随着时代的发展,我们的生活水平也在不断地提升,新能源汽车也逐渐走进我们的日常生活中,而且新能源汽车的销量也很高,得到了大家的认可,很多豪华品牌也看到了市场上的红利,都逐渐开始投入到新能源汽车的研发之中,MINI作为一台小型豪华车,推出了纯电动版车型,充电续航为456km,而且这台小车的动力很充沛,能够爆发出218马力,0-100km/h加速时间为7.1秒,开着有一种卡丁车的感觉,具有丰富的驾驶乐趣,目前降价6.1万,入门车型价格为14.88万,性价比还是很高的,接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
MINI是一台经典小车,时尚可爱的外观可以说是同级车型中的天花板,虽然是一台纯电动车,但是车头部分依旧采用了大面积进气格栅设计,让前脸看起来更协调,内部采用黑色的饰板进行装饰,为车头部分增加了运动感。圆形的日间行车灯集成了转向灯的功能,点亮时辨识度很高,大灯组内部配备了自动大灯和自适应远近光功能,另外,在不同场景下还可以设置相应的灯语,科技配置在同级车型中达到了主流水平。
其实MINI的车型定位很有优势,在同价位中找不到相同尺寸的车型,而且MINI能够展现出豪华车的视觉感,柔和的腰线从车头贯穿至车尾,视觉上拉伸了整车长度,悬浮式车顶设计为车身侧面增加了时尚感,并且与外后经颜色相呼应,作为一台三门四座车型,车身侧面只设计了一个车门,后半部分为整体式车身,这样设计可以提升整车操控性。车身尺寸方面的长宽高分别为:3858/1756/1458mm,轴距为2526mm。
内饰方面的布局没有进行调整,依旧是延续经典设计,多功能方向盘的握感很不错,两侧的按键反馈也很清晰,用起来很方便,中控台采用软性皮革进行包裹,并且带有拉花设计,看起来很精致,9.4英寸圆形触控屏的分辨率很高,显示的画面非常清晰,同时支持手机互联和智能语音识别控制功能,而且这块屏幕的UI设计很特别,具有一定的可玩性。
作为一台四座车型,后排空间的表现还是很不错的,座椅很宽大,填充物也很厚实,表面用真皮进行包裹,提升了乘坐舒适性,如果想要到第二排乘坐需要把前排座椅放倒,除此之外,第二排座椅也支持全比例放倒,增加了后备箱空间,提升了拉货能力。
动力方面分别搭载的是184马力和218马力的前置单电机,其中184马力车型的最大功率为290N·m,0-100km/h加速时间为8.1秒,CLTC纯电续航里程为456km,218马力车型的最大功率为330N·m,0-100km/h加速时间为7.1秒,CLTC纯电续航里程为452km。
总体来说,纯电MINI的整体表现还是很不错的,作为一台小型车来说开着比较轻松,特别是在狭窄的道路也能很轻松应对,价格方面相比同级车型来说也展现出了性价比,其中限时礼遇限定车型的优势更明显,价格分别14.88万,毕竟这是一台豪华车,带来的驾驶质感以及乘坐体验都与普通车型有很大的区别。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。
Mini在吉利手里才有了意义!挺好的小型豪华电车,有品质,只不过卖20多w完全没有性价比,便宜下来还是挺不错的,不是每个人都喜欢大大个的车。