说实话，本田凌派这款车，真的让我刮目相看。它不仅是一辆适合家用的紧凑型轿车，更是凭借4.7L的低油耗、92号油的“接地气”、9万元的超低价格和图书馆级的静音表现，直接让人“上头”。这车的性价比简直离谱，完全符合“真香定律”。再加上它本田的金字招牌，细腻的驾乘体验和超大的空间表现，已经成为不少家庭的“上桌第一个动筷”的选择。

接下来，我们就从外观、内饰、动力、空间和智能配置这几个方面，拆解一下这辆“国民神车”的魅力所在，看它是不是你的理想型！

凌派从来不是什么“油腻大叔”，它的设计语言偏年轻、时尚，再加上本田家族式的外观风格，一眼看过去让人直接联想到“小雅阁”。

前脸部分，凌派采用了宽大的镀铬饰条贯穿中网，加上犀利的LED大灯组，整个视觉冲击感很强。

车身侧面比例修长，贯穿式腰线笔直流畅，车尾的设计简洁干练，尾灯组点亮后的辨识度也很高。 这种气质，不仅适合年轻人开，家用撑场面也是妥妥的没问题，走路摇头晃脑没毛病。

颜色选择上，本田凌派提供了多种车漆方案，其中白色、黑色和银色是销量最高的几款，经典又耐看。凌派的外观虽然不至于惊艳，但它的气质和设计感完全对得起它的价格。

本田一贯以“空间魔术师”著称，凌派的空间表现更是直接拉满。

它的车身长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距达到了2730mm，这个尺寸直接打到了A+级的门槛。 后排空间宽敞到什么程度？一米八的大高个坐进去，腿部还有富余，妥妥的“小雅阁”既视感。

内饰设计方面，凌派的风格偏简约，走的是耐看实用路线。

车内大量使用软质材料包裹，触感细腻，搭配上贯穿式中控台设计和7英寸液晶仪表+8英寸中控屏的组合，科技感和档次感都在线。

虽然不是豪华车那种华丽的氛围，但它的用料和布局完全符合家用车的定位。

座椅方面，凌派的座椅填充厚实，包裹性和支撑性都很到位，长途驾驶不会觉得累。配置层面，次低配车型就配备了电动天窗、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等实用功能，性价比表现非常优秀。

动力总成是凌派的一大亮点，它提供了1.0T燃油版和1.5L混动版两种选择。

如果你追求性价比，建议直接上1.0T燃油版。

这款小排量涡轮增压发动机最大功率122马力，峰值扭矩173N·m，匹配CVT变速箱，动力输出平顺线性，完全满足日常代步和家用需求。

最重要的是，它的百公里综合油耗仅4.7L，还能喝92号油，妥妥的“省钱神器”。

而如果你预算充足，对油耗和驾驶体验有更高要求，可以考虑1.5L混动版。

它采用了本田的i-MMD混动系统，综合油耗更低，实际表现接近3.8L/100km，城市通勤几乎不用担心油耗问题。

虽然混动版起步价比燃油版贵了3万元左右，但从长远来看，用车成本更低，也更环保。

智能配置方面，凌派的表现中规中矩，但它的实用性绝对在线。次低配车型就配备了倒车影像、电子驻车、自动驻车、CarLife手机互联等功能，完全能满足日常使用需求。

稍微有点遗憾的是，部分配置车型只提供了手动空调，使用起来可能没有自动空调那么方便。如果你对舒适性有更高要求，可以考虑高配车型，带有自动空调、座椅加热等功能，体验会更上一层楼。

在10万左右的合资紧凑型家轿市场，凌派的主要竞品包括日产轩逸、丰田卡罗拉以及大众朗逸。

对比轩逸 ：轩逸的舒适性和油耗表现不输凌派，但在空间表现上稍逊一筹，配置也没有凌派丰富。

对比卡罗拉 ：卡罗拉的品牌影响力更强，但整体设计偏保守，动力表现也不如凌派。

对比朗逸 ：朗逸的底盘调校偏硬，操控感不错，但燃油经济性和空间利用率稍弱，家用车属性不如凌派突出。

综合来看，凌派的优势主要体现在性价比、空间表现和油耗经济性上，尤其是它的次低配车型，价格不到10万，配置却非常齐全，完全可以秒杀轩逸、卡罗拉和朗逸的同级别车型。

如果你正在考虑入手一辆10万左右的合资家轿，凌派绝对值得一看。不管是它的油耗、空间还是配置表现，都能在同级别车型中脱颖而出。

如果你预算充足，1.5L混动版也是一个很不错的选择，油耗更低，驾驶体验更好，适合对用车成本敏感但追求品质感的消费者。

无论你是刚需家庭用车，还是预算有限的年轻消费者，凌派都能给你带来“真香”的购车体验。还等什么？ 下手就对了，9万块钱的“小雅阁”，开回家绝对值！