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这两年很多人纠结，新能源汽车现在发展这么好，不论是从设计、质量、技术都有了突飞迅猛的进步，

还买啥豪华燃油汽车，都是些老古董了，持续不改变未来必将步入诺基亚的后尘。

如果要是从配置、空间、价格上来说的确， 豪华燃油车不占有任何的优势。

就拿最常见的座椅加热，现在花个40-50万买个大奔驰，你都享受不到，

而国产新势力品牌，不仅仅有加热、通风还有座椅按摩，绝对是完虐豪华燃油车。

但是明知自己短板，为啥这些豪华车企不去改变提升呢？

原因就在于，人家卖的是奢侈品，品牌溢价第一位，其次才是技术与配置。

对于这点我们先了解一下，奢侈品的定义：一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”，非生活必需品。

所以你买豪华燃油车，买的根本不是所谓的空间、配置甚至技术，更多的是背后的品牌价值。

你总不能要求，LV和香奈儿的包包多几个口袋，还能方便装手机、化妆品、装首饰吧。

当我们吐槽豪华燃油汽车卖的品牌溢价太高时，我们是否想过，一个帆布、皮革材质的奢侈品，他们的品牌溢价率更是高的离谱。

而汽车最起码还具备技术壁垒，像奥迪四驱、宝马操控、奔驰舒适，虽然花钱买了品牌溢价，也享受到了独有的科技技术，而这些技术，可不是高仿就可以实现的。

当新势力用技术打压豪华燃油品牌时，只不过是用几个卖点重点宣传，却忽视了百年品牌的技术储备远超我们想象。

豪华车企们只不过有些技术没有进行量产、没有过多去宣传。

所以买豪华燃油车，买的是啥？

买的是品牌背后的历史沉淀

买的是优秀的机械素养

买的是独有的技术壁垒

买的是奢侈品，要的是排面

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作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海