7月29日,小鹏汽车宣布,于近日正式进入新加坡市场,在新加坡中央商务区中心大华银行广场开设了一家快闪店。
据介绍,小鹏汽车在快闪店同样提供小鹏G6的试驾体验,现场受众可以感受其空间、智能交互和智驾系统。
同时,小鹏汽车面向新加坡消费者开启产品预售。
新加坡市场将与国内港澳地区一起,成为小鹏G6右舵版的首批交付地。
此外,据小鹏汽车官方透露,公司在新加坡市场的首家正式门店预计在今年 9 月开业。
小鹏G6在去年6月上市,彼时的价格20.99万-27.69万元。
800V高压Sic碳化硅平台+高阶驾驶辅助系统,CLTC工况下续航里程755km,在当时有着很大的吸引力;
随着竞品不断涌现,小鹏G6的优势亮点不再明显,于是进行降价,如今裸车价已经来到了17.99万元。
从【车主之家】的销售数据来看,小鹏G6销量从2月份到6月份有所上升,与G6 的降价不无关系。
但是与去年的销量相比,回到当初的销量数据不容易。
甚至与蔚来和理想的销量差距明显,小鹏G6六月销量5426辆,占据其品牌一半的销量份额;
反观理想L6,也是占据其品牌近一半的销量份额,但是理想L6卖出23864辆,蔚来ES6占据其品牌三分之一左右的市场份额,销量是7654辆,销量数据都远超小鹏。
销售主力的销量很大程度上影响着整个品牌的销量。
6月销量来看,理想延续领先优势,蔚来稳住月销2万辆,而小鹏汽车旗下6款车6月交付才10668台,虽比5月有些许上涨,但还是和大家拉开不小的差距。
尤其是当极氪和零跑6月份也月销突破2万辆,加之小米、问界新起之秀热销,小鹏的压力显得就更大了。
此次出海,你觉得小鹏汽车能否在新加坡市场打入主流?