新能源市场的“内卷”已经卷到飞起，但奇瑞和华为联手推出的新款智界S7，直接一记“王炸”砸向市场：销量猛增近三倍，售价还下调1万到3万，配置更是新增了24项！

这车到底有多香？

今天，月月就来和大家掰扯掰扯，看看智界S7到底值不值得你“上头”。

1. 外观设计：运动感拉满，细节微调智界S7这次在外观上没有大刀阔斧地改动，保持了一贯的运动风格。

新增了幻影紫、碧波青、大都会红、晴光蓝四种新配色，一下子让整车的颜值更上一个台阶，完全能满足“颜控”一族的需求。

车身尺寸依旧是 4971/1963/1472毫米，轴距2950毫米 ，外形大气又修长，再加上超低的 风阻系数0.203Cd ，不仅看着顺眼，开起来还省电。

顶配车型还能选装运动套件，包括碳纤尾翼、21寸轮胎，让整个车更有“性能味”。想选这些要多掏银子，价格分别是6k、1.5W和1W，真爱粉可以考虑。

2. 内饰：科技感+豪华感，舒适性顶呱呱一坐进智界S7车内，科技感直接扑面而来。 悬浮式大屏+椭圆形三辐方向盘 ，让人一看就觉得高级。

车内标配了华为鸿蒙智能座舱，支持HiCar和HUAWEI MagLink，娱乐和实用性都拉满。

再加上 零重力副驾座椅、后排座椅加热/通风、三区自动空调 ，甚至连座椅音响和车载香氛系统都安排了，坐进去就是“移动的五星级酒店”。

入门版车型的配置少了一些，比如没有激光雷达，后排座椅加热、通风这些功能也需要选装。要想体验“全满配”，建议直接上Max或Ultra版本。

3. 动力系统：性能炸裂，四驱版加速3.3秒！智界S7的动力配置也是“支棱”起来了，后驱和四驱两种版本，性能表现都很顶。

后驱版（单电机） ： 292匹马力 ，百公里加速5.4秒，纯电续航提供705公里和855公里两种选择，百公里电耗12.4度，快充只需0.25小时。

四驱版（双电机） ： 496匹马力 ，百公里加速直接拉到3.3秒，续航785公里，匹配的是三元锂电池，动力随叫随到，还能兼顾长途使用。

虽说四驱版性能更硬核，但价格也更贵，落地大概在32.8万左右，适合追求极致性能的车主。如果你日常用车需求不大，后驱的705公里版本就足够用了，性价比更高。

4. 智能驾驶：激光雷达+高阶智驾，真的是“卷”疯了智界S7这次在智能驾驶上大升级，除了入门版外，其余车型都标配了 192线激光雷达 ，配合11个摄像头和高精地图，支持城市、高速、泊车三大场景的高阶智驾，日常通勤完全可以“解放双手”。

而入门版为了控制成本，只保留了纯视觉方案，支持高速智驾。如果你对智能驾驶要求高，入门版可能不太适合，可以直接上Pro或者Max版本，性价比更香。

厂商标称的续航里程，很多时候都带点“水分”，但智界S7的实测表现还是挺靠谱的。

夏季实测中， 855公里续航版本跑出了694.4公里 的成绩，达成率80.9%，百公里电耗18度左右。

虽然比标称略低，但在同级别车型中已经非常优秀，算得上是“真材实料”。

1. 智界S7 vs 汉EV智界S7和比亚迪汉EV的定价区间相近，但智界S7在智能驾驶和座舱配置上更有优势。

尤其是激光雷达+鸿蒙座舱的加持，让智界S7的科技感更强。

而汉EV虽然销量更高，但整体产品力在细节上略显逊色。

2. 智界S7 vs 小鹏P7i小鹏P7i在设计和智能驾驶上也有不少亮点，但智界S7的续航表现更持久，内饰豪华感也更足。尤其是座椅舒适性和华为音响的加入，直接拉开了和P7i的差距。

新款智界S7共有四个版本，官方指导价如下：

智界 S7 Pro（705公里续航） ：22.98万

智界 S7 Max（705公里续航） ：26.98万

智界 S7 Max（855公里续航） ：28.98万

智界 S7 Ultra（785公里四驱版） ：31.98万

最推荐车型 ：

如果预算有限，直接上 Pro版本 ，22.98万的价格，已经能满足日常代步需求。

如果想要更高配置， 705公里Max版本 性价比更高，新增激光雷达、女王座椅、座椅音响等15项配置，落地不到27.6万，是真香定律。

如果追求长续航或者四驱性能，可以考虑855公里Max版或Ultra版，不过价格相对更高，得看个人需求。

新款智界S7凭借高颜值、强性能、豪华配置，以及极具诱惑力的价格，直接把性价比拉到天花板。 1万到3万的降价+24项配置升级，完全就是“真香”车型 ，无论是家用还是个人代步，都很适合。

如果你正在纠结买新能源轿车，那智界S7绝对值得“上桌第一个动筷”。赶紧行动起来，趁着这波降价红利，下手就对了！

你觉得智界S7最吸引你的地方是什么？欢迎在评论区聊聊，说不定它正是你的“理想座驾”！