就像智能手机，在十年时间内快速一统江湖，或许，汽车会跟手机一样，再过五年，就完全是智能车的天下了。哪怕是现在，智能配置都逐渐成为越来越多人购车的“必选项”。但总有那么些“不听劝”的品牌，在智能配置上抠抠搜搜，即便是代表着品牌最硬核实力的百万级旗舰车型，智能配置也跟挤牙膏似的，功能零散还套路满满。而反观咱中国品牌，在智能这件事上几乎是没有对手的存在。

这几天网上有一则测试视频相当火，仰望U8豪华版跟宝马X7、路虎卫士硬碰硬，要在智能驾驶上决个高低。结果也没有出乎大家的意料，仰望U8豪华版完胜两个对手，而且是全面降维打击。

先来看仰望U8豪华版，“天神之眼”L2+高阶智能驾驶辅助系统给足了其智驾能力的底气。整车“全身上下”装了38个高性能感知元件，3颗激光雷达，5颗毫米波雷达，16个高清摄像头和14个超声波雷达，还配备了两个Orin X芯片，可能这些对用户来说有些过于专业了，说简单一点就是在这么多的硬件支持下，仰望U8豪华版可以做到360度的全方位感知，为驾驶者竖起一道超级坚实的安全屏障。

而在功能上，自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等L2级驾驶辅助功能对于仰望U8豪华版来说，用网络上流行的“基操勿6”来形容再贴切不过。最关键的，它的智能驾驶处理非常类人，无论是跟车、超车、避让等场景，操作都非常的丝滑流畅，没有顿挫感，像是一个老司机在驾驶。

提智驾，怎么能不提智能泊车。无论是自动泊车还是遥控泊车，仰望U8豪华版都做得相当不错，它还OTA了非常实用的短距代客泊车、双速泊车，提高了泊车效率。而目前在店端试驾车上，靠“神龙摆尾”停车的绝技——易四方泊车也已经OTA了，一键解决窄小侧方停车难题，业内唯一！

再来看看宝马X7，这么一辆售价达到百万级的豪车，竟然连基本的智能驾驶功能都没有全系标配，入门版要额外掏3万块钱来选装。要是不选装，那就只有个简单的定速巡航，这种套路满满的做法，简直就是在“打脸”自己的豪华定位。反观路虎卫士，也只是把全速自适应巡航、并线辅助、车道居中等常规辅助驾驶功能配齐了，至于更高阶的，一样难觅踪迹。

现在买车，还是得选一款“智能在线”的。仰望U8豪华版没有花里胡哨的炫技，也没有人为制造噱头，各种智能驾驶辅助适配的都是生活场景中实打实用得上的技术。对比来看，或套路满满，或功能基础的宝马X7、路虎卫士，在智能表现上的确逊色许多，自然也让其购买价值需要打上折扣。