时间来到2025年，从各个铁路项目的进展来看，已有2条铁路项目完成可研批复和1条高铁项目通过可研评估，为实现项目开工建设打了一个样。

1条高铁项目通过可研评估为合池高铁，是合肥“时钟 型”铁路枢纽重要的组成部分，按至少250km/h的速度建设，共设5座高铁站。项目近些年处于快速推进阶段，于2024年3月正式启动前期工作，2024年年底启动初步设计现场定测工作等，争取十五五规划初期开工建设。

项目建成后，将填补合肥至池州之间的铁路空白，提升交通效能；同时加强合肥都市圈发展，缩短合肥至池州、黄山、温州等时空距离，促进区域一体化发展等。

2条铁路项目完成可研批复包含水乡旅游线城际铁路和包西铁路

水乡旅游线城际铁路：水乡客厅站（不含）至八坼站（含）及衔接工程完成可研获批，水乡旅游城际铁路又称沪苏嘉城际铁路江苏段，按160km/h的速度建设。该铁路串联多个旅游景点，即黎里古镇（位于吴江区东南片区，为全国历史文化名镇）、同里古镇（位于吴江区同里古镇，为5A级景区）等众多古镇，形成有影响的水乡旅游铁路线路，进一步提升长三角文化软实力。

包西铁路：张桥至何寨段增建三四线工程完成可研获批，该区间段项目位于陕西境内，线路长约34.4公里，主要以货运业务为主。起始站张桥站-何寨站，线路呈南北走向。项目建成后，将缓解西安铁路枢纽运输压力，增大包西铁路运力，即提升北煤南运的货运能力；同时优化西安枢纽铁路布局，提升运输安全等。