帝豪这两个字在中国消费者中可谓是耳熟能详，但是和有着动辄几十年车系历史的一众合资品牌不同，第一代帝豪从2009年上市至今，也只是经历了12年的发展历程。但时间虽短，帝豪这一车系对于吉利品牌和中国消费者可谓是意义非凡。

在2009年吉利发布第一代帝豪时，当时的车名还叫做帝豪EC718，它代表了当时吉利的最高造车水平。也就是在这一年，吉利完成了对当时全球第二大变速箱公司——澳大利亚DSI的收购，并同时开始了对沃尔沃的并购计划，这两个大动作直接奠定了吉利现在中国品牌第一梯队的江湖地位。帝豪这款车的销量截止到目前也已经超过了333万台，放眼整个中国品牌汽车的发展历程，帝豪绝对已经算得上是销量传奇一般的存在了。

虽然现在吉利的产品线可谓是百花齐放，但对于帝豪这样一款可以说是品牌灵魂的车型，自然不会遗忘。

在2021年的最后一天，吉利帝豪L正式上市，并只推出两款“高配”车型——旗舰型和至尊型，指导价分别为9.99万元和10.99万元，从这两款车型的配置来看，帝豪L的推出再一次巩固了帝豪车系在诞生伊始想带给消费者的印象，那就是只做高配，用同样的价格带来更多的高价值享受。

2021年的帝豪L显然已经不是当年的那个帝豪，拥有333万的用户信任自然就要拿出更多的诚意，而12年的时间帝豪L所面对的消费群体也变得更加年轻化，因此在此次“一鹿向上，帝豪L美好新生活上市发布会”上，帝豪L还与333万用户共创推出“元气鹿”的虚拟形象，寓意美好与智慧的化身，汇聚帝豪333万用户向上力量，寄托了国人对美好新生活的向上与期待，更展现帝豪一以贯之的“与向上者同行”美好理念。

但是高配、高品质和所谓的诚意肯定不能只靠上市发布会上华丽的宣传词汇就能让新时代的消费者所信服的，真正的产品力才是打动人心的关键，下面我们就来看看帝豪L是否还能继续延续帝豪车系的销量神话。

新车特点

我们在选车时往往都会看车先看脸，但是随着中国车市的发展，现在的年轻消费者对于车辆的认知越来越专业，选车时第一看的往往是更深层次的平台和技术。所以这次我们先从帝豪L的平台看起。

作为帝豪家族全新推出的高端轿车，帝豪L依托于BMA全球新一代模块化架构高度灵活的可扩展性和极致的空间利用率，拥有了更人性化的高品质、更智能的高科技、更具能量的高颜值和更舒适的驾乘体验，而其“20项同级独有，15项同级领先，30项同级标配”等配置的确让它有了同级之中强悍的产品力，甚至可以说重塑了10万元级家轿的标杆线。

不过作为一款为年轻世代打造的“高配”家轿，智能网联和科技配置自然是不能少的，但是在10万元级这个价位，能把这两点都做好了的品牌可是真不多，技术实力单说，光是成本就很难达到，但帝豪L这回算是用诚意让我们开了回眼，可以说是开启了10万级轿车的FOTA智能时代。

同样也是基于BMA架构领先的科技技术优势，帝豪L全系标配FOTA云端升级，可实现持续在线升级，率先开启了10万级轿车FOTA智能时代，支持动力域、底盘域、车身域、ADAS域、信息娱乐域等整车五大域持续进化升级，使其像电脑和手机一样即时远程升级，全面提升汽车数字智能化驾驶功能，让用户始终保持与时俱进、常用常新的高价值体验。

在智能配置上，帝豪L还全系标配12.3英寸高清悬浮中控屏、吉利银河OS生态系统、上帝之眼540°透明底盘、后排智能监测系统、后备箱自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等丰富的先进智能配置。其中，至尊型更搭载了全新升级的L2智能辅助驾驶系统，相比市场同级产品，更领先的是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，进一步提升了智能出行安全。

在动力上，帝豪L搭载了全新调教的1.4T涡轮增压发动机+8CVT变速箱组合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，官方称其起步响应很快，能够兼顾经济性和动力性。同时，帝豪L还行业首创智能模式，提供四种驾驶模式自由选择，这一点在10万元家轿这一级别中确实值得点赞。

最后我们再来看看颜值，帝豪L这回把“高品质”“科技感”这些词汇也体现在了外观设计上，作为吉利“能量风暴”新设计风格首款轿车，帝豪L通过与用户共创，以璀璨的敦煌文化为灵感，将中国五千年文化精粹和现代科技能量融入到了产品设计当中。

帝豪L的“能量矩阵前格栅”灵感源于敦煌熔盐塔式光热电站定日镜，以车标为中心呈放射状向外发散，呈现突破边界、能量爆发的视觉效果。由12颗LED光源组成的“能量光柱前大灯”，搭配三段式射线示宽灯，辨识度极高。

与前大灯相呼应的“飞天飘带贯穿式尾灯”，由258颗LED光源组成2米超长灯带，灵感来源于敦煌壁画中飞天舞动的飘带，轻盈绵长，可实现能量风暴、极光漫游、星河流转三种迎送宾灯语。

外观的颜值是给别人看的，但内饰的颜值就完全是愉悦自己的了，帝豪L的设计师很明显非常明白这一点。内饰上，帝豪L同样巧妙融合了中国文化与现代科技能量元素，采用了丹青蓝和流云白两种撞色设计，整体风格简雅宁静。官方称之为“琴瑟和鸣”的中控台，造型灵感取自中国古琴，贯穿式出风口线条酷似琴弦，做到了传统与现代并存，工业与艺术的巧妙结合。

上市政策

不谈价格的车评等于耍流氓，没有优惠政策的发布会约等于没诚意，作为一款国民家轿，帝豪L在营销上同样也很了解国人的心。

帝豪L此次上市的两款车型指导价分别为9.99万元和10.99万元，但在2022年2月28日前购车的用户推出丰厚“元气礼包”：1、元气红包礼，1000元订金可抵4000元购车款；2、元气保养礼，3年6次免费基础保养（含首保）；3、元气FOTA礼，上市即快速推送首次升级，包含全系升级华为HiCar、手机智能蓝牙钥匙、火山车娱（抖音、西瓜视频、懂车帝），至尊型升级科技飞天霓裳灯舞在内的至高价值3000元FOTA云端升级礼包；4、元气金融礼，36期0息；5、元气焕新礼，增换购补贴至高4000元/辆；6、元气流量礼，首任车主终身免费车联网流量。

结语

“与向上者同行”一直是吉利品牌所坚持和追求的，同样也是帝豪车系12年不变的初心，当年很多的帝豪车主现如今都已经事业蒸蒸日上，飞黄腾达，但我相信他们肯定也不会忘记当年兢兢业业陪伴他们无数个风风雨雨的帝豪。而在帝豪L身上我们欣喜的发现它并没有忘记自己所承载的使命，为自己的车主带来更多超越期待的喜悦与感动，所以我们有理由期待和相信帝豪L一定能够延续帝豪的销量传奇，帝豪这个名字在未来也会成为属于中国消费者和中国品牌的“经典车”。