迈凯伦已签下罗伯·马歇尔作为他们新的工程与设计技术总监，这位长期效力于红牛车队的人将于 2024 年 1 月 1 日加入沃金车队。

Marshall 的角色在 James Key 离开技术总监一职后得到确认，他将与 Peter Prodromou 和 David Sanchez 一起进入 F1 技术执行团队，直接向团队负责人 Andrea Stella 汇报。

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他将在 Neil Houldey 的支持下担任新设立的工程与设计副技术总监一职，以完成高级技术结构，两人的职责是“评估和建立设计获胜 F1 赛车所需的最高技术标准”。

在为红牛效力 17 年后，马歇尔将转会至迈凯伦，最引人注目的是担任首席工程官，迈凯伦将他的任命描述为“车队为巩固他们走向前线的旅程而采取的基本步骤之一”。

“我非常高兴 Rob 将加入迈凯轮，”Stella 说。“Rob 在赛车运动领域拥有超过 25 年的工作经验，他带着丰富的专业知识和经验来到我们这里，这得益于他在红牛车队的任期和业绩记录。

“罗布的任命是基本步骤之一，也是帮助球队重回胜利之路的自然契合。

“我们是一支有争冠雄心的车队，但在过去的几个赛季里，从赛道竞争力的角度来看，我们并没有表现出稳步上升的趋势。在过去的几个月里，我们一直在努力扭转这一趋势。

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“我们采用的方法是全面的，基于从人员和专业知识的角度加强团队，以及正在进行的升级技术和基础设施的项目，这些项目将很快实现。

“人和文化是我们最重要的资源。我们最近投资并致力于培养和授权迈凯伦可用的内部人才，我们已经看到并衡量了积极影响。

“与此同时，我们一直在通过引进新人才来加强我们的名册。这份名单已经很强大且令人鼓舞，像 Rob 这样的高端和技术人员的加入将进一步巩固我们在迈凯轮建立最高技术标准的能力，并有能力设计获胜的 F1 赛车。我们期待在不久的将来欢迎罗布。”

除了迈凯轮的新闻稿外，红牛还发布了他们自己的通讯，确认马歇尔的离开，并通过车队老板克里斯蒂安霍纳向他致敬。

“我们要感谢罗布在过去 17 年里为球队所做的一切，”霍纳说。“他在 2010 年至 2013 年间为我们带来了四次令人难以置信的双冠王的汽车世代工作非常出色。

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“多年来，他一直是团队的关键人物，并在 2016 年担任了更广泛的首席工程官一职，这使他参与了整个企业的其他项目。”

霍纳结束语：“我们会怀念他的影响力，但我们再次感谢他所做的一切，并祝愿他在新角色中一切顺利。”

F1 记者兼主持人劳伦斯·巴雷托 (Lawrence Barretto) 说……

迈凯伦目前正在经历一段艰难的时期。兰多诺里斯周日在摩纳哥向我承认，车队目前拥有“过去五六年来我们拥有的最糟糕的赛季开局赛车之一”。

需要做出重大改变。这始于James Key 在 3 月份辞去技术总监一职，首席执行官 Zak Brown 和团队负责人 Andrea Stella 决定将该职位一分为三。

这三人中的一个将是罗伯马歇尔，他在过去的 17 年里一直在 Red Bull 车队，并在帮助 Red Bull 赢得首场胜利和 2010-2013 年连续四次双冠王以及他们最近在 2021 年和 2022 年的成功中发挥了关键作用.

几个月来，迈凯伦一直在物色一位备受瞩目的技术领先者。自然地，他们敲开了这项运动中几位最令人印象深刻的技术头脑的大门——消息人士称，其中包括 F1 大师阿德里安·纽维 (Adrian Newey)。

但他们认为马歇尔是合适的人选。他不仅带来了超过 20 年的 F1 经验——包括在雷诺与费尔南多·阿隆索一起赢得冠军时的经验——而且他拥有那种必胜的心态。

他的设计实力，与 Newey 有史以来最好的运动合作，对迈凯轮来说将是无价的 - 并且与 David Sanchez 在法拉利和 Peter Prodromou 的专业知识相得益彰 - 他在 F1 工作了 32 年。

经过多年的持续进步，迈凯轮面临迅速下滑的危险。像马歇尔和桑切斯这样的大人物必须加强现有人才，如果他们想要遏制潮流并回到前线 - 以及保住热门财产兰多诺里斯。