亿纬锂能与欣旺达2023年员工薪酬与人效

人力其实有内涵 2024-04-20 03:51:23

宁德时代属于动力电池之王,营收4000多亿,妥妥的天花板。

下面几家属于腰部电池公司,以消费电池业务为主,陆续扩展动力电池、储能电池。

它们营收都是100亿、员工人数10000人以上。

主要差别是,天能电池主要生产轻型车的动力电池,德赛电池主要做电池管理系统和封装业务。

下面以亿纬锂能、欣旺达、天能电池为主线,梳理营收和员工人效情况。

1、营收情况

2023年,亿纬锂能营收487.83亿,同比增长34%,逆袭成为腰部电池大厂第一。

如果按2022年收入的话,欣旺达排第一,当时营收521亿。

2023年,欣旺达营收是478亿,同比下降8%,被亿纬锂能追上了。

2023年,天能电池收入477亿,同比增长14%,差一点也追上欣旺达。

综合来看,三家腰部电池公司营收在470-500亿区间,处于你追我赶的局面。

从净利润来看,亿纬锂能40亿排第一,天能电池23亿排第二,欣旺达10个亿左右。

2、业务结构

下图是亿纬锂能的收入结构。

动力电池+储能电池占比超过82%,保持高增长;消费电池占比17%,负增长。

下图是欣旺达的收入结构。

消费电池占比60%,同比下滑11%;动力电池占比23%,也是负增长,这应该是总营收下滑的主因。

储能业务增长144%,但占比还非常小。

下图是天能电池的收入结构。

主营业务还是铅蓄电池,锂电池业务波动不影响主营收入。

3、员工情况‍

直接给大家汇总一张员工变化图。

2023年,只有天能电池和德赛电池,分别有1207人和135人减员。

4、员工人效

从人均营收来看,天能电池目前最高,亿纬锂能、德赛电池,人效有机会接近200万。

人效200万,意味着,可以跟家电大厂对齐。

从人均利润来看,亿纬锂能最高,欣旺达和冠宇电池靠后。‍

不妨也跟家电大厂比一比,差距不大。

5、研发投入产出比

“百元研发营业收入”,指的是公司研发投入100元,带来多少元营业收入。

“研发占收入比”,主要看公司对研发的重视程度,“百元研发营业收入”,主要就是看研发投入的产出效率。

根据下表可见,天能电池和德赛电池,研发投产比较“划算”,亿纬锂能和欣旺达“适中”。

5、员工成本先看研发人员,直接做一个汇总。2023年,亿纬锂能和德赛电池站第一排,研发人均薪酬23-24万。这里的“人均薪酬”不是人均工资,里面除了员工工资、奖金,还有社保、公积金等费用。

再看全员情况。

因为五家电池厂的一线员工基数比较大,人工成本在13-15万之间。

这里的“人工成本”,主要是站在公司角度,要承担的员工薪酬+员工福利+社保+公积金等所有成本。

如果站在员工角度。

扣除员工福利+社保+公积金等所有成本后。

五家大厂的全员人均薪酬大概10-13万之间。

【2023年大厂薪酬与人效合集】安防:大华股份 海康萤石网络饮料:东鹏特饮 农夫山泉啤酒:华润 青岛 燕京 重庆 珠江食品:肯德基 海底捞 蒙牛 伊利 茶饮:奈雪 茶百道 古茗 蜜雪冰城 两轮车:雅迪 爱玛科技老车企:上汽 一汽 广汽 北汽 东风新车企:比亚迪 吉利 长城 长安新势力:理想 蔚来 小鹏 极氪 零跑 软件:用友 金蝶 浪潮 金山体育:安踏 李宁 特步 361 Keep通讯:华为 中兴 小米 传音科技:京东方 宁德时代 歌尔声学芯片:中芯国际 华虹半导体家电:美的 海尔 TCL 海信互联网:字节跳动 腾讯 百度 携程娱乐:网易 B站 爱奇艺 喜马拉雅电商:阿里巴巴 京东 拼多多快递:京东物流 顺丰 极兔 菜鸟-想深入讨论大厂的薪酬与人效,4月27日,深圳有一场 线下交流会,欢迎参加。

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