相传牛郎织女被银河隔开，只能七夕在鹊桥上相会。可以说，离开了“连接通道”，再连枝共冢的牛郎织女也只能相隔一方。

反映在楼市中，就是那些直线距离明明不那么远的楼盘，苦于通道未通，不得不两两相望，犹如现实版的“牛郎织女”。

当然，随着城市的发展，隧道、桥梁等大基建终会为它们架起鹊桥。

这一架，可就不是一年一度，而是生生世世了。

基建改变城市格局，放眼全国最神奇的例子就是贵州。峰山开路，遇水架桥，哪怕是人烟稀少的深山里也修建了一条条高速公路。一栋又一栋高楼大厦，在地理严峻的环境中拔地而起。或许只有亲身经历目光所及，才会被震撼到只能wc一声形容。

而在我们身边，最明显的例子应该是原新海新区。

2010年，花果山大道（学院路-苍梧路）建造完成正常通车。作为首个在板块内建成的城市中轴，花果山大道不仅是连接东西城区的干道，更是联接猴嘴北与连云新城的主干道。它的建成不仅缓解了苍梧路和港城大道的交通压力，更实现了新老城区的有效衔接、拉伸城市版图。

2013年的学院路（海宁路-新建东路）、凌州路跨宁连高速大桥；2014年的科苑路、青峰路、振华路东、跨东沿河大桥...翻开地图，大家或许会发现，原新海新区路网发达：青峰路、凌州路、科苑路、学林路、杏坛路、玉兰路、屏竹路、圣湖路等多条路网全面贯通。随着路网的完善，板块的成熟，原新海新区在2017年前一下子成了港城的房价洼地，库存也在当年骤减。而现在，也演变成了高端楼盘板块的代表之一。

影响一个区域楼市发展的因素很多，包括人口、配套、产业等。但是交通作为板块的基础设施，其不断完善将会大大缩短城市距离，提高居住便利性，最终也会演变成房价波动因素之一。那么，现在连云港还有哪些属于被迫远离的“牛郎织女盘”？它们之间将来何时会架起“鹊桥”？

中华路西延

很多网友戏称，墟沟只有两条大道，中山路和中华路。没错，由于地形原因，“小而精”的墟沟主要围绕这两条大道。中华路西延，是连接墟沟城区、开发区碱厂板块以及连云新城的关键道路。该工程于2016年9月开工，总长度860米，总投资3.1亿元。由于该断头路 未通，多年来，家住连云新城周边的小伙伴们只能选择绕行，走动起来十分不方便。

不过，该“鹊桥”近日迎来了好消息。中华路隧道开始划线，相信距离通车也不远了。等通车后，墟沟城区到碱厂板块、连云新城，大概几分钟就到了。

至于房价，墟沟城区的二手房成交均价在7500+元/㎡，碱厂板块新房接近6000元/㎡。相较于海州区，许多墟沟购房者对于学区不是那么的在乎，高性价比是参考因素之一。因此，在城区心理距离不断缩小后，碱厂板块和连云新城将迎来更多的关注度。显然，这已经不是“牛郎织女盘”之间的较量了，而是迫切等待牵手的“牛郎织女板块”。

但是，会有小伙伴说，那里的大货车问题依然悬而未决呀。没错，这里又涉及到另外一个“鹊桥”——242省道朝阳互通工程。如今也只能等该工程通车了，可以分流一定量的大货车。

振华路下穿

之前在网上看过一则帖子，大致内容是宋跳是市区被遗弃的板块，学校、商业、交通甚至路网建设多年停滞不前。区域内有着东方之珠（现碧桂园新海云谷）、千叶花园、旺旺家园等大盘，汇聚了上万人口，至今未能解决市民的生活日常设施问题。好歹碧桂园引进了一所学校，改善了板块内的教育配套，但归根到底也是房企的“有所求”而已。

就拿振华路下穿工程，动了不知道多久时间了，涵洞也建好了，现在就停留在最后的一小段路程上，一直不见进展。振华路下穿工程可以连接解放东路，通过解放东路直达市区，缩短了城区距离，提高居住便利性。振华路更直接沟通了海连东路和解放东路，也就在局部上打通了市区和新海新区的另一通道，更极大的完善了东部城区和市区的交通线，板块融合度也将会更高。

如果振华路连接了解放东路，那宋跳板块将会经解放东路直达市区，短距离享受到建材市场商圈、大润发商圈等配套。面对主城区蓝天华侨城、博威江南明珠苑等1万+的二手房成交均价，购买力不那么富裕的群体也会退而求其次关注譬如江山花园、连众滨海名都等7500元/㎡的项目。

不过摆在面前的现实问题是，振华路下穿到底什么时候通车呢？至少，目前我还无法获知。

临洪大道规划

前两个“鹊桥”还拿出了动工的迹象，临洪大道至今还未拿出详细规划。根据网上查阅的资料显示，临洪大道（郁洲路~ G310）工程总长2.7公里，投资6.3亿元。临洪大道（原G204~郁洲路）工程总长4.9km，宽度60米，投资16.77亿元。合计7.6公里，投资约23亿元。这条道路定位为城市快速路，其长度、宽度等建设标准和投资规模在近期我市市政道路建设工程中可以说首屈一指。

临洪大道也算是主城区的一条环线了，该工程可以有效连接浦南镇内的新浦开发区板块。其实早在滨河新城打造时，区域内新建的“新浦二桥”便连通了浦南新镇与新浦城区，使路程缩短至8分钟。随着新浦二桥的通车，新浦城区便有许多市民选择到浦南新镇买一套养老备用。毕竟其不到5500元/㎡的价格，还是十分亲民的。

而临洪大道将来连接的新浦开发区板块，目前在售的新房主要是云顶英伦汇、云泰青青家园等，德惠也在此拿了一宗地。板块以多层为主，均价在6000元/㎡左右。届时通车后，新浦开发区距离新浦主城区也就是一座桥梁的距离。

结语：

连云港的“鹊桥”还有很多，以上三个也只不过是关注度较高的例子。

天然屏障、区划范围往往是板块划分的重要标志，也会导致两边巨大的价差。

但一座桥、一条隧道、一条道路，又往往会将天堑变通途。

这些基建搭起的鹊桥，究竟能不能打破固有的购房心理、抵消两边的价格落差？

一起等待时间给与的答案吧。

还有，各位，七次快乐呀~