虽然市面上也有高价位热销车型，但并不符合大部分用户的购车预期，生活压力的增加，使其并没有太多预算在买车上，因此奇瑞汽车旗下的瑞虎8凭借着亲民的售价才会在竞争激烈的市场中，销量始终如一。瑞虎8是奇瑞SUV序列中走量的一款车型，从官方给出的汽车销量排行榜来看，该款车的月成交量从未低于1万台，个别月份还能超过3万台。下面就一起来看看这款瑞虎8是否能满足你的使用需求。
瑞虎8是一款轴距为2710mm的中型SUV，目前有10个版本在售，官方起售价为10.99万元，终端能给到2万元的综合优惠，最终入门版落地也就10万元出头，这样的价格买到一款中型SUV确实很有性价比。外观方面，25款瑞虎8前脸的中网熏黑处理，犀利的大灯标配LED远近光灯，夜间点亮后照度很高，间接辅助驾驶安全。瑞虎8侧面的整体变化不大，侧裙线的亮银色饰条加以点缀，简单的修饰瞬间就提升了车辆精致感。新车尾部效果饱满而有力，贯穿式的后尾灯为时下流行的设计元素，有了它的存在使尾部看上去层次更加丰富。
25款瑞虎8的中控台延续了老款车简洁、大方的设计风格，大面积的软性材质包裹，手感尚可。三辐式方向盘造型饱满而紧实，没有松散的感觉，正前方的触控屏为7英寸的全液晶式，可直观的将行车数据显示出来，10.25英寸的触控屏悬浮在中控台正上方，比内嵌式的看着现代多了，屏幕标配CarLife和CarPlay两种手机互联，贴合不同需求消费者使用。大量的实体按键整齐排列在空调出风口正下方，利于驾驶员盲操，同时挡把右侧还配有手机槽，上车之后可将手机放置在该区域。
空间上，25款瑞虎8为大五座车型，如果想要2+3+2七座版，需要额外花钱选装，我认为如果对乘坐空间没有特别追求的话，并不建议选装，一方面是七座版车型的交强险会增加，另一方面是瑞虎8的轴距一般，保留乘坐空间的话，就会牺牲储物空间。身高173cm的体验者坐在25款瑞虎8（选装7座）车内，调整好座椅后头部距离车顶有一拳三指剩余，同等状态下到了第二排腿部空间有两指至三拳之间的空余量，后期可根据第三排是否坐人灵活调整，第三排的脚下有凸起，坐垫对腿部承托性也不足，只能当做应急使用。
25款瑞虎8现有的两个版本分别为1.5T手动挡和1.5T自动挡，搭载6MT和6DCT变速箱，最大输出功率均为115kW。底盘方面为我们熟悉的前麦弗逊+后多连杆双独立悬架，扎实的用料在同价位中并不拉胯。通过对1.5T自动挡进行试驾，我认为25款瑞虎8这套成熟的动力系统中发动机与变速箱配合默契，换挡逻辑清晰、顿挫感控制得不错，动态表现值得肯定。发动机在不同模式下的动力输出变化不大，市区路段并不能完全施展开，底盘调校偏软，对路面震感过滤得当，后排乘客也不至于难受或不适。官方给出的WLTC百公里综合油耗为7.59L，在市区行驶时油耗维持在8L左右，如果过了磨合期或驾驶习惯良好的话，油耗还有下调空间。
综合来看，25款瑞虎8虽然没有亮眼的配置和花里胡哨的功能，但对于务实的朋友来说，价格才是“王道”，恰好瑞虎8就填补了10万级中型SUV的空白。另外，瑞虎8的市场表现也从侧面反映出，燃油车稳扎稳打未必是一件坏事，只要性价比足够高，就不愁没有销量。如果你预算在10万元出头，对承载力有一定追求，那么这款走量的25款瑞虎8值得亲自到店体验。
