不得不说，自从我国自主造车工业以出众的新能源车型研发功底和销量水平彻底实现崛起之势后，一方面固然能加深我们的民族自豪感；而另一方面，对于我们普通购车消费者而言，终于能用更为足够亲民的价格买到曾经略显遥不可及的车型。就像曾被德系传统豪强BBA各自旗下的 “5/6/E”近乎处于垄断之势的中大型C级轿车领域，其各自40万乃至更高的价格，基本已经算是从本质上隔绝了普通购车消费者的购买力；可现如今，伴随着各大自主车企在新能源车型市场竞争种类的越发丰富，仅需比以往少一半以上的价格，就已经能买到实力颇为不俗的国产新能源C级轿车了。

甚至于，作为我国自主汽车品牌“国家队”的东风，其旗下主打精品高端新能源车型市场的奕派品牌，不仅打响了我国车市2025年开年内卷的“第一枪”，更是再度为我们带来了一款颇具性价比的精品C级高端新能源轿车。于是乎，“国家队”出身的东风，在本就表现不俗的东风奕派eπ007基础上，又新增了一款增配升级过的全新版本车型。而它，便是东风奕派eπ007如奕版！那么，东风奕派eπ007如奕版的实力表现究竟如何呢？借由该车已在2025年1月1日正式上市；下面，就让我们围绕这款车型，来详细展开讨论吧。

首当其冲的，便是外观表现方面。虽说东风奕派eπ007如奕版的整体设计相较于原有版本，在外观层面并没进行明显调整；但其作为一款轿跑定位的车型，无论是将俯冲视觉效果拉满前脸，还是其所具备的轿跑经典大溜背、掀背尾门、无框车门以及可随速升降电动尾翼等车身与尾部的设计细节；再辅以不规则“泪痕”造型的全LED头灯以及点亮后颇为酷炫的贯穿式尾灯和蝶影光毯投影灯等，这其中所流露出的科技感、时尚氛围以及运动气息，似乎已经足够迎合当下年轻消费者的审美“口味”了吧？

即便是我们将视线移至车内，东风奕派eπ007如奕版的内饰中既有大面积软性用料铺陈，又有8.8英寸全液晶翻转式仪表盘+15.6英寸的悬浮式中控大屏的组合，从而让其车内的设计结构在充分迎合了时代理念的科技氛围之时，又最大限度地营造出C级轿车该有的内饰高级质感。与此同时，东风奕派eπ007如奕版入门级就给出了内置有高通骁龙8155芯片加持的eπOS车机系统以及手势控制和前后排4音区语音唤醒和控制功能等，不仅体现了入门即是满配的诚意，还能与新增的抬头显示以及包含车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后方碰撞预警等功能的L2级别智驾系统等科技化配置，共同营造出其车内相对不俗的智能化内核。

而作为一款主打精致生活的C级轿车，在乘用性表现方面显然也不能令人失望。而东风奕派eπ007如奕版的长宽高分别为4880/1895/1468mm，轴距为2915mm；单看其尺寸参数，确实不能算抢眼，但依照小编个人身高1米75实测，在其前排座椅调整至舒适位置之后，还能让第二排座椅留有三拳左右的腿部空间。并且，由于是掀背车的结构设计，不仅能让乘用者拿取后备厢物品时显得更为方便一些，还能给出452L的常规后备厢容积以及在第二排座椅比例放倒后，拓展出最高1026L的内部容积。因此，如果单纯以一款城市代步通勤的家用轿车而言，东风奕派eπ007如奕版的空间表现还是比较不错的。

况且，东风奕派eπ007如奕版入门即满配的属性，还被延续到了其乘用性方面。就像其由20个扬声器组成的7.1.2声场系统以及可根据音乐的节奏和强度变化同步调整灯光的亮度和颜色的音乐律动流光面板等，全都是以标配的形式给出的。再加上东风奕派eπ007如奕版新增的主驾座椅8点式按摩+电动四向调节腰托以及香奈儿同款香精公司奇华顿出品的车内香氛系统等，则同样颇为契合当下年轻消费者追求的精致出现需求。

再来聊聊东风奕派eπ007如奕版的动力表现，它将继续提供增程版和纯电版车型可选。其中，增程版车型将搭载1.5L增程器，并匹配容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池组，使其具备4.2L的百公里亏电油耗，200km的CLTC纯电续航里程以及1200km的综合续航里程。作为一款新能源车型，基本不会有续航里程焦虑的问题。此外，其增程版车型还搭配了最大功率160kW的驱动电机，使其拥有7.2S破百的能力。

就算是纯电版本车型，它所提供的56.83kWh和70.26kWh两种容量磷酸铁锂电池版本车型，无论是入门级别的530km纯电续航（CLTC）还是高配的620km纯电续航（CLTC），仅作为一款城市代步通勤需求的纯电家用车而言，显然也能游刃有余地应对。此外，与两种电池容量相匹配的，分别是最大功率160kW和200kW的驱动电机，并对应拥有6.8S以及最快5.8S的零百加速能力。

当然啦，要讨论性价比，自然还是要直接上价格来得更为直观不是？东风奕派eπ007如奕版会提供纯电530如奕版、纯电620如奕版以及增程200如奕版三款车型可选，指导价分别为13.96万、14.96万以及13.96万。别的暂且不说，就单说一款C级定位的轿车，只卖13万多，似乎已经是我们早前所无法想象的吧？况且，官方还给出了包含配置升级的增配礼+新春限时加惠现金红包5000元的新春礼在内的购车礼惠，这使其限时到手价仅为13.46万元起。再结合其涵盖到智能化配置、满足高端精致生活需求的乘用性水平、颇为吸睛的设计以及好开、续航扎实等在内的入门即是满配的整体表现，便足够营造出其自身所具备的不俗性价比优势。那么，喜爱这款“国家队”出品的高端新能源C级轿车的朋友们，还不抓紧到线下门店实际体验了解一下这款新车。