9月20日，五菱星云正式上市，新车共推2款车型，官方售价8.98万-10.58万元。新车是五菱银标下的全新紧凑型SUV，也是“星”字辈下的第三款全新车型，新车搭载了由2.0L阿特金森发动机与电动机所组成的油电混动系统，官方公布其WLTC百公里综合油耗5.5L，再次拉低了混动车型的入门门槛和用车成本。

外观方面，五菱星云采用了“流星雨电感造型”设计理念，新车流星语前脸采用了漫天星雨进气格栅，格栅内部由171颗星光饰件组成星空式矩阵设计和漫天星雨意象，搭配星瞳分体式前大灯组，再加上灯组处的环形镀铬饰条妆点，不仅极具辨识度，甚至还有一些五菱缤果的呆萌感。

值得一提的是，官方还表示新车灯组内部共由292颗LED灯珠组成，造型灵感源自“流星雨”，不仅融合了星空美学，还能够提供星语律动灯光秀。具体设计有"3种日常场景+2种SayHi律动+3种循环灯舞"效果，包括解锁、闭锁和寻车等场景。另外，五菱星云还配备了自动大灯和伴我回家功能。

车身侧面，五菱星云采用了常规的SUV车身造型，整体营造着一种家用风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4610mm/1810mm/1670mm，轴距达到2700mm，定位于紧凑型SUV，除了车长，其它尺寸相比五菱星辰要小了一圈儿。

车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，再加上层叠式星环设计，以及大尺寸扰流板设计和黑色的运动后包围，让尾部看起来简洁而立体。需要说明的是车尾双边共两出的排气仅为装饰，实为单边单出尾排布局。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，霞云白、天幕黑金两种内饰色调，搭配“3D”参数化纹理和不同颜色装饰面板，提供了个性化的座舱环境空间。而7英寸全液晶仪表、双辐式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏（内置五菱自研的Ling OS灵犀系统），以及旋钮式360°星璇换挡机构的加入，再加上车内8处高频接触区域100%的皮质软包覆，也大幅提升了车内的精致感。

值得一提的是，五菱星云配备了环抱释压座椅，除了电动调节等便捷性功能，前排座椅靠背还采用上下分层设计，官方介绍其坐垫和靠背还增加了20mm舒适海绵，搭配专属的双调角器，能帮助用户腰背部得到最佳的驾乘姿势，同时，座椅还内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，具备语音交互功能。

空间方面，五菱星云轴距达到2700mm，但乘员舱布局长度却大到2948mm，与轴距比例达到了109%。这种前后挤挤的手法官方称其为“大平层”设计，强调其拥有舒适宽裕的乘坐空间，是一款非常贴合家用需求的产品。其它空间方面，新车后备厢空间为367L，后排座椅还可4/6比例放平，放平后第二排与后备厢又可以贯穿形成一个1487L的大平层储物空间，这也是官方所形容的又有了“大仓库”与“大床房”的幸福体验。

动力方面，五菱星云搭载由2.0L阿特金森发动机与电动机所组成的油电混动系统，和五菱星辰混动相同。其发动机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩175N·m；电动机总功率130kW（177Ps），总扭矩320N·m。传动系统搭载五菱独创的电磁式1挡DHT变速箱，官方公布其WLTC百公里综合油耗5.5L，在同级中领先，放在同价位燃油SUV里面，用车成本还是颇具优势和竞争力的。

五菱星云是继五菱凯捷、星辰、星驰、佳辰后五菱银标品牌的全新车型，也是“星”字号下的第三款全新车型，星云的加入，无疑丰富了五菱的产品矩阵。其实，提起五菱，人们最先想到的还是宏光、荣光等，但这些“神车”随着消费升级，产业升级，无疑都将退隐并且已经在退隐。而不管是星辰、星驰，还是现在的星云，同样还是在消费宏光积累下来的口碑客户，或者说巩固、替代、间或扩大这一客户群。

有着五菱背书，再加上新车家用定位和油电混合动力，提供了更低的购车、用车成本，相对于纯燃油紧凑型SUV来说，五菱星云无疑会更具竞争优势。就是相对去年上市的五菱星辰来说，星云起步价也低了1万元，再次拉低了五菱混动车型的入门门槛，对消费者来说相对更合算。唯一的区别可能是新车圆融的设计更偏向女性化定位，和采用硬朗设计偏男性化定位、且同样是紧凑型油电混动的五菱星辰，形成了互补关系。“两兄弟”联袂出击，能满足不同口味，无疑将抢占紧凑型SUV里更多的市场份额，博得更有利的市场地位。