随着新能源时代的到来，国内汽车市场上也涌现出许多全新车型，乐道L60就是其中之一，该车企背靠蔚来，是蔚来旗下的子品牌，乐道L60延续了蔚来汽车的Bass租电方案，电池包同样有60kWh和85kWh两种。现如今蔚来的换电站已经在多个城市建成，用户仅需将车开至换电站，就能实现自主换电，整个过程用不了5分钟，与燃油车加油一样灵活。因此如果你生活的区域也配有换电站（与蔚来共享换电站），而你的购车预算在25万元以内，这款乐道L60是个绕不过的选择。

乐道L60是一款长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距为2950mm的中型SUV，优秀的轴距为良好的乘坐空间奠定了基础。该款车的外观设计较为简约，与同级热销车型老款特斯拉Model Y有异曲同工之处，机舱盖两侧向上隆起，营造出很强的肌肉感和力量感。分体式灯组集成在车头两侧，标配LED远近光灯，自适应远近光、转向辅助灯等实用性配置均没有缺席，间接辅助行车安全。

现售的乐道L60共有四个版本在售，官方价格指导区间从20.69万元至25.59万元不等，定价在中型SUV细分领域属于中等水平。如果选择租电方案的话，60kWh车型每月的租金为599元，车价减57000元，80kWh车型则减86000元（月租金899元），换算下来这款车的裸车价为15万元，如果暂时没有租电条件的用户，选该方案行不通，所以租电的条件还是比较苛刻的。对乐道L60的价格有了些许了解后，再来看看它的其他方面。

作为一款可租电的纯电车型，乐道L60能很大程度上避免长时间充电的困扰，但仅限于有租电条件的朋友，所以对于没有租电条件的朋友来说，了解一下它的纯电续航里程也很有必要。由于动力的不同，乐道L60的CLTC纯电续航里程也有四种表现形式，分别为525km、555km、700km和730km，如果仅用来城市代步，60kWh电池包就足够了，假如有出远门的需求，那么更建议入手80kWh车型，超长的续航就算跨城市出行也不容易产生里程焦虑。对了，该款车全系标配900V高压快充平台，快充模式下0.42小时就能实现10%到80%补能，着急用车也不会耽误太多时间成本。

动力上，乐道L60提供后置单电机和前后双电机两种动力系统，对应的最大输出功率分别为240kW和340kW，单电机版的参数表现就足够强劲，应付日常多场景使用不成问题。同时新车还搭载OSD辅助驾驶系统，配算力为254TOPS的英伟达芯片，支持自动泊车入位和L2级辅助驾驶系统，有条件的还可选装全场景领航辅助（NOA），高速NOA与城市NOA分别为320元/月。

通过试驾我认为乐道L60整体调校以舒适性为主，与其家用车调性相吻合，加速制动力都很线性，将动能模式调整至最强会有明显的拖拽感，对于油改电的朋友来说，需要一段时间磨合才能适应。另外，该款车的悬架调校偏舒适性取向，面对细小颠簸与坑洼能干脆利落过滤掉，通过减速带时，减震器能牢牢拖拽住弹簧，不会出现多余的晃动。动态驾驶过程中，依次通过了高速、环路和拥堵等路况，最终实车的百公里电耗为13.7kWh/100km，与官方给出的百公里电耗12.1kWh差距不大，符合年轻用户的用车预期。

综上所述，如果选择乐道L60，除了常规的充电补能外，还支持换电方案，15万元左右入手一台产品力出众的中型SUV还是很香的。当然了，如果你生活的区域不支持换电，我认为乐道L60的优势便不再明显。话说回来，屏幕前的你如果近期有入手新能源中型SUV的话，乐道L60会成为你的备选方案吗？欢迎在评论区留言讨论。