最近汽车圈的新闻有点炸裂， 蔚来ET5T连续3个月销量突破2万，成为中型新能源市场的“销量担当” ，直接支棱起来了！

销量数据显示，这款车不仅在旅行车市场拿下了销量冠军，还成为不少家庭用户的“真香”之选。

更值得一提的是，它凭借 Euro-NCAP五星安全评级 和强悍的性能表现，被誉为“最安全的旅行车”。

那么，它到底凭什么让人“上头”？

今天咱们就聊聊这款车的硬核实力！

ET5T的外观很抓人眼球，完全摆脱了传统旅行车那种“买菜车”的刻板印象。

前脸采用了蔚来家族标志性的 X-Bar设计语言 ，贯穿式大灯+溜背造型，让整车看起来既有科技感又不失运动范儿。

尾部线条饱满流畅，搭配动感的轮毂设计，整个车的气质直接就“上桌第一个动筷”的那种，开出去真的能让人“走路摇头晃脑”。

不仅好看，空间表现也没拉垮，车身尺寸 4790mm×1960mm×1499mm ，后排空间妥妥的长轴距轿车级别。

后备箱更是猛，后排座椅放倒后，能腾出 1300L的超大装载空间 ，想装啥装啥，旅行家必备。

还支持 11种空间拓展方式 ：车顶行李架、车顶行李框、自行车架……自驾游安排起来完全不慌！

动力上，ET5T的表现可以用“顶呱呱”来形容。

它搭载了 前150kW感应电机+后210kW永磁电机 的双电机驱动系统， 系统总功率360kW，总扭矩700牛·米 ，官方数据百公里加速仅需4秒。

对比竞品，同级别的宝马3系旅行版百公里加速需要9.1秒，直接被甩出一条街。

底盘调校也很出色，采用了前双叉臂+后多连杆独立悬挂，操控性能稳得一批，过弯、变道很有信心。

再加上蔚来的电池管理技术， WLTP续航轻松超过600公里 ，而且支持快充和换电，3分钟换电满电出发，彻底告别充电烦恼。

安全性才是ET5T最硬核的卖点！

2023年，Euro-NCAP的测试标准被称为“地狱级”，通过率低得吓人。

但ET5T直接凭借 年度最高分拿下五星评级 ，并且成为 Euro-NCAP年度总榜第一名 ，这波操作可以说狠狠“打脸”了那些质疑新能源车安全的声音。

测试数据很能打：

成人乘员保护得分96% （全年度车型第一）；

儿童乘员保护得分85%，行人保护83%，主动安全辅助81% 。

尤其是 乘员舱保护 ，ET5T在多项碰撞测试中A柱完全无形变，车身结构稳如老狗，得分率高达 98.8% 。

被动安全配置更是拉满，全系标配 7个安全气囊 ，还带中间远端气囊，正面碰撞时副驾驶的保护也非常到位。

另外，ET5T还通过了中保研的所有测试，包括小偏置碰撞，主副驾位置零缺陷，直接拿下“优秀”评价。

蔚来在智能驾驶辅助上的水平确实顶尖， ET5T搭载全向主动安全2.0系统 ，功能直接拉满。

AEB自动紧急制动系统 ：能识别行人、电动车、自行车等80%的常见碰撞场景，时速范围拓展至150km/h。

GOA通用障碍物预警辅助 ：连锥桶、三角牌这种小物体都能识别，不怕高速路上突然冒出来的障碍物。

误加速抑制辅助MAI ：防止误踩油门导致的事故，新手司机的福音！

除此之外，ET5T还标配了 NIO Pilot智能驾驶辅助系统 ，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能。

最牛的地方在于它的高算力芯片，后续功能可以通过OTA升级，未来L3级别的自动驾驶妥妥能用上！

ET5T的市场表现已经说明了一切。连续3个月销量破2万，直接挤进中型新能源车销量榜前三。对比竞品，小鹏P7和理想L7虽然也有不错的销量，但在安全性和智能化配置上，还是被ET5T拉开了一段差距。

另外，蔚来的 换电服务 也是它的一大杀手锏。蔚来车主可以在全国范围内任意换电站快速换电，无需等待，不管是城市通勤还是长途旅行都非常方便。相比竞品的充电焦虑，ET5T的用户体验简直“真香”。

如果你最近正在考虑一款既能满足家庭需求，又有高颜值、高性能的新能源车，那 蔚来ET5T绝对是绕不开的一款 。

不管是它的外观设计还是动力性能，再到五星安全和全场景智能驾驶体验，几乎每一项都能打到点子上。

ET5T的起售价 25万起 ，可能对一些预算不高的家庭来说有点压力。但考虑到它的 低用车成本 （电费不到油费的三分之一）和 超高的保值率 ，实际上性价比已经很不错了。

一句话总结：这车不用想，直接下手就对了！

大家觉得蔚来ET5T的表现怎么样？或者你觉得还有哪些旅行车能和它掰掰手腕？欢迎在评论区留言，我们一起聊聊！