9月1日，上汽大众途昂X换新上市，作为年度改款车型，新车推出的车型由2023款（包括改款）的17种精简为2024款的5种车型，取消了2023款330TSI（2.0T低功率发动机）和前置前驱版本，全系搭载全时四驱系统，入门即为380TSI高功率四驱豪华版本，厂商起步价也由原380TSI车型的30.50万下降为28.49万，相当于在配置优化升级的情况下，起售价还降低了2.01万元。

官方同时宣布，目前选购途昂X 2024款，还可享至高5年0利率、车主推新成功各获1,000元等值V豆等福利，为消费者带来了更具品价比的全尺寸合资大五座SUV。

外观方面，新款途昂X延用了现款车型造型设计，前脸采用了双层格栅和双层车灯设计，上格栅设计大气简约，一条LED灯带贯穿平直的中网与双侧大灯相连，大灯也采用了上下双层+透镜+LED光源设计，贯穿式下格栅则与前包围融为一体，再加上前脸大量的熏黑风格设计，使其整体看上去既有大气稳重之美，又不失时尚运动气息。

车身侧面，新车魁梧的车身、犀利的线条，以及凸出的轮眉，均展现着新车粗犷雄浑的硬汉气息。

车身尺寸方面，新车作为上汽大众旗下的全尺寸豪华大五座SUV，途昂X 2024款对大空间的追求堪称极致，以超越同级的2980mm超长轴距，搭配5座布局，以及后排座椅多角度调节，实现后排乘客想怎么坐就怎么坐的“座位自由”。同时，途昂X 2024款还以灵活设计进一步延伸空间，如后备箱容积可以从540L拓展至1719L，可适应多场景需求。

作为年度改款车型，新车在外观配置上也有很多优化提升，比方说新车IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能，赋予出行更多安全保障。

内饰方面，新款途昂X同样延用了现款车型设计布局，极具质感的内饰，搭配全系标配的10.25英寸全液晶仪表+悬浮式12英寸触控液晶屏、拨片式数字换挡机构，以及双层悬浮式仪表台的X-ray镭射光束式透光饰条，散发着时尚潮流的运动气息。再加上全系标配真皮座椅+菱格打孔双色绗线处理，以及30色格调环境氛围灯、哈曼卡顿高级音响系统，展现了内饰浓郁的豪华气息。

更重要的是，此次年度改款，新车在科技、舒适性配置上大幅升级，全系采用了IQ.智慧车联系统，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等操作功能，同时新车还升级了科大讯飞语音系统，从而使得日常用语也可以快速识别操控。而新增搭载的Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，一键投屏于出行途中尽享丰富生动的车内娱乐功能。

同时，新车还坚持豪华科技不选装，以配置升级带来了30万级别的满配体验。以30.59万元的380TSI 四驱尊崇豪华版为例，其搭载的IQ. Drive智驾管家可达到L2级别驾驶辅助：Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、变道辅助系统，为驾驶全程保驾护航，同时解放双脚即使长途驾驶依旧轻松。再加上IQ. 360全景行车辅助，复杂的环境也可轻松应对。

再比如新车380TSI四驱尊崇豪华版和此前热卖的380TSI四驱青云限定版的前排座椅，还增加了主动通风功能和6向可调航空睡眠头枕，即使长途驾驶依旧轻松舒适、状态在线。同时，这两款车型的座椅升级为菱格纹打孔，不仅坐得舒服，而且入眼即奢华。

其2.0T高功率涡轮增压发动机（380TSI），最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，有着汹涌澎湃的动力，不管是日常上下班，还是长途出游等各种场景，动力性能都是绰绰有余。

对于有更高动力需求的消费者，上汽大众还保留了一款530 V6四驱尊崇版本，其搭载的2.5T涡轮增压发动机，最大功率220kW（299Ps），峰值扭矩500N.m，有着更加汹涌的动力。值得一提的是，该发动机由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口，具有双流道涡轮增压系统、可关闭电子水泵等一系列技术特点，实现了消费者的动力要求，并可享受更多越野驾驶乐趣的同时兼顾燃油经济性。

此次年度换新，途昂X全系标配智能全时四驱系统，并配备了运动、经济、舒适、越野、雪地、自定义驾驶模式，在释放极致动力性能的同时，还能应付各种复杂路况，迎来更多诗和远方。

更为重要的是新车让“利”上市，动力配置双升级，豪华科技不选装，以更给“利”的价格和更高的品价比，为消费者带来了更多购车实惠。