买车这件事，对很多人来说，既是个理性的考量，也是个感性的选择。尤其对于像我朋友这样不差钱的人，换辆车更多的是体验生活的一部分，而不是单纯为了代步。最近，他对长安启源 E07 这个中大型SUV产生了兴趣，这款售价在19.99万到31.99万之间的新车型，究竟值不值得入手呢？让我们来仔细看看。

首先，从外观设计上看，长安启源 E07确实具有一定的吸引力。它融合了SUV与皮卡的元素，整体造型显得既简洁又充满力量感。大倾角的溜背式轿跑设计加上环绕式尾灯组，让整车看起来颇具时尚感。车头配备了C字形LED灯组，与全封闭式面板相结合，增添了几分未来科技感。这种风格对于追求个性、想要在路上抢眼球的消费者来说，无疑是一个亮点。而且，它还有一个特别之处，就是电动平翻式尾门，这可以变成“皮卡车”风格，增加了不少实用性和独特性。

走进车内，长安启源 E07的内饰也并没有让人失望。整个驾驶舱采用了极简主义的设计，取消了传统的实体仪表屏，通过抬头显示（HUD）功能将行车信息投射在前挡风玻璃上，给驾驶者提供了一种非常开阔的视野。中控区域是一块15.4英寸的超大屏幕，拥有2.5K的分辨率，显示效果清晰，操作起来也很流畅。对于副驾驶乘客，还有一块隐藏式的12.8英寸折叠屏，可以通过语音助手来控制开启或收起，为乘车旅途增添了不少乐趣。

另外，该车在材质运用上也显得颇为讲究，内部大量使用了皮质包覆，尤其是Nappa真皮双零重力座椅，不仅支持主副驾驶位电动14向调节，还包括腿拖调节，同时具备座椅通风加热等功能，连电动遮阳帘都没落下，为乘坐者提供了舒适的驾乘体验。

至于空间表现，作为一台中大型SUV，长安启源 E07在这方面的表现也是可圈可点。其车身尺寸为5045x1996x1695毫米，轴距达到了3120毫米，这意味着无论是前排还是后排，都能够为乘客提供充裕的头部和腿部空间。而后备箱则装有多种拓展接口，方便用户连接各种硬件设备，在实用性和拓展性上表现不错。

此外，长安启源E07是一款将SUV与皮卡车集于一体的车型，因此，该车还有一个非常大的后备厢，后挡风玻璃还可以像天窗一样收起来，因此在装载一些大件物品时会比较便利。此外，纯电版的长安启源E07还有一个容积达到131L的前备厢，也能够装下不少物品。

接着来谈谈试驾感受，第一次驾驶启源E07，我对这款车的动力和科技配置都感到非常好奇。坐进驾驶座后，最先注意到的是车内的空间感和布局。中控台设计简洁明了，各种按键和显示屏位置都很合理，给人一种很现代化的感觉。

启动车辆，启源E07的动力表现立刻给我留下深刻印象。440kW的峰值功率和645N·m的扭矩提供了充沛而顺畅的加速体验，仅需3.61秒即可从静止加速到100公里/小时，这样的表现让我有些意外。即使在城市道路上行驶，这辆车也能随时提供强劲的动力储备，超车变得轻松自如。

在驾车过程中，智驾领航辅助系统发挥了重要作用。当需要变道时，这个系统会根据周围的交通状况进行提醒，帮助我选择最佳的变道时机，这对于新手司机来说绝对是个福音。特别是在路况较为复杂的情况下，系统提供的实时反馈能够让我更有信心地应对各种驾驶场景。

悬架系统也是一大亮点。长安天衡智能底盘搭配全铝合金材质的前双叉臂后多连杆式独立悬架，加上空悬+CDC组成的智能魔毯悬架，让车辆在90mm的行程范围内可以调节悬挂高低。无论是低速通过颠簸路段，还是高速行驶时，车身的稳定性和舒适性都表现得相当出色。尤其是在通过一些不平整路面时，车内的乘坐舒适性依然能够得到保证。

停车一直是许多新手司机头疼的问题，但启源E07的智慧泊车和远程挪泊功能有效地解决了这一难题。这些功能不仅操作简单，而且在狭小空间停车时非常实用，大大减轻了驾驶负担。

谈到续航能力，651公里的CLTC纯电续航里程足以满足日常使用需求，加上支持800V快充平台，15分钟就能将电量从30%充到80%，在长途旅行中也无需过多担心充电问题。而且首任车主享受终身质保，这在一定程度上降低了长期的养护成本，是个很大的优势。

在增程市场的对决中，我们比较了理想L6与启源E07。这两款车型在价格上有重叠，尤其是理想L6的“Pro”版仅比启源E07增程版“Max智驾版”便宜100元，而其“Max”版则比启源E07的“Ultra高性能版”便宜2.01万元。

尺寸方面，理想L6的长宽高为4925/1960/1735mm，轴距2920mm。相较之下，启源E07更长、更宽，但略矮一些。在动力部分，理想L6具备双电机四驱系统，最大输出功率300kW，峰值扭矩529Nm，并搭配1.5T增程器和36.8kWh电池包，CLTC纯电续航212km，综合续航1390km。而启源E07的双电机四驱版本拥有更强劲的362kW/637Nm动力，配39.05kWh电池包，纯电续航230km，综合续航1130km。因此，启源E07在性能表现上可能更优，但综合续航则是理想L6更胜一筹。

配置上，理想L6的“Pro”版以24.98万元提供丰富功能，包括座椅通风/加热、电动调节、三温区自动新风空调、方向盘加热、双50W手机无线充电、高通骁龙8295P车机芯片及15.7英寸中控屏等，智能驾驶方面有地平线征程5芯片支持的AD Pro系统。而启源E07的“Max智驾版”售价24.99万元，配置类似但有细微差异，例如双温区空调及单50W无线充电。智驾方面，启源E07因搭载Orin-X智驾芯片与激光雷达，起步稍高，提供高速领航辅助和qt智能泊车辅助。

总的来说，驾驶启源E07是一种愉悦的体验，其动力、操控和智能化水平都表现优秀。无论是对于新手司机还是经验丰富的驾驶者，这款车都提供了足够的支持和便利。如果有机会，我建议亲自去体验一下，尤其是长安在重庆开设的Topspace无人销售体验空间，或许能带来更多惊喜。