在中国汽车界，长安汽车一直是个不安分的主儿。

这不，他们最近又整了个大动作——推出了被称为"中国版Cybertruck"的启源E07 SUV。

这款车型以24.99万元起的预售价格，让不少消费者直呼"真香"。

坦白说，这个价位在当前新能源车市场上还真算得上是"良心价"了。

那么，这款车到底有啥过人之处呢？

从启源E07的设计理念上看，这车可以说是"一车顶多车"。

它不仅是SUV，还兼具了轿车和皮卡的部分功能，简直就是个四轮变形金刚。

这种"多面手"的设计，对于那些既想要SUV的空间，又希望有轿车操控感，偶尔还想体验下皮卡乐趣的消费者来说，简直就是量身定做的。

外观上，封闭式前脸配上贯穿式LED灯带，看起来就跟科幻片里走出来似的。

最厉害的是，这车的风阻系数低至0.237cd，在同级别车型中能排前茅了。

这个数据不仅仅是好看而已，低风阻意味着更低的能耗，对于电动车来说，这可是实打实的续航利器。

说到性能，启源E07可不是吃素的。

它那电动马达最大功率能达到440kW，最大扭矩645N·m，百公里加速只需3.96秒。

这速度，估计能把不少跑车甩在后头。

不过，对于普通用户来说，这么强悍的性能可能平时用不上，但在需要快速超车或紧急情况下，这份动力储备绝对能派上大用场。

刹车性能也是一流，制动距离不到36米，堪称同级别中的"急刹王"。

这个性能在日常驾驶中可能感受不到，但在紧急情况下，可能就是避免事故的关键因素。

安全性能方面，启源E07同样不含糊。

车身用了高强度钢材和镁铝合金，扭转刚度达到39127N.m/deg。

就算是高速撞车，车门照样能开，这安全性能确实让人放心。

不过，希望大家都不要有机会去"验证"这一点啊。

舒适度嘛，启源E07也是下了不少功夫。

配备了空气悬挂系统和CDC智能魔毯悬挂，开起来就像踩在棉花上一样舒服。

座椅更是豪华，前排后排都能电动调节、通风加热还带按摩，可以说比家里沙发还舒服。

这种级别的舒适性，在长途旅行中绝对是一大亮点，估计开着开着都不想下车了。

说到智能化，启源E07可以说是玩儿出了新花样。

它用了SDA天枢架构，让用户能根据自己的需求进行个性化编程。

还配备了中央环网架构，全球也就两款量产车用了这技术，可以说是相当先进了。

这种高度的可定制性，对于那些喜欢鼓捣车载系统的"科技控"来说，简直就是天堂。

启源E07的多功能性也是一大亮点。它不仅能当家用车，还能根据需要变身越野车、皮卡等多种车型，简直就是个四轮版的瑞士军刀。

这种设计理念，在当前"一人多车"越来越普遍的情况下，无疑能为用户省下不少停车位租金。

智能座舱方面，启源E07也是下足了本钱。15.4英寸触控式中控屏加12.8英寸副驾屏，再配上HUD抬头显示，科技感满满。

还有基于长安AI语音大模型的交互系统，支持车内9音区和车外四方位交互，跟车说话简直比跟人聊天还方便。

不过，希望这么多屏幕不会让驾驶员分心就好。

动力系统上，启源E07提供了增程和纯电两种选择。

纯电版在CLTC工况下续航最高能达701km，配上800V高压快充平台，15分钟就能从30%充到80%，充电速度堪比手机。

这个续航水平和充电速度，基本上已经可以解决大多数人的里程焦虑了。

总的来说，对于那些追求科技感和创新的消费者来说，长安启源E07绝对是个值得考虑的选择。

不过话说回来，虽然这车看起来很诱人，但具体好不好用还是得实际体验一下。

如果你对这款车感兴趣，不妨去4S店亲自试驾一下，毕竟眼见为实嘛。

而且，在选车时也要考虑自己的实际需求，毕竟再好的车，如果不适合自己的使用场景，也是白搭。

你觉得这车怎么样？会考虑入手吗？