价格上去了就是“好兆头”。

文 | 卖酒狼团队

编 | 南风

今年1月中旬，有市场消息称，五粮液暂停供货第八代五粮液，并通知经销商回收市场上900元以内的普五产品。

然后，就是洋河股份发布《通知》官宣停货，自1月17日起停止接受线上天之蓝与海之蓝的订单及货物供应。

值得大家注意到的是，五粮液与洋河股份只是选择在春节期间停货的“代表”而已，另有多家知名酒企也选择了停货，大家的目的都很直接，那就是不能接受“低价”卖酒……

临近春节，从市场各方反映的情况来看，白酒动销并没有因传统节日的加持而发生明显“好转”。一方是迟迟没能消耗掉高库存的酒类销售渠道，一方是选择理性消费的人群，需求与供给的尖锐矛盾已经到了肉眼可见的地步。

按照一位酒商的话说，近几年，市场对白酒的需求正一年比一年弱，春节购酒的消费者数量与消费金额一直在“降”。

消费者没有更多的钱用于买酒，作为销售一方的酒商也是同样的遭遇，缺钱的他们不得不以促销的方式，让包括名酒在内的价格再低一点，重点是保证回款而非保障利润。

大家通过观察就能发现，虽然是在春节氛围的笼罩下，在全国多地的商超、烟酒店内，仍然到处可见打折促销的白酒，渠道试图用加大折扣力度“唤醒”动销。

打折可以接受，力度太大不行！

在一位接受媒体采访的酒商看来，五粮液普五价格低于900元这是厂家难以接受的，“厂家的核心目标是确保批发价在900元以上”。所以，才有了停货以及回收市场上900元以内的普五产品。

与五粮液的目的没有任何的不同，洋河股份的停货操作，同样是为了守住“底价”。

据悉，天之蓝、海之蓝分别为洋河200元和100元价格带的产品，都属于洋河主打的蓝色经典系列产品。

值得庆幸的是，通过调节市场供给量“挺价”的行为，已经得到了市场的正面反馈，可以有效提升产品的稀缺性和价值感。

众所周知，自2023年以来，库存就一直是困扰白酒行业上、中、下游的“最大问题”，大规模的投产与缩减的市场需求，不仅让经销商感觉到了巨大的压力，也让酒企方面惴惴不安，不得不选择主动“控速”缓解尖锐的供需矛盾。

在已经过去的2024年，多家酒企通过“控速”确保了旗下产品在市场上的健康库存量，但并没有真正让行业中、下游感受到信心。因为，他们仍在面对动销难的情况，缺少资金的他们，不得不选择“现金为王”的经营方式。

面对春节的到来，不少酒商铆足了劲，甚至已经做好了“打骨折”的准备。所以，酒企方面不得不率先动作，以停货的方式，在市场上重新树立名酒品牌的形象，凸显“稀缺”二字。

从结果来看，市场上的消费者选择了接受，以第八代五粮液为例，停货后，第八代五粮液的酒价确实有了不同程度的上涨，目前，进货价在910-920元左右，平均每瓶酒上涨了30元左右。

当然，也有市场观点认为，停货只能解决一时的问题，春节期间的酒价或许稳得住，以后大概率还会出现“低价”被突破的事，毕竟，市场已经历经连年的“去库存”，但效果仍然有限，产能过剩、供需不平衡的问题依然明显。

也有观点认为，“阵痛”是一定的，“控量”或许不是最佳的方式，却是酒企愿意解决问题的一种态度。

当下，绝没有什么一劳永逸的方式可以彻底解决供需问题，只能等待经济的进一步恢复。在这个等的过程中，去做就比什么都不做要强。