比亚迪这一两年发布的技术一个接一个，一只手都数不过来了，而且几乎不
全新岚图梦想家开启预售全新岚图梦想家开启预售：34.99万起，包含了两种动力形式（纯电/混动），也包含了两套智能化解决方
10万不要就能入手，五菱星光S上市，售9.98万-12.98万“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话相信现在谁都不会陌生
方程豹也搭载华为智驾了，强强联手，强得可怕。最近很多品牌都宣布搭载华为智驾，比亚迪的用户数量非常庞大，智驾的算法逻辑确定
如果说哪吒S猎装的最大优势是价格亲民，没错，但没说到点子上。猎装车的起源特别简单，车如其名，是在满足驾驶体验的前提下，进
阿维塔012的出现以及高达70万起的预售价是不是惊了很多人？这是Dior、Fendi双设计总监Kim Jones的首台跨
阿维塔全栈自研的昆仑增程技术开发用了4年，这就对了。现在有些品牌研发一项技术只花很短的时间，但我知道一分价钱一分货，慢工
这届欧洲杯刚刚结束，西班牙七战全胜夺冠，表现亮眼。西班牙和英格兰决赛，吸引的是全世界的目光，而场边的赛场广告，不知道你们
2024年上半年中国汽车销量榜已经出炉了，虽然今年只跑完了半程，但是行业格局的变化是相当明显，再次印证了时代的大趋势下，
现阶段，大部分电动车不用多挡位变速器的原因无非以下2点：・多挡位变速器于内燃机而言是必需品，于电动车而言是非必需品。・电
在800V技术刚刚开始普及的时候，大家都在幻想，随着800V技术的成熟，充电慢、充电站排长龙可能不会再是纯电车主的烦恼，
新能源时代的底盘重要性，甚至比油车时代还更重要。因为电车时代的底盘不仅在驾控上具有巨大的优势，还和电车的被动安全性有着紧
国产奔驰在中国的定价合不合理？我们就以奔驰德国官网上的定价（德国本土售价）作为参考，比较相同型号的最低（或相近）配置的售
结论说在前头，单看现在市面上的车型，新能源在硬核越野上的表现确实和燃油车有差距，甚至可以说是相差甚远。可如果再给新能源车
我们都知道决定插混纯电续航的关键是电池包的大小，从技术角度来说，为插混汽车装上容量更大的电池，对主机厂完全没有难度。但只
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