10万不要就能入手，五菱星光S上市，售9.98万-12.98万

“人民需要什么，五菱就造什么”，这句话相信现在谁都不会陌生。五菱毫不避讳自己是一家造拖拉机起家的企业，这也并不会影响它现在为全民造高性价比的好车，并且远销全球。

五菱其实很强，有两点特别值得提一下。首先就是他们对于自己的身世背景，丝毫不带隐瞒，甚至在发布会上，还听出一丝自豪，这是建立在如今五菱的销量基础上的。当然，这背后依靠的还是技术。

有人说，如果五菱只是便宜，那并不可怕，可怕的是它开始讲技术了，谁说便宜就不能有技术？神炼电池销售百万无自燃；灵犀动力的混动专用发动机热效率达到43.2%，并且高效区间达到92%；灵犀车机系统实测顺滑无比。

五菱星光S就是对技术最好的展现。另外，五菱也并没有放弃原创的设计，这个就很可怕，尤其在新能源逐步趋同化的今天，做出些具有辨识性的设计其实难度会越来越高。星光S尾灯采用了北斗七星图样，一眼就能辨认出，也许这造型各有各的喜好，但我们都应为原创设计而鼓掌。

最后说到场景，这个词是每个车企都热衷去表达的，确实如今的产品设计，至少在营销层面都会套上场景的外衣，通过更形象的表达让消费者明白相关参数或配置的意义，但关于这点，五菱做得更极致，我甚至认为它描述的已经不是场景了，而是剧情，是生活中再常见不过的片段。例如孩子睡着了，如何调校底盘才能不吵醒TA，例如后排坐了老人，那后排座椅的人体工程学设计有多重要，并且这些片段都是高管们日常生活中所亲身经历的。

星光S最终的价格也是一步到位，并且权益清晰明了，并没有生硬地包装一些本该有的权益来制造噱头。

确实，人民需要什么，五菱就造什么，五菱太懂人民需要什么了。