12月24日，阿维塔宣布与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》，双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步的深入合作。值得一提的是，宁德时代的磐石底盘将率先应用于阿维塔产品之上。

阿维塔科技总裁陈卓表示，未来双方将通过场景化、模块化、定制化，实现产品的创新定义与快速迭代，探索上下车体解耦开发与开箱式工艺生产方式，解放车身设计的束缚，缩短整车开发周期，实现能源管理、智能科技、驾控体验、空间体验的自由组合，让用户能够深度参与车辆的定义与定制，真正实现千人千面的用车体验。

值得一提的是，宁德时代还在12月24日发布了磐石底盘，据宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵介绍，基于上下车体解耦的结构设计，磐石底盘可以吸收85%的整车碰撞能量，而普通底盘仅吸收60%左右的碰撞能量。

据了解，宁德时代磐石底盘在结构与材料方面实现了技术新突破。结构上，磐石底盘采用立体式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构上下一体，深度耦合，叠加航母式阻拦结构，一旦受到猛烈撞击，可最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形；材料方面，2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料料的加持，也让磐石底盘结构刚性更加坚不可摧；电芯和底盘结构之间，采用高韧吸能绝缘膜，延伸率高达数百，不仅绝缘，还能吸收电芯内部碰撞能量，进一步减小电芯形变。在闪电断高压系统方面，宁德时代磐石底盘可实现在0.01s切断高压回路，在0.2s内完成残余高压电能释放，从而降低电池组起火爆炸风险。

此外，宁德时代磐石底盘通过上下车体解耦设计，有效打破安全与造型限制，拓展设计自由度。第四代CTC技术与倒置电芯技术，还能提升底盘空间利用率，降低刮底风险。同时，智能化方面实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。