随着汽车行业内卷的加剧，越来越多的车寻找新的突破口以实现“弯道超车”，低空产业这片未被充分开发的蓝海，正成为车企们竞相追逐的新目标。飞行汽车正在成为车企们的新宠，真是应了那句话“卷上天了”。

12月21日，长安汽车与亿航智能完成合作签约，双方在飞行汽车领域进行深入合作，未来五年，长安汽车将在低空经济领域投资超过200亿元。通过深度合作，长安汽车不仅能够在飞行汽车领域快速布局，还能借助亿航智能在智能自动驾驶飞行器领域的全球领先地位，加速推进相关技术的研发与应用。

就在12月18日，广汽集团首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet的发布，标志着广汽在飞行汽车领域迈出了坚实的一步。同时将自己旗下飞行汽车品牌正式命名为：GOVY高域。高域主要从事飞行汽车的研发、生产和销售，此次发布的飞行汽车GOVY AirJet 可在40分钟内覆盖周围200km范围，有效续航超过200km，已经是旗下第二款产品，高域此次还亮相了GOVY AirCar。

广汽集团早在2021年就已经开始自主研发飞行汽车，首款多旋翼飞行汽车GOVE在2023年6月完成首飞，并在今年第十五届中国国际航空航天博览会上公开展示。

小鹏在飞行汽车领域应该是走的最快的车企，小鹏汇天在11月份第十五届中国航展上，正式发布了旗下首款分体式飞行汽车“陆地航母”，并完成首飞，开启预售以来，截止目前已经收获3000笔订单。

这款飞行汽车不仅设计独特，而且性能卓越，对新手友好，无需飞行驾照即可轻松上手。小鹏飞行汽车的预售价格也在200万元内，相对亲民，这无疑将吸引更多消费者的关注和购买意愿。小鹏飞行汽车将在2026年第一季度完成首批交付。

在2024年10月，奇瑞在创新大会上展示了飞行汽车原型机，这款“三体复合翼飞行汽车”由下方行驶模块、中间的座舱和上方飞行模块三部分组成。当座舱和行驶模块组合起来，就是地面汽车；当飞行模块和座舱组合在一起时，就是小型飞机。该飞行汽车并没有设置方向盘，而是采用自动驾驶模式，可以实现无人驾驶功能，目前已经成功完成首航。

吉利则与德国飞行出租车初创企业Volocopter进行谈判，寻求控股合作，准备进一步拓展其在飞行汽车市场的版图，但吉利此次投资是否能最后成功还存在诸多变数。

除了上述车企，丰田也在积极投资飞行汽车领域。2024年10月份，丰田汽车对外宣布，再次向电动飞行汽车初创公司Joby Aviation投资5亿美元。早在2020年1月份，丰田汽车就已经投资了Joby 3.94亿美元。

Stellantis集团同样不甘落后，7月份，Stellantis向美国eVTOL公司Archer增资5500万美元，早在2020年，Stellantis就与Archer达成了战略合作。Archer专注于电动垂直起降飞机的开发，与Stellantis的合作将有助于双方在飞行汽车技术方面的共同提升和突破。

随着越来越多车企的加入和技术的不断进步，飞行汽车市场将迎来前所未有的发展机遇。总的来看，飞行汽车已成为车企们竞相追逐的新蓝海。谁能够率先突破技术瓶颈、抢占市场先机，谁就有可能成为未来的行业领导者。让我们拭目以待，期待飞行汽车早日走进千家万户，为人类出行带来革命性的变革。