售价从59万左右，一口气降到44万。这台豪华中大型进口SUV，品质没有什么问题，动力性能比较强，提供2.0T、3.0T可以供你选择。但是没想到现在一口气下调这么多，便宜了15万左右，综合优惠至少会达到18万以上。

对于进口版的大众途锐，做工品质非常高，而且性能比较强。新款车型2.0T版，还换装了全新型号的发动机，马力来到265匹，性能比老款强了很多，而且现在价格又便宜了。至于大众途锐的3.0T版，指导价起步67.38万，现在一口气也是降到55.5万，已经下调12万，其中估计还有1-2万可谈空间，3.0T版降幅力度不如2.0T版。

新款大众途锐2.0T版，目前只上市一款，原本指导价起步58.78万，定价是相当不低，但是现在降到44万，落地的顶多也在48万到49万之间，今年的降幅力度几乎快翻了一倍。而且它的2.0T版，匹配的是采埃孚8AT变速箱，同时具备全时四驱，发动机马力265匹。

大众途锐的3.0T版性能比较强，目前在卖的是有三款车型，指导价起步67.38万，顶配是77.38万，定价也是相当不便宜。这款车已经能够下调12万到15万，还是非常不错的。裸车起步在55万左右，落地顶多在59万到60万之间。

它的3.0T版马力是340匹，动力配置和奥迪Q7是保持一致，而且匹配的也是采埃孚8AT变速箱，会加入48伏轻混系统，以及全时四驱。它的前悬挂是采用多连杆式，后悬挂多连杆式，而且2.0T、3.0T全系标配空气悬挂系统。

不过在买车之前，你有必要了解，大众途锐优点、缺点，以及故障问题。

大众途锐优点项特别多，内饰质感做的是特别棒，整体的空间表现，完全不输给宝马X5，它的配置丰富度也是相当不错。更何况，现在售价已经下调12万到15万，性价比是越来越高。另外，驾驶体验感非常好，转向也没有什么虚位感。

至于缺点方面，反馈还真不是特别多，比较明显的有三点。第一，油耗有点偏高，这种燃油车，高排量发动机油耗不会太低，城市区驾驶，它比官方油耗高出两升到3升。第二点，新车内饰异味比较大，虽然采用真皮材质座椅，但是味道处理不是特别干净。第三点，后排中间地台位置有点偏高，其他的反馈呢，还是比较少见的，整体口碑和评价还不错。

大众途锐的故障问题多不多？

我查看了近期半年的反馈，新款车型比起老款，发动机、变速箱以及底盘悬挂，全部做出了优化。曾经发动机出现熄火，功率不足问题，现在也是得到改善。新款车型主要针对于中控台异响，车身异响，另外还有影音系统故障，大毛病没有，小问题有一点。

大众途锐怎么选比较合适？

如果你对动力要求不高，作为基本家用，你就看2.0T版，配置非常齐全，还匹配空气悬挂系统。裸车起步来到44万左右，落地顶多是47万到48万，现在的优惠力度非常大。预算比较充足，可以看3.0T锐享版，虽然是低配，但是配置同样很丰富。优惠之后，裸车起步会来到57-58万之间，落地也只是63万到64万。

至于3.0T锐尊版，配置直接拉满，但是价格稍微贵一点。优惠之后裸车起步65万左右，落地大概70万到71万上下，大家可以做个参考。那款车配置比较丰富，内部会加入丹拿音响系统，扬声器会提供有14个。这款车全系会标配，HUD抬头显示系统，中控显示屏达到15英寸，也支持4G车联网系统，智能化、硬件配置，软件配置比较齐全。