摩纳哥——梅赛德斯升级后的一级方程式赛车的第一张图片已经从摩纳哥维修区出现，因为车队准备在本周末首次运行新部件。

梅赛德斯为摩纳哥大奖赛带来了改进的侧箱、前悬架和新地板，这代表了车队的新发展方向。

最初的计划是在上周末的艾米利亚罗马涅大奖赛上进行升级，但由于该地区发生洪水，比赛被取消。

新零件已经转移到摩纳哥，边箱和发动机罩在维修区展出，因为车队正在为周五的开幕练习赛准备赛车。

摩纳哥赛道的紧凑性和周末赛道条件的演变方式意味着梅赛德斯对升级的理解并不理想，但该团队仍然相信它将从新部件中获得性能优势。

“修改后的赛历意味着摩纳哥现在是本赛季欧洲赛段的起点，”球队负责人托托沃尔夫说。“这是一次独特的活动，但仍将提供了解 W14 升级的机会——但我们也需要注意不要从这一活动中得出太多结论。“我们正在向新的发展方向迈出第一步。这不会是灵丹妙药；根据我的经验，我们的运动中不存在它们。我们希望它能为车手提供一个更稳定和可预测的平台。然后我们可以在未来几周和几个月内以此为基础。

“F1 是一场艰苦的竞争和精英管理。我们不是我们想要的，但没有权利感。让我们走在前面只是努力工作。”

刘易斯·汉密尔顿目前在积分榜上排名第四，他在五场比赛中一次登上领奖台，他说他对球队的动力印象深刻。

汉密尔顿说：“车队中有很多人取得了我们过去取得的所有成功，也有很多人还没有取得那样的成功，而且超级渴望。” 当我回到工厂看到每个人都在努力工作时，我真的很受鼓舞。

“我觉得去年我们在如何解决我们遇到的问题方面有点迷茫。我觉得球队现在有了北极星。他们确切地知道他们需要去哪里，我们正在研究如何到达那里。“所做的工作量令人难以置信，我非常非常感谢辛勤工作。我很高兴能上车并感受到这些变化，我觉得这有希望让我们走上正确的道路现在前进的道路，并试图赶上前面的人。”队友 George Russell 相信在摩纳哥进行更新是正确的决定。

“我们显然知道这是一条非常独一无二的赛道，我们不会真正解读本周末新更新显示的性能，”他说。“在像摩纳哥这样的赛道上表现出色的车队和在摩纳哥赛道上表现不佳的车队总是存在异常值。

“但最终，我们设计的汽车并不是为了在摩纳哥达到巅峰状态。你看看过去 10 年的一些车队，比如法拉利，他们在这里一直非常强大。所以我们只需要得到整个周末，一旦我们到达巴塞罗那并从那里出发，就进行回顾。”