随着新能源市场的发展，目前国内新能源市场可以说是如火如荼，各个品牌都在陆续推出各类车型，而本期小编介绍的这款车型是当下热度较高的一款车型——阿维塔 12，该车型的定位是中大型轿车，指导价格在26.99-42.99万之间，拥有增程版本与纯电版本，可供消费者多样化选择，同时ZEEKR 001对比来看，与这款车型的定位、价格基本相同，接下来，小编就以阿维塔 12 2025款 Ultra增程版（官方指导价29.99万）和ZEEKR 001 2025款 ME版 100kWh 四驱（官方指导价29.90万）为例，综合对比这两款车型的各项参数，看看哪款车型更加合适！
阿维塔 12
ZEEKR 001
首先来看外观，阿维塔 12的长宽高分别是5020mm×1999mm×1450mm，轴距是3020mm，ZEEKR 001的长宽高分别是4977mm×1999mm×1533mm，轴距是3005mm，从尺寸上来看阿维塔12更大一些。前脸的设计都是家族式的设计风格，彰显了自身的原创设计，辨识度很高。不过ZEEKR 001拥有矩阵式大灯和转向辅助等功能。
阿维塔 12
ZEEKR 001
侧面的造型都很运动，隐藏式门把手和无边框车门都没有缺席，ZEEKR 001带有一个光感天幕，阿维塔12全车采用了运动外观套件，尾部还有一个可以升降的尾翼，在行车的时候可以提供更好的下压力。两台车都是通风盘式的制动器，刹车的效果都挺不错。阿维塔12采用21英寸轮毂，ZEEKR 001也是21英寸轮毂，都是低风阻的设计。尾部的造型阿维塔12更加灵动一些，而ZEEKR 001更加饱满一些，前者是分段式的尾灯，后者是贯穿式的尾灯，点亮之后视觉效果都不错。
阿维塔 12
ZEEKR 001
进入车内，阿维塔12增程版采用了经典的T字型布局设计，车内用料扎实且厚道。车顶棚采用了超纤绒类麂皮，大面积的软质材料触感舒适且细腻。中控台采用了三角造型设计，搭配造型独特的方向盘，进一步提升了车内的未来感。配置了35.4英寸4K一体远端屏，能够更为直观地显示车辆相关信息。同时，车内还配备了15.6英寸智慧中控屏和16英寸后舱悬浮天幕屏，这一中控屏搭载了HarmonyOS智能车载系统，支持四区语音交互、连续性语音识别、手势控制、OTA升级、面部识别等功能，在实际用车过程中操作便利，提升了用车体验感。
阿维塔 12
阿维塔 12
ZEEKR 001的内饰采用了双色内饰配色，整体设计风格简洁大方。车内的用料同样厚道，中控台配备了13.02英寸的半月牙式全液晶仪表盘，搭配15.05英寸OLED中控大屏和35.5英寸AR HUD抬头显示系统，搭载了ZEEKR OS车载系统，整体的智能功能表现较为全面。两款车型在内饰方面的整体用料都很扎实且厚道，符合当下国产自主品牌普遍较高配置的表现。阿维塔12增程版在内饰设计上更加注重未来感和科技感，中控台和方向盘的设计尤为独特。而ZEEKR 001则更加注重简洁和实用性，中控台和显示屏的配置也足够满足日常用车需求。
ZEEKR 001
ZEEKR 001
阿维塔 12配备华为ADS辅助驾驶系统，达到L2级辅助驾驶等级，标配全速自适应巡航、360度全景影像、透明底盘、车道居中保持、自动泊车入位。还具备匝道自动驶出、信号灯识别、循迹倒车。具有可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂。ZEEKR 001配备ZAD自动驾驶辅助系统，在辅助驾驶方面会拥有自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动。还具备可变悬挂调节、空气悬挂，还有魔毯，智能悬挂等等，在这一方面还是很让人满意的。
阿维塔 12
ZEEKR 001
乘坐感受及空间使用率方面，阿维塔 12同ZEEKR 001同样采用Nappa真皮设计风格，座椅形象同样较为拥有运动化属性，但二者不同之处在于阿维塔12标配零重力座椅，同时可对前排座椅进行电动调节以及头枕、腰部、腿托部分可进行局部调节，而ZEEKR 001除前排座椅可进行电动调节外，车主可对其进行腰部及腿托调节。此外，ZEEKR 001的第二排座椅也可进行电动调节以及靠背角度调节，在乘坐感受上两辆车款各有规划方向。而针对于车内存储空间来说，二者后备箱空间皆设计较为平整，能够更规矩摆放较多物品同时满载质量较为相同。双方后排座椅也同样皆可呈40：60比例放倒，令其后备箱空间可得到更为详尽应用，使双方车辆使用者在进行大额物品存储时皆能发挥较具大容量存储特性。
阿维塔 12
ZEEKR 001
针对于行驶表现方面，阿维塔 12和ZEEKR 001也拥有较大区别，虽二者同样采用后置单电机布局，但阿维塔12电动机总功率为231kW，总扭矩为367N·m，而ZEEKR 001电动机总功率为310kW，总扭矩为440N·m。由于二者电池容量不同，阿维塔12纯电续航里程为245km，而ZEEKR 001这能拥有750km的纯电续航距离。但由于阿维塔12拥有增程方案，其1.5T涡轮增压发动机也可为车辆提供115kW的最大功率，可使其车身综合续航里程能够达到1155km。
ZEEKR 001
阿维塔 12
针对于续航能力上看，阿维塔 12与ZEEKR 001之间各具不同使用感受，从市内使用标准环节来说，二者皆具备可供车主日常通勤的常规出行距离。于充电感受上也都可进行0.25小时快速充电，对于电量消耗情况，阿维塔12处于通勤状态时能够维持一周1-2充，而ZEEKR 001则可实现两周1-2充，此为二者之间较大区别。但对于应用长途行驶距离、行车感受来说，拥有增程式方案的阿维塔12可供其连续长时间行驶，对于跨城区里程用车也不成问题。
ZEEKR 001
阿维塔 12
在试驾的驾驶过程中，我更喜欢阿维塔 12带来的质感，因为动力本身差距就不明显，所以感觉不到。前半程起步推背感很足，让人忍不住肾上腺素飙升，后续的动力会逐渐平稳起来，但依旧能感觉到有充足的动力储备，想要超车的时候一脚油门就能实现。在通过减速带的时候很干脆，几乎感受不到很大的颠簸感。方向盘的把控也很精确，虽然车身很大但是开起来却特别灵活，不管是掉头还是转弯都轻松。ZEEKR 001的底盘调校在支撑性会比阿维塔 12稍微差一点点，但也依旧让人感觉到很有安全感，车机操作起来很流畅，语音控制也很方便。
阿维塔 12
ZEEKR 001
总结
综上所述，如果各位车友想选择一款中大型的智能化新能源车型，阿维塔 12或许是一个不错的选择，它宽大的空间、智能的配置、高阶的智驾系统等等优势均符合当下消费者的用车需求，这款车型的受众人群也较为广泛，对于日常家用、城市代步它均可应对。如果各位车友对它感兴趣，可以线下实际感受，或者在评论区发表您不同的观点与看法。
