性能轿跑在大多数人的潜意识里，都觉得带有明显的豪华属性，所以售价通常不低，因此少以考虑，但是现在新能源车的内卷真可谓是方方面面，连C级轿跑的售价都给“攻打”下来了，甚至还是大厂出品，比如东风旗下的eπ007，像其中的顶配车型eπ007 2024款 纯电 620如奕版（文中简称为eπ007）在太原地区的经销商报价才13.56万元（详情请咨询当地经销商），不仅价位突破了我们的想象，关键产品实力还很雄厚，下面我们就来详细解析看看。

同价位的燃油车相比，eπ007所搭载的后置单电机能达到200kW的最大输出功率和320N·m的最大扭矩，能在5.8s破百，能让使用者体验到充分的驾驶乐趣，并且使用的是高安全性的马赫电池，电池外部为铝合金框架，底部也有装甲，能形成全方面的装甲防护，无惧碰撞、挤压或者针戳，电池容量为70.26kWh，在常温状态下基本能达到620km的纯电续航里程数，关键补能很便捷，0.43小时能完成30-80%的电量快充。

在操控性能方面，eπ007电动版同样表现突出。车辆采用50:50的理想轴荷比和超低重心设计，保证了弯道行驶的稳定性。电动助力转向系统经过精细调校，方向盘的轻盈与路感反馈实现了良好的平衡。无论是城市驾驶还是高速行驶，eπ007都能轻松应对。底盘配置方面，前麦弗逊式与后多连杆式独立悬挂的搭配，确保了操控的灵活性，并兼顾了乘坐的舒适性，特别在弯道中的表现更为出色。转向精准且反应快速，即便在复杂道路条件下，车身依然保持稳健姿态，悬挂系统在过滤路面颠簸方面同样表现不俗，转向手感也相当出色。该车还采用后置后驱的布局，结合麦弗逊式独立前悬架和五连杆式独立后悬架，确保了车辆在不同路况下的稳定性与舒适性，5.6米的最小转弯半径使得其在狭窄城市道路中的灵活性得到了有效保障。此外，车辆提供多种驾驶模式可供选择，包括运动、经济及时标等，以满足不同驾驶场景的需求。

另外，eπ007还带有丰富的智驾功能，车身就涵盖了多个高精感知硬件，能形成高精度地图和亚米级的高精定位系统，在eπ PILOT智驾系统的配合下涵盖了多样化的智驾功能，比如可自动“跟车、自主变道、上下匝道”的高速NOA领航功能，还有便捷性较强的自动泊车入位和记忆泊车功能，行驶到断头路、狭窄巷道当中则有循迹倒车功能辅助，大大提升了用车体验，并且其中部分功能原本是需要选配，但现在该车有智驾礼包的限时权益，相当于能不花钱升级。

安全性方面，东风奕派eπ007的笼式超高强度结构车身要更胜一筹，它全车采用超高强钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%，关键乘员舱区域，采用了1500MPa超高强度钢板，这样的用料也保证了车内驾乘人员的安全性。另外针对大家关注的三电安全，东风奕派eπ007搭载采用L300标准化硬壳电芯设计的马赫电池，该电芯曾通过了10mm深度针刺试验和高于行业IPX8+X9标准的防水测试，而除了密封性出色之外，其电池包内置耐1400度高温航空级材料和云端BMS全生命周期健康管理系统，即使整车被火烧，东风奕派eπ007的电池包依然不起火、不爆炸。

设计部分，eπ007的车长4880mm、宽度1895mm、高度1468mm、轴距2915mm，尺寸提升稳居C级区间，各数据的提升颇为明显，仅留高度局限在两厢掀背车的范围内，无法跟随车型定级上升。同领域热销款式小米SU7的车长4997mm、宽度1963mm、高度1455mm、轴距3000mm，数据落差显而易见，但家用车位或车库多见5米长度限制，数据延伸过多的局限可想而知，比较而言，东风奕派eπ007的设计更适宜普通家用选择。尾部形象还有时尚化跟进处理，贯穿式尾灯置顶，尾门上沿轻微拉起弧线，协调的布局与线条刻画效果补充内容，整体形象简洁又大气。

内饰方面，整体设计依旧是时下新能源车主流的简约风格，配备一块8.8英寸仪表盘以及一块15.6英寸的中控屏，而且内饰用料也能给到不错的质感。而且在配置方面也比较丰富，像8155芯片、20扬声器系统、64色氛围灯、手机无线充电、人脸识别登录等等，都是全系标配的。在智能化方面，这个价位能给到8155芯片也不错了，能保证车机系统的流畅体验。比较有特点的是，它配备SOA场景大师的功能，可实现多场景预设，全车开放38个服务模块、123个接口、支持300多个自定义场景。另外，在开车的过程中你可以通过语音识别控制来操作，比如关闭车内的窗户、调节空调温度、座椅加热、座椅通风、切换音乐等。你可以去应用商店里下载你喜欢的App，比如说爱奇艺、网易云等来丰富自己的用车体验。eπ007的车内有主动环境式氛围灯，可根据个人喜好切换喜欢的颜色。eπ007还有一个模拟声浪功能，弥补了纯电车没有驾驶激情的遗憾。

eπ007在得房率方面表现良好。其轴距达2915mm，与同级的Model 3相比，Model 3的轴距为2875mm，eπ007在轴距尺寸上有一定优势，前排一体式运动座椅填充物很厚实，侧向支撑足够用；后排坐垫长度35cm，承托性不错，靠背角度能调两档；后排腿部空间有两拳半，头部空间四指左右（本人身高175cm）；地板是纯平的，中间座位的乘员与两侧没有太大区别，都很舒适；值得一提的是，东风奕派eπ007的全景天幕面积足足有1.8㎡，紫外线隔绝率标称为99%，实际体验也确实不晒。而且，eπ007配备了新风系统。在全天候的用车过程中，该车凭借新风系统能够持续为车内提供清新的空气。也正因如此，在2024年它被评为“五星健康车”，得到业界权威的认可。对于家中老人和小孩较多的车主而言，这无疑也能让他们放心使用。

eπ007在乘坐舒适性方面也下了功夫。前排座椅具备加热通风功能，这一功能在季节交替或者不同气候条件下作用明显。在寒冷冬季，座椅加热能让驾驶者和乘客感到温暖；到炎热夏季，座椅通风又能带来凉爽的乘坐体验，实现冬暖夏凉。主驾驶位更是装有记忆和按摩功能。记忆功能方便驾驶者根据自己的习惯快速调整座椅位置，而按摩功能能够对长时间驾驶产生的疲劳起到有效缓解作用。

使用常规箱盖式后备箱有时会遇到大件行李物品因开口过小不好放或者拿不出来的情况。东风奕派eπ007拥有同级少有的电动掀背尾门，门口向上开启空间可达978mm，相对于普通三厢轿车可轻松拿取放置随行物品。对于钓鱼爱好者来说，可以轻松放下钓鱼装备，大开口大空间全家行李轻松放下，还可以同时放下折叠小车，东风奕派eπ007掀背式尾门照顾到生活的方方面面。

笔者观点：

综合分析来看，东风奕派eπ007这款车型在设计上的优化方向是相当全面的，它紧密地贴合了消费者的审美偏好以及实际的刚性需求。不仅如此，凭借其C级车的定位，它还能为驾驶者提供相当体面的支持效果。随着春天的到来，莺飞草长，春暖花开，这无疑是一个外出游玩的绝佳时节，对于那些有购车计划的朋友来说，不妨将目光投向这款拥有高颜值的东风奕派eπ007，它或许会成为您春日出行的理想选择。