最近，关于中建、中铁等央企的财务数据引发了广泛的讨论。明明合同额高得惊人，项目遍地开花，但为何利润却如此低？这个问题成了很多业内人士和媒体关注的焦点。

有人说，央企的“高合同额低利润”只是表面现象，背后藏着复杂的行业规则，也有专家指出，这和央企的考核机制、市场竞争和利益分配息息相关。接下来，我们不妨从企业运作的角度，揭开这些巨型国企的“利润迷雾”。

先来谈谈央企的考核机制。国企尤其是央企，很多时候看重的不是纯粹的利润，而是合同额。对于这些企业来说，能拿到大项目，意味着它们的业务能力和市场占有率在持续提升，这样的成绩往往能为领导和管理层赢得更多的政绩和资源。所以，很多时候，真正的“老板”关注的重点不在于实际的盈利，而是如何确保合同额不掉链子。

这也就解释了为什么这么多央企，包括中建、中铁这些行业巨头，看似做得风生水起，合同额不断攀升，却总是“利润不高”。事实上，企业为了保持合同额，往往不得不低价竞标，甚至通过各种手段牺牲部分利润。在这个过程中，利润自然就缩水了。因为合同额高了，项目也大了，成本自然就水涨船高，要维持一个正常的运作和交付，利润的空间就被不断压缩了。

举个例子。假设你是私企小公司，想通过自己的关系承接一个大项目，但自己的“牌子”还不够响，不太容易中标项目。那么，最直接的做法就是找一个大的央企合作，比如中建、或者中铁。

你拿到一些“看起来不那么赚钱”的分包项目——比如机电安装、弱电和桩基这些有竞争力的、利润高的活儿，再把主体工程、砌砖和抹灰这些低利润项目交给大央企来做，所有的合同额都挂在中建的名下，最后的居间费和“项目分成”则是你们之间的默契。这种做法，能让子公司继续参与大项目，但整个项目的利润却被压缩了。

通过这种方式，尽管最终大央企的合同额看起来非常庞大，似乎是做了很多业务，然而实际上，绝大部分的利润都被分走了，真正的盈利能力并没有得到提升。与此同时，央企的管理层往往也通过这种方式去“做大做强”，提升了自己在行业中的话语权，但利润却没有实际增长。

这也导致了一个明显的矛盾：表面上看，中建、中铁这些企业的合同额相当可观，规模庞大，但如果你仔细分析这些企业的财务报表，你会发现，很多项目的利润空间很低，甚至出现亏损。为了维持上级的考核指标，很多子公司被迫裁员、降本，甚至降低工程质量来弥补亏损。因为从他们的角度看，不接项目不行，接了项目没有利润也得接，只有这样才能保证自己在企业体系中的位置和资源。

这也是为何很多央企、国企的财务数据看起来总是“账面大，实际小”的原因。它们的合同额不断膨胀，但由于各种背后利益链条的复杂性，真正的“现金流”却始终没有得到有效释放。看似是业绩在增长，实际上更多的是通过项目接单、合同签订来“刷数据”，而非真正创造了实质性的经济效益。

总的来说，中建、中铁等央企的“高合同额低利润”现象，背后折射出的是企业内部利益分配的不均衡和考核机制的畸形。表面上这些企业在做大做强，但在利润上的失衡，实际上限制了它们的可持续发展。