在21世纪的今天，汽车已经走入千家万户。诞生于第二次工业革命时期的汽车，听起来历史久远，而实际上距今为止，其发展历程也不过百余年。世界上历史过百年的汽车工业巨头屈指可数，其中以欧系与美系为主，雪佛兰便是其中之一。

110年荣耀之路

2021年，正值雪佛兰成立110周年，它早已成为享誉全球的知名品牌。回首雪佛兰的光辉历史，这一切都源于1912年的那辆CVC6系列车型。当年，搭载6缸发动机售价2150美元的C系列豪华轿车一登场就惊艳了整个底特律。在之后雪佛兰所推出的产品，更是屡有开创性的表现。

1924年，雪佛兰推出世界上第一辆配备收音机的汽车；1935年，雪佛兰Suburban开创了当代SUV的先河；1953年采用玻璃纤维车身的雪佛兰科尔维特宣告汽车车身材料革命性时刻的开始；1975年，雪佛兰与棒球、热狗、苹果派一同成为了美国四大文化标签；1993年，雪佛兰第四代科迈罗创新使用玻璃纤维和聚酯树脂作为车顶、后厢、车门和扰流板的部件材料；2007年，随着《变形金刚》的热映，纯正的美式肌肉车——雪佛兰科迈罗成为了无数人的梦想车……

从赛道到街道

除却民用车领域的出众表现，雪佛兰在赛车领域也颇有建树。雪佛兰的创始人之一——路易•雪佛兰不仅是一位优秀的工程师，更是一位出色的赛车手。在Daytona和Ormond赛事中的出众表现，使得他在赛车界的名号迅速提升，而后来雪佛兰品牌也延续了雪佛兰本人对赛车的热爱。

从品牌创立至今，雪佛兰参加过包括勒芒24小时耐力赛、WTCC、美国印第安纳500大奖赛、NASCAR等等多项国际顶级赛事，并收获了诸多殊荣。其中最为人印象深刻的，就是雪佛兰在NASCAR赛场上统治级别的表现。40次NASCAR年度厂商总冠军与30次年度车手总冠军的战绩，可谓前无古人后无来者。

雪佛兰在赛事领域的卓越技术，也对其民用车技术的研发起到了积极推动作用。雪佛兰通过在动力系统、空气动力学、重量配比、轻量化等方面进行技术转化，极大提升了其量产车的运动性能。今年下半年在浙江国际赛车场刷新20万元以下量产车最快圈速的迈锐宝XL550T便是雪佛兰量产车传承赛道基因的最佳佐证。其强劲的动力与富有韧性的底盘调校离不开雪佛兰丰富的赛道经验。也正因为此，雪佛兰旗下车型才受到了诸多年轻消费者的青睐。

中国遇上底特律

2005年对于雪佛兰来说是相当重要的一年，承载着百年传奇历史的它，终于来到了中国。在华的16载，雪佛兰累计销量已经超过了740万。

随着中国市场的迅速崛起，雪佛兰也开始完善其在华的产品矩阵。随着探界者、开拓者、新创酷、创界等接连引入，雪佛兰车型已经基本覆盖了各级别SUV市场；并且作为国内市场最早一批新能源探路者，早在2011年，雪佛兰便将世界上首款增程式电动车——雪佛兰Volt沃蓝达带到了中国。

去年上市的纯电城际轿跑雪佛兰畅巡，也依靠着强大的产品实力俘获了不少准新能源车主。随着2022款畅巡的上市，其续航里程达到了518公里，百公里电耗低至12.6kWh，加之囊括FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警等功能在内的智能驾驶辅助系统，雪佛兰畅巡在安全与可靠性上给消费者吃下了定心丸。

不久前，雪佛兰还宣布了“520”规划，即5年内针对中国市场推出20款全新车型，其中包括基于通用汽车全新一代VIP电子架构与Ultium奥特能电动车平台打造的新能源车型，以及更多全球同步的重磅车型，使产品全面步入电动化、智能化、高端化的新时代。

这一规划的落地均依托于通用全新的奥特能电动车平台与新一代VIP智能电子架构。前者如今已在通用集团的凯迪拉克LYRIQ及悍马EV上有所应用，雪佛兰旗下的索罗德EV也即将在2022年CES上首次发布，据悉纯电续航里程将达到600公里以上。而后者更是一项覆盖了包括汽油车在内的全新升级技术，雪佛兰在近未来的新能源策略成果，指日可待。

脚踏辉煌仰望星空

拥有110年历史的雪佛兰作为汽车工业界的巨人，来到了脚踏辉煌过去，依靠新能源技术伸手触碰未来的转折点。“520”只是个起点，雪佛兰将以此为跳板，为中国乃至全球消费者，持续提供更富有乐趣、更高品质、更智能的出行体验。

雪佛兰的传奇仍在继续。