大众不再挤牙膏，全新途昂PRO先用上五代机，272马力大块头

引进中国市场这么多年，大众汽车确实吃到了很多红利，无论是上汽大众还是一汽大众，旗下的爆款车型都不少。不过要论技术迭代的节奏，说实话大众汽车这么多年来是有点挤牙膏了，就比如之前欧洲市场早就开始普及的1.5T发动机，直到近两年才在国内逐渐换装。不过现在中国市场竞争越来越激烈，面对这种局面，其实应该在中国市场上拿出更多诚意。所以全新的大众途昂Pro来了，这款车在技术方面确实是有新东西的。

首当其冲的就是全新第5代EA888发动机，这次可真的是不再挤牙膏了，直接在中国市场上全球首发了这台新的发动机，虽然基础的架构变化不算特别大，但是细节上的优化还是不少的，特别是采用了更高的喷油压力，这台2.0T发动机已经升级到272马力，也就是200千瓦的水平了。

这如果相比之前的所谓380TSI版本，动力性能的升级还是很明显的，毕竟之前也就是220马力的水平，直接就拉升了52马力。关键峰值扭矩提升到400牛米变化也比较大，所以这台新发动机用在大众途昂Pro这款车上面很合适，即便块头比较大，也能升级到7.6秒破百的成绩了，开起来确实会更加敏捷。

更有意思的是动力性能提升的情况下反而拉升了热效率，实际上官方海报显示油耗降低了3.5%。由此可见这款全新的第5代发动机确实很强，甚至有可能给一汽奥迪的重磅车型A5L去使用，所以这次从硬件配置来看，大众汽车拿出了不错的诚意。

全新大众途昂Pro尺寸定位也是比较大的，虽然名义上还是中大型SUV，但现在车身总长度已经做到5158mm，宽度1991mm，而轴距达到了2980mm，这种情况下已经完全有条件提供三排座椅，所以目前率先申报的版本就是7座版本。

外观设计如果相比原来的大众途昂变化也很大，特别是现在车头前脸采用了半封闭中网，再加上双层大灯的立体效果，看起来确实更年轻一些，而且车标logo也是可以发光的。车身侧面还一步到位采用了现在比较流行的隐藏门把手，尾部也是流行的贯穿尾灯，细节上可以看到全新的450TSI标志，这其实就代表全新的第5代EA888发动机。

总体来看大众途昂Pro这款车升级很明显，而且目前申报的版本直接带有适时四驱系统，定价肯定不会太便宜，但考虑到之前普通版本的大众途昂优惠之后已经下探到20万级别了，这款全新的Pro版本预计也能做到30万之内的水平。

问题来了，你觉得大众途昂pro会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。