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近几年汽车行业飞速在发展，品牌给员工画的饼是一年比一年大，但是收入却是持续不断在下降。

老板们口口声声告诉员工，我们绩效政策没有变化，是你没有好好工作！

这种扯犊子的混话，糊弄几个月可以，长期以往下来，就暴露出降薪的本质。

从事汽车行业这么多年来，见证着一线销售人员收入的断崖式下滑。

以往豪华品牌销售顾问平均工资是在1万+，合资品牌平均工资也得在6000以上，但是这两年来收入却变成了，豪华品牌平均7000,合资品牌在4000，这可是平均工资。

而现状是大部分人当业绩不达标时，收入甚至连保安和保洁都赶不上，同时现在销售人员付出时间、精力、体力已经远超以往的时候！

或许老板们会说，我都不挣钱，作为员工你还想挣多少？

好吧，你这话没毛病。但是中国已经不是以往合资品牌的天下，我们有新能源汽车品牌，不论是买车还是从事工作，有了更多选择。

既然你给不了高薪水，无法带领兄弟们挣钱，那么就再见吧。

以下是给未来汽车人的发展建议

一定要去拥抱新势力品牌,

首先在底薪上给的足够高，以理想汽车为例，底薪就是8000，日常生活更有保障。

卖的越多挣的越多，同时没有那么多KPI考核，也没有议价、交车环节，工作量下降了一半。

同时新势力品牌目前是增量市场，怎么干也能出业绩，有业绩未来就会有发展。

而传统汽车品牌，只能死守一亩三分地，在怎么干也回不到曾经辉煌的时候，还得面临着市场份额不断被蚕食。

有心的人可以观察一下，哪些总经理、核心管理层，还是当年跟着老板打天下的人，即使跳槽也是这么几个人来回倒腾。

因为这些人，曾经借助市场风口，干出了亮眼的业绩。

最后关于传统车企，不论是中端品牌还是豪华品牌，我依然建议你做备选。

即使曾经对于销售顾问来说，最好的豪华品牌无非就是保时捷和奔驰，挣钱多福利待遇也高，但是现如今也不行了。

即使新势力对于年龄有限制，但只要你足够优秀，这都不是问题。

当然现在的新势力品牌最终经过战火洗礼后，不知还能剩几家。

但是在他发展的这些年里，你一定会吃到红利，也一定要去吃。

错过了房地产、互联网、直播网红，就别再错过新能源汽车了

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海